フォークオイルってどの銘柄も割高に感じますよね。

エンジンオイルが安すぎるんだと思います。

だからといってエンジンオイルをフォークに注ぐ訳にはいかない！

安心のKYB(ケーワイビー)のフォークオイル。色も得も言われぬブルーのカラー。
匂いも不思議な匂いがするんです・・・。

性能は何も問題ありません！番手を混ぜることが出来るので、10と15と20を揃えて実験もできます。
正立フォークオイルの交換は比較的簡単なので、ぜひ皆さんもトライしてみて下さい。

KYBがあれば簡単。容器に目盛りが振ってあるので、目視での計量も可能は可能！
メスシリンダー無くてもなんとか・・・・なります。

実はそういう部分が優れているパッケージかもしれません。
良い子はメスシリンダーを別途お買い求め下さい!

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HONDAからSUZUKIのバイクに乗り換えましたが、まだ使ってます。
缶のデザインは少し変わりましたが、安心のコストパフォーマンスと言った所でしょうか。

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交換部品がワンセットになっているので便利でした。

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今まで購入していたルバードがウェビックから消えた？ので、今回、リニューアルして更に良くなった！らしい此方のヤマハの血！をカワサキ車に(笑)
真冬も走るので低温流動が優れてるらしい所に期待、シフトタッチは、夏対策で使用していたルバードレーシング4T15w50よりアップ硬めカッチリ感、ダウン軽く落とせて同等に感じます。カッチリイコールNGではないですが、ルバードのニチャ、ヌル感の方が自分は、好みかな?
エンジンノイズは、始動時明らかに大きくなりました
柔らかいとヤパこうなる？
パワーフィールは良好♪軽く回る感は、増しました。

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問題なく交換出来ました。あと何十円か足すとドレンガスケット&フィラーキヤップ０リング付きのパーフェクトキットが買えてしまうのが微妙ですね(笑)

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Kawasakiカラーのグリーンが副産物としてオイル確認の見やすさに繋がりますし、オイルとしてのクオリティも良いと感じています。

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いつもはワコーズのBF4を使っていますが気分転換でブレンボにしました。このフルードは初めから黄色がかっていて透明度がないです。個人的にフルードは透明度があった方が交換はやりやすいのでこの点は少し残念に感じました。ワコーズはカチッとしたタッチが特徴のフルードですがブレンボもそれと同じで結構タッチがカッチリしてました。柔らかいタッチのフルードは好きではないのでタッチがカッチリしていたのは良かったです。悪いフルードではないですが私のバイクはフロントにスケルトンタンクを使用しているのでフルードが黄色だと見映えが良くないので早々に取り替えてしまうかもしれません。

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【使用状況を教えてください】
車両のメンテナンスで定期的にクーラントを交換しており、普段は希釈不要のものを選んで購入していました。
所有車両が増え、定期的な交換を続けていると希釈不要のものだと買い足すのが手間だったので安心と信頼のワコーズ製で希釈するタイプの本商品を購入しました。

【使ってみていかがでしたか？】
精製水がWebikeには無かったのでそちらは某密林で購入し、必要量希釈して使っています。
まだ使い始めたところなので水温の変化具合はまだ何とも言えませんが特に問題もありません。
あとは長く使って錆や腐食を防いでくれることに期待しています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
希釈不要のものに比べてどうしても面倒ではあります。
持っている車両が少ないのであれば希釈不要のもので定期的に交換して使い切るのが良いと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
薄めるのに精製水を使っていますが、水でも良いと思います。
過去に他人のエンジンで冷却水の通路がカルキで白くなっていたのを見て一応精製水を使っています。

【総評】
安心と信頼のワコーズ製クーラントです。
決まった分量で水と混ぜ合わせるのが面倒ではありますが、その分自身の使用環境に応じて使えます。

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代理整備をするため購入しました。

純正オイルでケチがつかない方なら、必要十分です。

「なんとなく良いオイル入れたった！」より「その車に最適なオイルを納得して入れる」が大事かな？(笑)

知り合いのノーメンテ（乗る専門）のバイクなので、純正+αを提案しました。

納車後は、金額と乗り心地に喜んで頂けました！

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【使用状況を教えてください】
ZX-6R G型に使用。

【使ってみていかがでしたか？】
オイルフィルターは中々各社の違いが実感しにくいですが、然るべきタイミングで交換する分には本品も問題ありません。

純正品と比べてフィルターの面積がやや小さいので純正品よりは寿命が短いと思いますが、5000?6000km毎に交換してる分にはそんなに汚れてないので大丈夫だと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
純正よりフィルター面積が小さい

【注意すべきポイントを教えてください】
6Rはフィルター位置がギアボックスの上なので緩みや漏れがあるとリアタイヤに直接オイルばらまいてしまいます。
そうでなくても交換作業に手間取るとギアボックス上がオイルまみれになります。
オイルフィルターレンチだけでなく手ルクレンチがやりにくい奥まった場所にある関係上エクステンショナーやトルクレンチも絶必なので作業に不慣れな方はショップに任せましょう。

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