SUPER ZOIL:スーパーゾイル

今までワ〇コーズの物を使っていましたが、こちらが気になり使用してみました。
ワ〇コーズの物は吹き付けると白くなりますが、こちらは透明でチェーンにクリヤーコートを塗布したみたいな感じになります。
個人的にはこちらのほうが見た目もきれいな感じで好きです。
次もこちらにします。

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45000km超えの25年前のリッター空冷バイク。
4000回転くらいで硬質な細かい振動が持病？でしたが、いささかの振動は残るものの不快さは消えました、6000回転からの回転上昇時のノイズは明らかに減り、高回転まで開けやすいフィーリングになり、気持ち良くまわせるようになりました。

もとがヤレ気味のバイクだったから、効果が出やすかったのでしょうが、逆に新車時から使っていれば、今までの振動、ノイズを味わわないですんだのかな？
価格は高めですがコスパは悪くないと思います。

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ＲＭＸ250Ｓに使用しています。
初めはオイルタンクに入れていたのですが消費が早いような気がしたので、プチ混合に変更してオイルタンクには純正オイルで、ガソリンタンクにおよそ100：1で入れています。
ＯＨして最初から使用してるので効果は分からないのですが、ウェビックなら3?4割引きで常に買えるのでこれからも長く乗れるように継続使用していきます。

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チェーンが白くなったり黒くなったり飛び散ってホイールが汚れたり
中々期待通りの物には巡り合わなかったのですが
これはほぼ無色透明で他と比べてあまり飛び散らないのでお気に入りです。

他にメーターケーブルやレバーなど色々な可動部分にグリースとして使用しています。

１本でかなり使えるのでコスパは悪くないです。

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何時もオイル交換時に使用しているゾイル、今までは大変高価な物で大事に大事に一滴も残さず使用していた添加剤ですが、このゾイルを使用して約10年バイクも４台全てゾイルを使用して来たので今では消耗品の一部になりました。今回のセールで安く出ていたので購入しました。昔に比べると安くなったと思います。オイル交換時に必ず入れなくては気がすまないゾイルの添加剤、これを入れて思うことは、エンジンの調子はどれだけ回してもトラブルも無く最高です。現愛車のストライカーも３万キロをオーバーしましたが、新車同様異音もなく最高です。トリシティも新車から入れていますが、何事もなくエンジンは良く回っています。これからもオイル交換時は常にゾイルは注入していくと思います。ゾイルさんもっと値段が安くなるのをお願いします。（^人^）

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フラッシングオイルはバイクに使用したことはありませんでした。今回、ゾイル処理をするにあたり、この商品でフラッシングしてみましたが、まあビックリ。何気なくフラッシング後の抜き終えたこのオイルに光を当てて覗いて見たところ、金属粉？のようなギラギラが…バイクってこんなに金属粉出るんですね。まあ、ミッションも一緒だから当然と言えば当然なのかな。やらないよりはやった方がいいに決まってます。こんなに金属粉が残った状態で高いゾイルなんてつかえましぇーん!フラッシングして正解でしたー

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２回目の購入です♪

1回目に添加した時に効果は感じられませんでしたが、評価も高いケミカルだし、値段も50ｃｃに必要な量だと高くないので、エンジンオーバーホール後に入れてみました。

とくに違いを感じなかったけど、お守り替わりかな。

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車にはエコゾイルでバイクにはゾイルを入れてますがどちらも良いフィーリングです。
バイクに関しては高回転を多用するので毎回入れてますが入れなかった時とフィーリングが全く違います。
今回はシングルのモタードに入れましたがやはり一番変わるのはギアが入りやすくなりました。
社外のタコメーターを装着してますが入れなかった場合はレブ付近でややふん詰まり感が有りましたが入れたらやや解消されました。
シングルなので振動が減ったのは良く分かりました。
ただ振動が減ったせいかトルク感も減った感じがします。
また購入したいです。

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２ストを長く乗り続ける為に使用し続けています。オーバーホール後から使っています。安心して乗り続けることができています。なるべく負担を減らしたいが、低速走行を続けるとエンジンによくありません。気にせずぶん回して楽しめます。

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ZZR250、Ninja400R、CBR250Rに使用しましたが~20分くらいの暖気後オイルを捨てたらいい具合に汚れてました。
プラシーボかもしれませんがエンジンが静かになった気がします。

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