ユーザーによる Verity:ベリティ のブランド評価
総合評価: | 4.2 /総合評価131件 (詳細インプレ数:130件) | |
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買ってよかった/最高: | 48 | |
おおむね期待通り: | 59 | |
普通/可もなく不可もない: | 20 | |
もう少し/残念: | 4 | |
お話にならない: | 0 |
5.0/5
今までは1L缶を何度も買っていましたが…
グランドマジェスティ400だと使用量が1.5L(でも交換時には1300mlでオイルレベルゲージでちょうどくらい)
後は友人のDIO110(700ml)にも使用しているので4L缶を買いました。
ちょうど2台の2回分です。
性能は本当に不満無しです
粘度も通年使用可能ですし
スクーターなのでミッションの入り云々は分かりませんが…
街乗りメインなので2000km毎に交換しています
個人的にビッグスクーター、原付二種なんかには最適だと思います
缶にもデカデカと
「スクーター対応」
と書いてあるのも安心感がありますしw
同社のスクーター用5W-40もありますが、あちらだと1L缶しか無いので…
寒さの厳しい地域で冬場に使う場合には5W-40も用意しておけば万全かと思います
あちらもアドレスV125で愛用していましたが、性能は抜群で値段もお手頃で良かったですよ
特に原付二種には値段、性能とバランスが良くて相性が良いと思っています
現在グランドマジェスティ400でも使用していますが、不満は全く無いです
(今まではヤマルーブスポーツ使用していました)
同価格帯のオイルでは一番のオススメです
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3.0/5
やはり鉱物油で峠道を高回転を多用して走るとすぐに劣化してしまいました。交換したての頃はエンジンもシフトフィーリングもいい感じだったのですが、一度熱が入ってしまうとエンジンからのノイズが大きくなりシフトも固くなってしまいました。スポーツ走行には向いていないと思います。
街乗りの場合でも2000kmに一回くらいの頻度で交換することをおすすめします。
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5.0/5
リッターバイクに使用しました !交換後ギアの入りもよくなりエンジンの吹け上がりも気持ちいい感じです!サーキットをガンガン攻めることはしないので十分だと 思います!
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モーターショーの時に通りかかったブースでこのオイルのお話を聞き、試しに入れてみました。
街乗り重視の私には違和感なく使えています。
定期的に交換しないといけないものなので、このコストパフォマンスもありがたいです。
また興味がひかれるオイルが見つかるまでは使い続けたいと思います。
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5.0/5
旧車のカタナ750に使ってます。価格で選んだのですが、特に問題なく走れます。わりとまめにオイル交換をするので、安いのはありがたいです。コストパフォーマンスに満足しています。
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5.0/5
ビックバイクに10年以上も愛用してきて、相性も良かったので、アドレス125Gに入れてみようと、購入しました。おそらく期待通りのオイルだと思います。
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5.0/5
この商品の出始め?10年以上前位から愛用しています。20年乗ったZZR1100Cで相性が良かったので、この春のオイル交換に買い置きしました。
コストパフォーマンスよく中々の性能です。
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兎に角安い!1L¥900位です。
物は試しにと思い使ってみましたがシフトもスムーズに変わるし音も静かになったよう?(気のせいか?)
もう暫く使ってみないと正確なコメントできないと思いますが、一回使ってみる価値はあると思います。
他のメーカーが割高な値段で出している中これは、手が出しやすいと思います。3000kmから5000kmで変えるのに高価なオイルを使ったからと言って、それほど影響は有るでしょうか?(自分に腕が無いからでもありますが)要するに粘度の問題かと思います。
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4.0/5
安いけどみんなのインプレの通り信用して買いました。
CB400SFに使ってみたところホンダ純正ウルトラG2に近い性能だと思います。
初期性能はシフトの入りも良くスムーズに吹け上がり高回転も安心して回せます。これ性能がいつまで続くか・・・2000kmもてばウルトラG3並になるかと思います。
スクーター対応なので次はアドレスV125にも入れてみようと思います。
安いオイルを回転早く交換!これが1番調子いいです。
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エンジンノイズが減少
シフトチェンジの引っかかりなくなる。
長時間のエンジン始動安定
ただ純正指定の粘度が高く始動性が若干鈍い(悪いわけはない)
アイドリング安定もちょっと時間がかかるくらいです。
これからこのオイルを使用していきたいと思います。
特に空冷バイクにはお勧め!
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