SUPER ZOIL:スーパーゾイル

車にはエコゾイルでバイクにはゾイルを入れてますがどちらも良いフィーリングです。
バイクに関しては高回転を多用するので毎回入れてますが入れなかった時とフィーリングが全く違います。
今回はシングルのモタードに入れましたがやはり一番変わるのはギアが入りやすくなりました。
社外のタコメーターを装着してますが入れなかった場合はレブ付近でややふん詰まり感が有りましたが入れたらやや解消されました。
シングルなので振動が減ったのは良く分かりました。
ただ振動が減ったせいかトルク感も減った感じがします。
また購入したいです。

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新しいオイルに買えるにあたり、いつもこれを使用しているため購入。

いつものようにオイルをできる限り抜き取り、必要量を投入。
10分ほど走行してからオイルを抜き取ると・・・あらビックリ。
薄い茶色のような色のオイルに・・・。
前回は別のバイクで使用したのですが、その時は真っ黒だったので
期待はずれとまでいかなくても、ちょっと不完全燃焼のような感じに・・・。

結果として、目に見える汚れが取れたと自己満足ですが、
新しいオイルの性能を発揮できればと思えればちょうどいいかも。

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クロスカブをフラッシングゾイルでフラッシングしたあと
にヤマルーブプレミアムシンセと一緒に40ml投入してみました。
エンジンノイズが減り、80km/hまでの吹け上がりが良くなりました。
オイルの耐久性アップにも期待できそうです！！
値段は高いですが、クロスカブだと約１１?１２回分使用できるので、結構長持ちしそうです。
できれば、計量カップみたいなものがあれば、良かったです。

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WR250Xを購入し、前に乗っていたトリッカーで使用したときに割とえげつない黒さで出てきたので初めが肝心と思い使用しました。

オイル交換時1.3Lなので1本まるっと投入し15分ほどアイドリング、その後抜いたところかなり黒いのが出てきました。ただトリッカーで使用した時より黒くなかった気がします。距離や使用期間の問題かと思います。

少し走りましたが違いなんて分かりません。自己満足です。使い捨て1Lに約1000円出してでもやらないよりはやった方がいい、抜いた時のオイルを見てやりがいを感じられる方にはお勧めです。

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12000km時点のクロスカブに使用しました。
他製品と比べ、エンジンを傷めることがないということ＋安価なので、使用しました。効果は距離的にもわかりませんが、定期的に投入していきたいと思います。

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中古で買ったポンコツエンジンのクランクベアリングが逝きかけているらしく、クォーとかシャリシャリとか怪しい音がしていたので、OH資金が貯まるまでの延命用に購入。
ZOIL投入後はそういった音が明らかに軽減しました。

以前、オイルラインの不調で一瞬オイルを切らしてしまい、エンジンが焼き付きかけた事もありましたが、その時も急激なエンジンブレーキがかかりはしたもののロックまでは行かず、混合で回してそのまま復帰できました。その後2000km程腰上は開けていませんが、とりあえず現在まで問題なく走行出来ています。これもZOILパワーでしょうか？

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リード110のオイル交換の時に、オイルを違う銘柄に変えたので使ってみました。
使わなくても良かったのですが、試してみたい気持ちが勝ちました。
値段も安いので良かったかなと思います。

正直フラッシングの効果なんてよくわかりません。
まぁ古いオイルをできるだけ排出するにはいいのかもと思います。
取り敢えずまたオイル銘柄を変えたら使うかもしれません。

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オイル交換をする前に使いました。

中古で買ったバイクでしたので、オイル交換する際はフラッシングしようと考えて、このオイルを選択してみました。

真っ黒だったオイルを抜いて、フラッシングオイルを入れて、再度抜いたらちゃんと汚れが取れてました！

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何を思ったのか、エンジンオイル交換の際に投入してみました。
別にエンジンをどうかしたいとかじゃなく、単なる興味本位での投入でしたが、フラッシング後のオイルは若干汚れてました。
なんて言うか、黒い綿棒のように「見える汚れ」を楽しむ（？）物だと私は思います。

とはいえ、長距離ツーリング後にこういった手入れをしてあげるのもメンテナンスの一つでしょうし、何よりキレイな車両でいさせたい。そう思うのが乗っている者としての感想です。

次もまた投入しようかなぁ(´・ω｀・)

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当方のバイクはzxr250で26前に登録されていて、オイル管理に不安を覚え今回フラッジングゾイルでフラッジングをしました。
フラッジングゾイルを抜いた色は真っ黒です。効果は気持ちエンジン音が静かになりましたよ

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