ユーザーによる WAKOS:ワコーズ のブランド評価
モータースポーツの世界で磨かれた最高品質の製品をコストに妥協せずそのまま市販。ワコーズの製品には価格を超えた価値があります。一度使用すれば誰もが納得の驚きの性能と価格。エンジンオイルをはじめ、各種ケミカルをラインナップします。
総合評価: | 4.3 /総合評価2211件 (詳細インプレ数:2153件) | |
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買ってよかった/最高: | 1014 | |
おおむね期待通り: | 873 | |
普通/可もなく不可もない: | 271 | |
もう少し/残念: | 40 | |
お話にならない: | 9 |
4.0/5
高回転までまわすバイクやミニバイク(MT)なんかにはいっつもこのオイルです。
モンキーによく入れるのですが、やはり交換後ではギアの入りが良くなりますね(交換周期は1500キロごとぐらい)
ワコーズは有名なメーカーですので、品質的にも安心できますし、性能も安定しています。
ちょっと高いのが難点ですが、生産コストを考えると仕方のないことなのでしょうかね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
奮発して前から入れてみたかったこのオイルを使ってみました。
交換後に性能が向上した感じがあって大変満足しています!!
オイルは定期的な交換が必要なので、毎回このオイルを入れるとなるとお財布が手痛いですが、また使いたいです
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
友人に勧められたので試しにこのオイルを使ってみました。
今まではモチュールの300Vや純正オイルばかりを使用していましたが、これはこれで新しいシフト感覚が得られましたよ。
10-40と一般的なものを入れました
ミニバイクなのでオイルの違いが性能の違いに直結して、よく体感することができました。
値段的にも許容範囲ですので、調子が良ければこれからも使っていこうと思います
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
このオイルの前はMOTULの300V(10W-40)を入れていてかなり気に入っていましたが、他の銘柄も試してみたかったのでトリプルRを入れてみることにしました。
車両はCB400SF VTEC3
粘度は10W-40をチョイスしました
交換後、しばらく乗っての印象は
・回転の上昇、レスポンスはスムーズ。特に違和感なし。なんとなく柔らかいイメージ
・300Vと比べてシフトフィールが変わった
300Vは「ぬるっ」っというか「スルッ」っとシフトが入るのに対し、TRは「カチッ」とした雰囲気のフィーリングを感じました。
この辺りは個人の好みでしょうが、私は同粘度の300Vの感触の方がスムーズに感じました…
逆に300Vよりも良かった点は、シフトフィールの持ちです。
300Vは3000kmくらい走るとかなりシフトフィーリングが変わってくるのですが、このTRはサーキット走行会2回を含む3000kmをカッチり走っても、
中盤からのシフトフィールの明確な劣化を300V程には感じませんでした。
性能は通勤通学・ツーリング、ちょっとしたワインディングや走行会程度には必要十分。
300Vに比べると販売単価も安いので、コストパフォーマンスに優れた良いオイルだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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