性能・機能 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
フィーリング | 4 |
性能持続性 | 4 |
ブレーキフルードはホームセンターでも買えますが、注入しやすそうな容器に惹かれ購入してみました。期待通り注入しやすいです。ブレーキフルードはこぼすと面倒なので、非常にありがたい。色も綺麗な緑色なので若干のドレスアップ効果もある気がします。
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3.8/5
性能・機能 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
フィーリング | 5 |
性能持続性 | 3 |
保護性能 | 3 |
全く問題なく使用できました。指定は10w30だけど夏用に10w40へ変更してみた。
クロスカブ110に使用。ギヤチェンジがスムーズになった気がする。
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3.0/5
性能・機能 | 1 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
フィーリング | 0 |
性能持続性 | 0 |
開栓前に横にして保管をしてましたら、ボトルからオイルが漏れていました。
容器のどこかにわずかな亀裂があるのか、上蓋の密閉が悪いかもしれませんので注意して下さい。
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3.8/5
性能・機能 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
フィーリング | 4 |
性能持続性 | 3 |
保護性能 | 4 |
当方、2016年式のMT-09で3000km弱間隔ねオイル交換を行うので、スペック的にこの辺りで丁度いい。
オイル交換直後から2000kmまではエンジンの回転、トルク感が増した感じです。2000km越えてくるとそろそろ交換したいなとなってきます。
お金がある人、サーキット走行する人はもうワンランク上のレーシングでもいいのかな?
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3.2/5
性能・機能 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
フィーリング | 3 |
性能持続性 | 3 |
保護性能 | 3 |
コスト的には年々値上がりしてきましたね。
ハーレーですがいつもはシルバーを二千キロ
毎に交換しています。
三千キロまで使うと熱ダレしてくるので
今回夏になるのでゴールドにしてみましたが
時々ぎこちなさを感じ自分のバイクにはシルバー
を早めに交換して使う方が良いかと思います。
化学合成油でこの値段ですから個々のマシンの
相性かもしれません。コスパの良いオイルだと
思います。
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性能・機能 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
フィーリング | 3 |
性能持続性 | 3 |
ブレーキフルードを交換する際に、やっぱり純正が一番だろうと言うことで選択しました。
容量にも余裕があるので結構大胆使いながらフルードの交換ができます。
余らせても仕方ないので、ケチケチせずに使い切ることをおすすめします。
性能は問題なし!
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3.4/5
性能・機能 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
フィーリング | 4 |
性能持続性 | 3 |
保護性能 | 3 |
YAMAHAビラーゴ250を
大手バイク用品店の2年点検に出した時、
標準オイルだったのが本商品です。
この際、YAMAHA純正のヤマルーブ希望でしたが、
この店舗は標準オイル以外は1L単位で交換する
渋いルールでビラーゴのエンジン容量は1.4Lなので
0.6Lも余る事がもったいないため、泣く泣く本商品
としました。
使用感は、2年点検の直後というのもあり、
最初こそギア抜けもありましたが馴染んでしまえば
純正オイルと遜色なくスムーズにギアチェンジ出来ます。
今後、お金が無いときは本商品でも良いです
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3.0/5
性能・機能 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
フィーリング | 3 |
性能持続性 | 3 |
保護性能 | 3 |
純正なので特に問題なく、普通に使え、値段もそこまで高くないので、定期的に交換するなら無難な商品ですね。いいようであれば、次回も使用してみようかと。
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3.0/5
性能・機能 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
フィーリング | 3 |
性能持続性 | 3 |
保護性能 | 3 |
シグナスXに使用しました。
交換後はスムーズにエンジンがまわりますが、
それは新品のどのオイルも同じなので特徴がなく普通な感じです。
やすいのコスパがいいです。
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3.3/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
EKチェーン 江沼チェーンから出ているEKチェーンルブ(クリア)&チェーンクリーナーセットを使用してみてのレビューを投稿します。
"GSX1300RHayabusaに乗って早2年近く経つのですが、自分であまりメンテナンスをしたことがなく、何がいいのかわからなかったためとりあえずセットで手ごろなものを探して購入しました。
他社製品と比較したことがない上、まだチェーンによって走りやすさがどうかわかるほど繊細な感度を持ち合わせてないので、そちらについては別のレビュアーさんを参考にしてもらったほうがいいと思います。
【掃除する】という観点でいうならば、十分に汚れが落ちて綺麗になってる実感はあります。
【塗布のしやすさ】という点についても、金属製の先端のおかげで的確な場所に塗布できていいと思います。
スプレーでチェーンオイルを塗布するので仕方ないですが、一定にオイルが出てしまうので一定に動かすかチェーンを回すかしないとすぐに垂れてしまうので注意です。
ガッツクローム GUTSCHROME : SCOTT ショップタオル(ペーパーウエス)
https://www.webike.net/sd/21716555/
と合わせて買っておくといいと思います
またオイルも結構シャバシャバ系なのでツーリング行ったらなど、小まめに使わないとだめな気がしました。
総評としては、何を買ったらいいのかわからない!という初心者さんには間違いないと思います!(目的がオフロード使用とかレース使用以外なら)
【期待外れだった点はありますか?】
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
チェーンクリーナーのほうが早くなくなってしまうため、クリーナーだけでも大容量だと嬉しいです。
【比較した商品はありますか?】
WAKOS ワコーズ : CHL チェーンルブ
https://www.webike.net/sd/20353161/
WAKOS ワコーズ : CHA-C チェーンクリーナー【330ml】
https://www.webike.net/sd/21332588
→ケミカル系で安心安定のWAKOSですが自分が買うときには納期が微妙に遅かったのと別個で買うとブラシが増えそうで嫌だなという謎の心配をしてしまったため今回はEKチェーンのを選択しました。
KURE クレ 呉工業 : チェーンクリーナー
https://www.webike.net/sd/21401657/
安さや量を選ぶならこれも候補に入りました。
が、ルブのほうは何にしようか迷ったため今回は見送りしました。"
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