焼き付き防止にと使用しています。
そろそろ無くなってきたのでストック用の再購入です。
回転、吹け上がりが良くなったように感じます。
保険として、もうしばらく使ってみたいと思います。

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メンテナンス初心者で初めてのチェーン注油でした。たぶんちゃんと注油できたと思いますが、翌日に300kmぐらいのツーリングをして問題なかったので、ちゃんと効果があったと思います。もうちょっと安いとありがたいです。

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大量に使うのでいつも4リットル買いしています。
全車両に使うなら20リットル買うんですが。
プレミアムより良いです。ヤマハの最高級オイルですね。
10W-40としてのふけ上がりはいいんですが耐久性と潤滑がいまいちな気がします。
高級エステルメインで使っているので平均的には相当な高性能です。
サーキットでは持ちが悪いという人が多いです。
ただ過酷条件というのは街乗りの渋滞で冬でもオーバーヒートします。
ヘッド周りが逝くと修理代がすごいことになります。

使い勝手は4リットル缶なので普通に悪いです。

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ルブは汚れるので長距離、長時間ほったらかしの人には
錆びるよりは良いので使うのはありですが掃除が大変で
ほかのものに代替しました。

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ちょっとお値段高めですが、間違い無い商品だと思い使っています。今回は2サイクルエンジン用金属表面改質剤と混ぜて使用です。高くつきましたが、焼き付き防止にはいいのかと。吹け上がりが良くなった？しばらく様子を見たいと思います。

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【使用状況を教えてください】
週末のオフロード遊びで使用しているKX112に使っています。
【使ってみていかがでしたか？】
それまではホンダなどの適当なオイルを入れていたのですが、バイク屋さんの勧めもあってこちらを選びました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
正直違いは全くわかりませんでした。
【注意すべきポイントを教えてください】
スクーターへそそぐ際には別途ろうとが必要です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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難なく挿入！！問題なくエストレヤに挿入！

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低粘度、防汚性(オイルの飛散や汚れの付着)を追及した低粘度タイプのチェーンオイルとあったので試し購入です。
他のものより、潤滑性はいいような気がします。
飛散も少ない？、しばらく使用で様子みたいと思います。

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ちょっとお高いですが、こちらをゾイル添加剤と一緒に注入です。性能などは問題なく安心して使用出来ます。
体感出来るほどの性能差は分からないですが。
レスポンス、吹け上がりは良くなったような気がします。

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毎回どれにしようか迷うけど。選ぶならベスラのオイルフィルターってことで購入する。リピート購入であり、前回交換後も問題なく使用してます。

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