SUPER ZOIL:スーパーゾイル

R100GS用に購入しました。エンジンオイル交換時に使用しましたが、エンジンノイズが少なくなったように感じます。エンジンもスムーズに回るようになったような感じがします。
なかなかいい製品かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

　従来品「スーパーゾイル for 4cycle」と
こちらの「SUPER ZOIL ECO for 4cycle」

乗り継いだ車両はすべてゾイルを使用しているのですが、どちらが効果的だった？言われると印象に強いのは、従来品なんですよねー。使用が初めてだったのでその商品の効果に驚いたのもあるんでしょうw

その後は新車からR6は従来品・MT-07はエコ・R1はエコと使用しましたが、劇的に使用前と使用後で変化があったか？言われると正直、余りありません。（素人で効果を実感できないだけだと思いますw）
ギアの入りが良くなる（R6）ぐらいでしょうか・・
個人的にはそれでも使用します・・・w

なぜなら、個人的に求めている性能は商品の説明にもある、「新車時からご使用いただければ、より永く、確実に新車のままの状態をキープします」なのですから。

初めて使用した際に、「中古車にご使用いただいた場合、まるで時計の針を戻したかのような効果を実感していただけます」を経験している以上は、ブランドを信用したいと思います。

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　新車なので最初が大切と思い使用しました。
600キロほどで、リコールでオイル交換。
1000キロでオイル交換＆フィルター交換。(ゾイルエコを使用）
2000キロ前で、この商品を使用し、オイル＆フィルター交換。
使用前に出てきたオイルは金属粉でギラギラしており、3度目なので、正直、10分から15分程度のアイドリングで効果があるのかと思っていました。

出てきたフラッシングオイルはラメを入れたんですか？って思うほどにギラギラしており、驚きました。

一体いつまで印刷間違いの缶を使用するのかなーと思わなくはないですが、性能には問題ないし、ブランド力には安心感を感じます。
オススメできる商品です。

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今までは、ゾイルの添加タイプを使っていましたが、そのままダイレクトにオイルが補充できるのは面倒くさがりの私にはぴったりです。
性能も添加タイプと変わらないと思うのでコストパフォーマンスも良いと思います。

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セールで購入しました。スーパーゾイルは車やバイクには欠かせない物になりました。其々新車から注入していますが初期性能の持続や最近では燃費の向上もあるような気がします。持ってて得はなし入れて損はなしと言う処でしょうかネ？

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'95年式XR250に入れました。距離数は76800km、かなり林道でガンガン回すし距離もいってるしエンジン音も目立つようになってきていた。　スーパーゾイルを入れて間もなくクラッチ切ってのギヤの入りが軽く感じられました。また。エンジンのふけ上りも軽くなり、何か変わった！感が感じられました。びっくりしました。
空冷エンジンで、古いバイクならその効果がすぐわかるんじゃないかなと思います。
値段は、高いけど、その効果は確かにあると自分は確信しています。　これからも、入れ続けたいと思います。

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　添加剤の性能の良さに他の物もゾイルにしようと考え、購入しました。

　使い方は乗ったら掃除しますので、まだチェーンが温いうちにウエスで拭きます。そして、塗布。

　ただ使用量が多いので、安いもので2回、このゾイルで1回、また安いもので2回といった割合です。

　リコールで車両が手元にない際に、チェーンが錆びてしまっていたのですが、これを使うようになってから錆が綺麗に落ちました。金属表面改質剤の効果なのか、頻回に掃除する為かは分かりません。

ただ使用するようになって抵抗が減っているような気がします。ホイールの掃除やその他の掃除の際、タイヤがよく回るようになりました。

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古いバイクに乗っていますが、いい製品かと思います。エンジンノイズの低減したと思います。ちょっと高価ですがなかなかいい製品と思います。

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1982年型KL250のオイル交換時に適量添加しました。
昨シーズンまではキック10回ほどでやっと始動していましたが、今は一発で始動しています。
エンジンの回転も幾分元気になりました。
値段がネックと思っていましたが、古い愛車にもますます愛着がもてる事を考えれば安いような気がします。
次のオイル交換でも入れます。

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乗り継いできたバイクのオイル交換毎に、
必ずと言っていい程入れています。

以前同じオイルでゾイルなしの後ゾイルありで乗りましたが、
シフトフィーリングがあきらかに変わりました。

価格がもう少し安ければ助かるのですが・・・(;^^)

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