ユーザーによる BEL-RAY:ベルレイ のブランド評価
総合評価: | 4.3 /総合評価72件 (詳細インプレ数:67件) | |
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買ってよかった/最高: | 32 | |
おおむね期待通り: | 32 | |
普通/可もなく不可もない: | 7 | |
もう少し/残念: | 0 | |
お話にならない: | 1 |
5.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
スクーターのファイナルギアに使用。
余ったエンジンオイルで良いと良く言われますが、自分はきちんとハイポイドオイルを入れてます。
極圧耐性のある鉱物油…が、条件です。
こちらは少々硬めですが、特に不満無く使えています。
良いと思われます。
…お高いですが…(笑)
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BEL-RAY:ベルレイ : WORKS THUMPER RACING SYNTHETIC ESTER 4T (ワークスサンパー レーシングエステル 4T)【10W-50】【1L】【4サイクルオイル】
¥4,310 (税込)
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
性能持続性 | 4 |
愛車のtmracingに愛用しております。
不満を感じた事はなく、オイル交換サイクルは約500km前後ですが、性能や質感が変化したとは、私レベルでは感じた事もありません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
性能持続性 | 5 |
ZRX1200Rに使用
フィルター交換も同時に行った為、3L入れました。
メカノイズも特に気になるレベルではありません。
鉱物油のくせして、化学合成油と変わらんフィーリングでした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
性能持続性 | 5 |
鉱物油の割にはメガノイズも少なく、意外と良さげかもしれません
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
性能持続性 | 5 |
宗谷岬弾丸ツーリングから帰って来て、3千キロほど走ったのでオイル交換を実施。
各部のオイルシールを考えるとフルシンセティックなどは、御法度。
ミネラルで選べるオイルは、そうたくさん選べるわけも無く
ベルレイに辿り着きました。
とにかく全てが良くなりました!
エンジン音、振動、スムースさ、燃費、
特にエンジン振動はビックリしました。
フラットツインの独特の振動が、研ぎ澄まされ
心地よい振動だけで回ってる感じです。
色々試している最中ですが、ベルレイがゴールかも
古いBMWにはオススメのオイルです!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
性能持続性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
ハスクバーナーTE250i のミッションオイルとしていつも使っている「ベルレイ」。
いつもは1リッターサイズを購入していますが、交換頻度が高いので少しでも安くしようとお得な4リッターサイズを購入しました。
性能はもちろん問題なし、デメリットとしてはオイルジョッキーにつぎ足すとき、少し重いので疲れるくらいです。
あとは1リッターは在庫あり でしたが、4リッターは在庫なしでした。
ウェビックで通常在庫してもらえることを願ってます。
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BEL-RAY:ベルレイ : WORKS THUMPER RACING SYNTHETIC ESTER 4T (ワークスサンパー レーシングエステル 4T)【10W-50】【1L】【4サイクルオイル】
¥4,310 (税込)
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
性能持続性 | 5 |
レーシングエンジンにはこれ!と思って愛用しています。
熱ダレを感じる事もなく、安定した性能を発揮してくれていると感じています。
シフトフィーリングも良くて、1速に入らなくなる、ニュートラルにならない、なども経験したことはありません。
気になるのは正直、価格ですかね。
ここ数年の値上げで高くなってしまいました。
でもまた買いますけどね!
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BEL-RAY:ベルレイ : WORKS THUMPER RACING SYNTHETIC ESTER 4T (ワークスサンパー レーシングエステル 4T)【10W-50】【1L】【4サイクルオイル】
¥4,310 (税込)
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
性能持続性 | 5 |
愛車のtmracing4T250ENに新車の時から使用してます。
安定した性能で、サンデーライダーの私には全く不満はありません。
価格が高いのが唯一のネックかもしれませんが、
シングルエンジンで一万数千回転を誇るバイクにも安心して使用でき、夏場のエンデューロ走行でも熱ダレを感じないオイルです。
大事な愛車に、これからも使っていきたいと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 0 |
性能持続性 | 0 |
鉱物油だが良い性能をしています。
通勤に使っているWR155にいれましたが、特に不具合なく
吹け上がりもスムーズです。2000円台なのでバイクのオイル価格としては並程度なので
懐も痛くありません。
カストロールやヤマハ純正ではいや!人と違ったものを体験したいといった方にはおすすめです。
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4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
性能持続性 | 3 |
空冷大型バイクに使用していますが、バイクメーカー純正品よりもエンジンの吹き上がり方が軽くパワーを感じます。シフトダウン時の回転数合わせももたつきません。
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