ユーザーによる SUPER ZOIL:スーパーゾイル のブランド評価
添加剤と言えばこの『スーパーゾイル』をおいて他にありません。車両の心臓部に使うものだから、信頼性が何よりも優先です。添加剤だけでない総合油脂メーカーだから出来るその性能はまさに折り紙つき!
総合評価: | 4.2 /総合評価1199件 (詳細インプレ数:1181件) | |
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買ってよかった/最高: | 508 | |
おおむね期待通り: | 501 | |
普通/可もなく不可もない: | 157 | |
もう少し/残念: | 22 | |
お話にならない: | 9 |
私にとって高い買い物ですが、初めて入れてみました。一度走っただけなので性能は分かりませんが、オイル交換をしたのですからエンジンノイズは前よりは静かです。クラッチ操作に変化はあまり感じられません。
今後長い目でみたエンジンの調子が楽しみです。
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5年前に過走行のビラーゴ250に半信半疑で入れた所、エンジンノイズ低減、シフトチェンジのスムーズさを驚くほど実感し、今回も過走行のTW200に入れてみました。やはりノイズ低減は確実に分かりました。
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5.0/5
ワコーズオイルからの変更です。
まず初期のころの感想ですが、機械音(タペット音)が若干小さくなった?かなーと思いました。
シフトフィーリングは至ってふつうだと思います。
固くもなく柔らかくもなく。
特筆すべき点は低温時のクラッチの滑りが発生しませんでした。
ドラッグレース等の過酷なレースにも使われているので信頼できる商品だと思います。
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4.0/5
当方のバイクはzxr250で26前に登録されていて、オイル管理に不安を覚え今回フラッジングゾイルでフラッジングをしました。
フラッジングゾイルを抜いた色は真っ黒です。効果は気持ちエンジン音が静かになりましたよ
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5.0/5
エンジン添加剤はあまり期待や信頼はしていなかったのですが、スーパーゾイルを入れた所、どんなに自分の感覚を疑って、気のせいじゃないか?と思いながらバイクに乗ってみても、やっぱりエンジンノイズやシフトフィーリングが向上していて、エンジンのトルク感もアップしていると感じました。
ただKTMを始めとした外車は、オイルにだいぶ依存している感があるので、そういうった特性も影響があるのかもしれません。
ただ、距離を乗ってから2回目に入れた時は、1回目程のフィーリングの向上は感じられませんでした。
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YAMAHA TDR250に久し振りのゾイル投入となりました。
久し振りと言っても2000km毎に燃焼オイルに混ぜています。
入れて直ぐに確実にメカノイズが減ることやエンジンレスポンスが良くなる感覚が実感できています。
4スト車にもゾイル4ストは私の定番です。
TDRのミッションには4ストゾイルを添加していますから、ミッションの入りは良い状態を維持しています。
ゾイル商品はゾイルスプレーとか様々活用させていただいています。
いまバイクで走ることを楽しんでいますが、労ってあげて走る?とか、そんな事はしてません。そんなことしたら面白くも楽しくもありませんからね。盆栽や飾りじゃないですからね。
回すときにはブン回す(エンジン)、トコトコ走りたいときはトコトコ走る。
安心して楽しく走るためにもゾイルは欠かせない私のバイクライフの定番です。
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4.0/5
会社の重機、ディーゼルエンジンに使用してみました。製造からかなりの年数が立ち、書記の性能はだいぶおちていましたが、投入後すぐに効果がありました。
今まではバイクにだけ使用したことはありますが、ディーゼルでしかも大型車両でも効果があることに驚きました。
予防もかねて、古い車両にはこれからも使ってみようと思っています。
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昨日のツーリングでは、5速が硬くて入りづらくなりました。
ゾイルがいいのかどうか分かりません。当分は入れないと思います。高いので。
僕は、5%添加するものは3%にして試すようにしています。いきなり5%添加するとクラッチが滑ってギアが入りにくくなるかもって聞いたので。余計なお世話でごめん。それにしてもいい値段するなあ(m´・ω・`)m