今までスズキエクストラのOILを使用してたが
知人の勧めで使用したが
エンジン音　ギヤチェンジも断然スムーズになり
静かになった
超オススメ

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今まで18回オイル交換に使用したがバイクは好調
エンジン関係のトラブルは一切なし、今後も使い続ける予定

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純正品より安いし安心のデイトナ製なのでいつもこれを使ってます。
付属のoリングもちゃんとしてます

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純正品はかなり高価です。

ウェビックさん扱いの有名メーカーの商品で安心して購入しました。価格もリーズナブル。

有名メーカーさんの商品で、しかも車両の性能やエンジンオイルのオイルラインに関連の商品、直接故障の原因にもなりかねない商品なので、メーカーさんも気合いを入れて作られていると思います。でこの価格。
無名メーカーさんは売り逃げなんていうのもありそうで。

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SRX600(1JK) で使っています。
大小のＯリングが付属というのが嬉しいですね。

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WR155Rに使用してます。
3年間使い続けて調子良く乗れてます。

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【使用状況を教えてください】
総走行距離13,000km時に二回目のフィルター交換をしました。5000kmに一回のペースでしたかったのですが前回10,000kmのオイル交換のときにフィルター買うのを忘れてしまい、今回ポイント全額支払いで買えました。
【使ってみていかがでしたか？】
コストパフォーマンスヨシです。前回もこちらのオイルフィルターを付けてから8,000km走行したわけですが、問題なく走ってくれました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
純正と比べると物自体に少し高さがありますが、性能面では大きな違いはないです。
【注意すべきポイントを教えてください】
前回フィルターレンチを使って締めすぎたので手締め＋αでちょうどいいです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
Oリングは付属のもので問題なく取り付けられました。
【一緒に購入するべきアイテム】
フィルターレンチがあればトルクレンチと併せてあんしん。

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【使用状況を教えてください】
前回総走行距離10,000kmでカストロール10w-40を入れており、今回総走行距離13,000kmくらいでのオイル交換で初めてMOTULを使ってみました！前回本当はフィルター交換もしなければいけなかったのですが、忘れてしまっていたので今回併せてフィルター交換もしました。CBR250RR MC51はフィルター交換時2.1L必要なのでとりあえず2本購入して0.1Lは誤差ということで汗
【使ってみていかがでしたか？】
パッケージを開けたときの匂いが独特という噂を聞いていたので、開けた瞬間これか！って感じでした。
5100に交換してからサーキットも走りに行きましたがフィーリングもよく、高回転での振動が滑らかになったようななっていないような気がします。5100でも十分性能が良かったので次回はさらに期待を込めて300Vも入れてあげたいですね。
【他商品と比較してどうでしたか？】
やはり4Lで3000円ほどのオイルと比べてはいけないですね。MOTULを知ってしまったらもう前の激安オイルには戻れない体に…ニダボの音も調子よさそうになったのでエンジンオイルはちゃんとしたものを入れてあげようと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
エンジンオイルを交換したときはエンジンスライダーがついており注ぐのにめちゃくちゃ邪魔だったので、付属？の注ぎ口はあまり活躍しませんでした。その後サーキットでコケてスライダーさんとはさよならしたので次はじょうご無しでいけそうですね。

【一緒に購入するべきアイテム】
・廃オイル受け/ポイパック
・じょうご
・オイルジョッキ(フィルター交換しないときは1.9L入れるので一応計ります)
・オイルフィルター
・リアスタンド(アンダーカウルだけで外すのは面倒なので上げた方が速いです)

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オイルが入れ替わり切るまえから感じる吹け上がりの軽やかさ、エンジンを開けた時に確認できる保護性能、小排気量ゆえに回転をしっかり上まで使った時のオーバーレブ性能、クランク大端への潤滑性能、これらに伴う通常使用時の安心感を考えれば安いと思います。安くはないかもしれませんが、オイルを入れるだけでこれらの性能向上、維持を得られるのであれば安いものだと思いますよ メカニカルにメンテナンスやチューンをしてこれだけの効果を得ようとした場合いくらかかると思います？

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毎回セールのタイミングで購入させて頂いてます。
アッシュオイルに変えてから約3年程ですが、スラッジも少なく気に入ってます。

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