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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
黒で守れ！と商品詳細ページに書いてあったので、黒い液体になったのかと思いましたが、無色透明でした。
ウェットタイプなので、洗ってる感はあります。
ただ、思っていたより缶のサイズが大きく、工具箱に入れられなかったので、置いて保管になりそう。そのせいで、こまめに使うことになる気もしますが、容量多いので安心。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
ヤマハのWR155Rに使用しました。
【使ってみていかがでしたか？】
元々WR250R/X用のこのフィルター。とりあえずフィルター交換をしたかったので付くだろうとこちらをチョイス。
結果から言うと、フィルター自体は同じ規格なので使えました。
Oリング類は勿論違うので全く使う事が出来ませんでしたが、ここは問題ないでしょう。流用で使っていますから。
他車種のフィルターも試してみて適正なフィルター探したいと思います。
恐らくXSR155やR15なんかと一緒かと思うので次回はそちら試してみます。
この値段でフィルターとOリング類もちゃんとついていたので星4としています。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 3 |
ジクサー150に装着しました。
純正品ではありませんが、問題なく使用できています。
コスパは高いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
以前試しに使用したら、エンジン音も静かになり
熱ダレも無くなり、また購入しました！
値段も安いのでオススメです！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
他のオイルフィルターと作りは大差なさそう。どうせこまめに交換するのなら安いに限る
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
2stバイクを乗り始めてから40年となりますが、当時の社外2stオイルで容易に入手できたのはカストロール2Tとなります。当時(2T)から現在まで使用し続けておりますが、排気煙の少なさや潤滑性能において満足しております。実は当時からほとんど価格が変わらず、当時高価でしたが今では「コストパフォーマンス」が高いオイルとなっております。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 容量 | 5 |
| 冷却性 | 4 |
用途に応じて比率を変える。
オフロードレーサーのCRF250RXに使用しています。このシリーズは昔からオーバーヒートしやすく、モトクロスとかならまだしもエンデューロで、乗り手も下手なもんだから散々スタックして、たびたびクーラントが蒸発して機関車になってしまっていました。
ずいぶんと減ってしまっているので補給用に購入しました。この商品はどちらかというと公道向けなので、ワコーズのHEAT BLOCKやベルレイのMOTO・BLOCKなどのレーススペックのクーラントと比較すれば冷却性能は低いかもしれません。いま冬なのと、当面はハード系はないので、今回はコスパ重視、、、。
水との混合比率は5:5くらいで様子を見ます。いま2レースほど走りましたがどちらもハイスピード系でそこまでエンジンがちんちんになるシチュエーションではなかったので、違いはよくわかりません。
（リザーバータンク買わなな、、、）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
トルクレンチにソケット、カップレンチを揃えておけば後はエンジンオイルに交換な必要なものが全てパッケージ化されており、「これさえ買えば全部揃う」というのがよい。
自力でのエンジンオイル交換は初めてだったが、問題無くこなすことができた。
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容量：1L
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 3 |
ストリートトリプルRS純正指定オイルです・・・性能的にはどうかなって感じですがこれ入れないと保証がない？
あまり安いところで買うのはちょっと・・・・なので信頼のおけるウエビックさんで。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
今まではMA規格のパワーやレスポンス重視のオイルを主に使用していましたが時期的に燃費が悪くなってきたため純正のMB規格オイルを初めて使用してみました。
交換直後の印象は静粛性が非常に高く、エンジン音が静かになりました。交換前のオイルも1000km程度しか使用しておらず、あまり劣化してないはずなので純正オイルの効果でしょう。
走り出した印象はやはり交換前の方がレスポンスもよく、パワーが出ていた気がしますが純正オイルは良く言えば過激なレスポンスなどはないものの、全てがマイルドになったような感じです。そして一番の変化はやはり燃費が向上したことです。
これにはビックリしました。燃費計で32?33km/lだったのが35ぐらいになりました。さすがにMB規格のオイルです。
セールで安く買えましたし、しばらくはこのオイルを使用しようと思います。
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