SUPER ZOIL:スーパーゾイル

知人のバイクはヤマハのSRX400で150，000kmを超えました。スーパーゾイルを愛用して最高だよと聞かされ、そんなに良い物かと半信半疑で購入しました。私の愛車はCB400SFで1，500kmで初めてのOIL交換で早速スーパーゾイルを注入し完了後、エンジンをかけて10分くらい経つと何かエンジンが静かになった気がしました。直ぐにテスト走行に出掛け気がついた事は、チェンジがスムーズにシフトダウンするようになり、アイドリング状態の回転数が常に安定しているのには驚きました。今は走行距離3，000kmですがOIL交換時は少量でもこの添加剤を注入し常にベストなエンジンで、知人に負けない様に走破しようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

長く乗りたい思いからエンジンのコンディションを整える添加剤の注入を考えてはいましたが、添加剤は注入にあたって手間がかかったり、高額だったりとなかなか手が出ませんでした。
しかし、走行2万キロを超えるあたりから、始動時のエンジンノイズが気になり始めたこともあり、思い切ってZOILを購入しました。
それまでオイル交換はマメに行ってエンジンは大事にしてきたつもりでしたが、ZOILを添加してからの明らかな違いにビックリ、ノイズは改善、エンジン音は全体的にまろやかに、回転の上がりもスムーズで軽やかに、ギヤの入りも良くなりました。
しかもオイル交換直後の良い状態が持続して、2千キロ以上走行した現在でもオイルの劣化を感じず、まだまだ行けそうです。
オイルに添加するだけで手間も掛からず、すぐ効果を体感でき、潤滑性も持続してオイルの寿命も延びる感じから、当初の高額という印象は払拭され、初めから注入しておけばよかったと悔やむくらいにお勧めだと思います。

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古いバイクに投入しました。
4st、単気筒です。

オイル交換の際に10%の入れろとのことです！！

感想は、すごいです…

ただのメンテナンス不足だったのかもしれませんが、まずギアの入りがスムーズに。それから、気持ち程度ｴﾝｼﾞﾝ音が静かに。加速も少しよくなったかな。

10分ほど走行していると変化が。。
アイドルの回転数が上がってる！！
タコメーターないんでちゃんとした数値はわかりませんが。

これはフリクションロスがなくなったって事ですよね。すごい。

ただ、初めにも言ってますがとても古く、メンテもあまりしてないバイクだからこその効果なのかもしれませんね。

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オイル交換の前に入れてみた。

15分走行後ドレインしてみるとはじめ透明だったオイルが真っ黒に。
すごい汚れ取れたんだよな。

ほかのフラッシングオイルをつかったことないからわからんけど、ただオイル入れて5分から15分エンジンかけて走行もできて。
15分たてばそのまま普通のオイルに交換するだけの簡単な作業だからオイル交換できる人は誰でもできますよ！

やって損はなし！！

周期的にやれば効果的じゃないかな？

俺もまたしばらくしたらやります。。

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ベルガルダヤマハの4DLに使用しております。
入れた当初は始動時の白煙が増えオイルの垂れが増えただけで、
効果が感じられませんでした。
しかし、走行距離が増すにつれて効果が出てきました。
もともと高回転まで良く回るエンジンでしたので回転フィーリングは大きく変わりませんが、バイクが軽くなったような気がします。
低回転でもそこそこ走ってくれるようになり、燃費も驚くほど良くなりました。
2ST乗りにはおすすめです！！

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１ｋｔに入れてます　良すぎます　高回転は良く回る様になりました　　始動時はカナリの白煙ですが、温まると問題ないです
人間と同じで、古くなった・弱った体には薬の効き目が良く分かる様に、旧車にはコウカテキメン

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ネットの評価が良かったので、投入してみました。残念ながらあまり効果を体験出来ませんでした。確かに多少エンジン音が静かになったり、吹け上がりが軽くなった感じはあります。添加剤を入れたという気持ち的な効果？な気がします。特に費用対効果の面でみると、お勧め出来ないですね。

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走行可能なフラッシングオイル。
という事だったのですが、自分はアイドルでフラッシングしました。

本当は走行した方がミッション周りの掃除に効果的なのかもしれませんが。
しかし！抜いたオイルは真っ黒。。。

普通のフラッシングオイルと比べて洗浄力の比較は難しいですが、内部に残っても問題無く、手間がかからない点でもアドバンテージがあると思います。

更にこのフラッシングオイルにもZOIL効果があるとのこと。
定期的に使用していきたいと思ってます！

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以前はRKのチェーンルブを使用していました。
SUPER ZOIL チェーンルブを使用するきっかけは、
同社のケミカルで金属表面改質剤を使用してからになります。
一度、試しのつもりでチェーンルブを購入したのですが、これで3本目になります。

やはり『いいものはいい』最終的にはケミカルもそう結論に達しました。
同じチェーンメンテナンス剤でも安価でコストパフォーマンスに優れるものはあります。
ただし、当方が使用してきたものの中では抜群にゾイルが優れて入ります。

まず、第一に浸透性に優れている事による潤滑性能の高さです。
他の商品に比べ粘度が低いので浸透能力に長けると思います。
そして、粘度が低い上に飛散する量が大変少ないです。
この相反する能力を一本に凝縮させたチェーンケミカルはゾイルだけではないでしょうか。

もちろん防錆効果は抜群ですしシールも痛めません。
エンジンで発生した動力を後輪に伝える唯一の部品。ドライブチェーン。
このパーツは案外、軽視されていますがバイクでは最重要部品の一つだと思います。
このチェーンをより長く使用し、エンジンの性能をロスする事無く駆動輪に伝えるためには必要不可欠なケミカルです。

多くのものを使用しましたが、最終的に辿り着いたものです。
是非、お試し頂けたらと思います。

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ZEPHYR750RSの空冷インラインフォーで使用しました。
今回オイル交換に伴いZOILを添加しようと思ったので、フラッシングの段階からZOIL効果を試してみたいと思ったのと・・・今までのオイルがかなりチープなものを使用していたのでエンジン内洗浄効果を期待して購入しました。
交換時古いオイルを抜き購入した3リットル分を入れしばらく暖気した後、15分ほど走行しました。
！？そうです！！このZOILのフラシングオイルはフラシング時に走ることができるのです。
停車時よりも走ることによる洗浄効果を期待して走行したわけですが・・・チープでもマメなオイル交換が効いたのか？スラッジが取れなかったのか？オイルを抜いた時にはあまり汚れてはいませんでした。
洗浄効果については？ですが、あきらかにエンジンのノイズが使用前より静かになったのでZOIL効果はあると思います。
オイル交換ごとの使用は費用の面でお奨めしませんが、オイルの銘柄変更時や新しくZOILを使用する場合などにはいいのではないかと思います。
特にエンジンのノイズが気になる人は一度、お試しを！！！

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