WAKOS:ワコーズ

本製品の特徴として、使用した箇所が白くなります。ですので、どこまで吹きつけたかを一目で分かるという利点もありますが、せっかくキレイにしたピカピカチェーンを白塗りするなんて・・・！という人にはオススメできません。
同社製品のチェーンルブとの違いですが、当製品のほうが持久性があるようです。なのでメンテナンス頻度を少なくしたい人は当製品のほうが良いでしょう。
そしてチェーンルブの方には、水置換性があります。要は濡れていても使えるということですね。なので出先で雨に降られたから注油したい、なんて人にはチェーンルブのほうがオススメです。個人のバイクの乗り方によって自分に合った製品を選びましょう。

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KLX250SRの冷却水交換のために購入しました。

いろんな商品が出ていますが、街乗り、ツーリングメインですので一般的なLLCをと思い、信頼性のあるワコース製を選びました。

本商品は原液ですので薄めて使用します。

季節、地域等に合わせて濃度を変えられるのも便利なところです。

量が多いので2~3台分はいけるのではないでしょうか？

私の場合、GSX-R1000で使ってもまだまだ余ってしまいましたw

交換後も特に異常ありませんので不満はありません。

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今までいろいろのチェーンルブを使いましたがどれも噴射後ホィールや周辺に飛び散り掃除が大変でした。ワコーズ CHL チェーンルブを使ってからは、ほとんど飛び散りがないです。シール、ノンシール両方使えます。難点は価格が高いのと量が少ないことです。
しかしもう他の商品は使わないと思います。

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以前のインプレに追加事項。

キャブセッティング途中の方は特にご注意。
高粘度なオイルなのでエンジンが暖まるまではエンジン内部の動きを阻害しているのか、エンジンがぼこつきやすいです。
暖まれば綺麗にレッドまで回ってくれますが、前のバイクのキャブをいじり始めた頃からこのオイル使っていて迷宮入りしかけましたw
キャブを弄る方は純正指定の粘度のオイルを推奨します。

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いままで他社のチェーンルブを使っていましたが吹き付け後ホィールやその周辺に飛び散り難儀しました。この商品を使い走行後はほとんど飛び散りはありませんでした。さすがワコーズだと思いました。

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飛び散らない
水置換性
オイルの艶々感がある
という点でこの商品が私の求めていた理想のチェーングリスです。

マイナス面は
容量が少ない、
1800円近くする

いままでチェーングリスをリピート購入したのは、必要に迫られた時に近所のホームセンターで買ったクレだけですが、これは割高だけども使いきったらまた買おうかなと思っています。

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新しくチェーンを交換したのでメンテナンス用に購入。さらさらした感じで浸透してる感が有ります。塗布してから6時間後に走行したが、特に飛散してる感じもなくとても使いやすい。

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さすがといったところです。
文句のつけようがありません。
ブレーキタッチ、効き具合全て問題無しです。
容量も前後OH+αぐらいでちょうどよく、非常にお勧めできる一品です。

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ワコーズの方の説明：ツーリングの前日に塗布するのがお勧めです」
なるほど、いろんな人のお話・インプレはためになります。
ことしもツーリングに必須のケミカルです。

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チェーンルブは今までMOTUL C2を使用していました。高粘度で飛散が少ないとのことでしたが、やはりホイールが汚れていました。
そこで、今回人気のCHLを購入。ホイールへの飛散はほぼ皆無！ゴールドチェーンもきれいなままです。耐久性は500km位だと全然大丈夫な様子です。まあ、ツーリングから帰って来る度に注油するのであまり気にしてません。それより、水置換性なのが良いですね。

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