MOTUL:モチュール

【使用状況を教えてください】
前回総走行距離10,000kmでカストロール10w-40を入れており、今回総走行距離13,000kmくらいでのオイル交換で初めてMOTULを使ってみました！前回本当はフィルター交換もしなければいけなかったのですが、忘れてしまっていたので今回併せてフィルター交換もしました。CBR250RR MC51はフィルター交換時2.1L必要なのでとりあえず2本購入して0.1Lは誤差ということで汗
【使ってみていかがでしたか？】
パッケージを開けたときの匂いが独特という噂を聞いていたので、開けた瞬間これか！って感じでした。
5100に交換してからサーキットも走りに行きましたがフィーリングもよく、高回転での振動が滑らかになったようななっていないような気がします。5100でも十分性能が良かったので次回はさらに期待を込めて300Vも入れてあげたいですね。
【他商品と比較してどうでしたか？】
やはり4Lで3000円ほどのオイルと比べてはいけないですね。MOTULを知ってしまったらもう前の激安オイルには戻れない体に…ニダボの音も調子よさそうになったのでエンジンオイルはちゃんとしたものを入れてあげようと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
エンジンオイルを交換したときはエンジンスライダーがついており注ぐのにめちゃくちゃ邪魔だったので、付属？の注ぎ口はあまり活躍しませんでした。その後サーキットでコケてスライダーさんとはさよならしたので次はじょうご無しでいけそうですね。

【一緒に購入するべきアイテム】
・廃オイル受け/ポイパック
・じょうご
・オイルジョッキ(フィルター交換しないときは1.9L入れるので一応計ります)
・オイルフィルター
・リアスタンド(アンダーカウルだけで外すのは面倒なので上げた方が速いです)

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スカイウェイブ650を現状で譲っていただいたので油脂類を一気に交換していきました。

今回、エンジンオイルは初めて300V以外のMOTULをチョイスしました。
まず開けてびっくりなのが、オイルが赤い事！
エンジンの血液と例えられますが、まさに鮮血のような真っ赤なオイルを今回エンジンとミッションに投入！

同時にファイナルギアオイル、オイルフィルター、ドレンガスケットも交換！
初乗りがこのオイルへ交換したあとだったので違いなどはわかりませんが次もこのオイルで試してみます。

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モトクロッサーのオイルとして使用しました。サーキットユースにも耐えられるとして、オンロードで使う方もいますし、今回旧品としてお得だったため、4スト水冷のモトクロッサーに入れてみました。

パワー感も吹け上がりも問題なく、さすがの300V。
むしろトルク感は増したような気がします。前回入れていたのはやや高粘度の単気筒用だったので、若干やわらかくなったのも影響しているかもしれません。

ホンダのモトクロッサー、次回もMOTULにしてみようかと思います。

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モチュール300Vは、エンジン音も静かになり、ギアの繋がりも良く、値段相応の商品だと思います。
私の中では、300V一択です。

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RZRに3LNのフロントフォークにしてます。
フォークのインナーにリモーションテック ハイパーフォークバルブを入れてます。
指定オイルがモチュールなんで購入しました。
今年の夏からセッティング予定です。

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ヤマルーブのプレミアムシンセティックから交換。300Vが要るようなシチュエーションではないのでこちらの7100をチョイスしてみました。
モチュールのオイルを使用するのは今回始めてです。自分の使い方だとヤマルーブで3000km走ったくらいだと大して劣化を感じませんでしたが、夏場を迎えるにあたって良いフィーリングが長続きするとよいのですが。
パッケージの注ぎ口は特許とか取ってるのでしょうか？凄く注ぎやすい。
フィーリングは普通でしたが音は一気に静かになりました。とりあえず自分の使い方だと3000kmでヤマルーブのプレミアムシンセティックは交換が必要ということが分かりました。

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いつも林道ツーリングに使用している Beta RR2T 250の予備として購入しました。

ヤフオクで購入したのですが、クラッチが使用限界に達しており、クラッチ板、ホルダー、プレッシャープレートなどがすり減り、クラッチの切れが悪かったり、ジャダーを感じたりという症状がでていました。

betaの純正品は値段が高いのと、とりあえずの応急処置として、クラッチの評判のよいモチュールのミッションオイルをいれました。

大きく改善とまでは行きませんでしたが、クラッチの切れも良くなり、ジャダーもかなり減り、応急処置としては大満足です。消耗品をしっかり交換して、再度こちらのオイルを入れようと思ます。

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モチュールは以前より使用しておりますが素晴らしいオイルです。
エンジンがスムーズに回る事が体感出来ます。
ただ、その効果が感じられる走行距離が短い事と価格が高いことがが残念な点です。
それでもやはりエンジンに優しい良いオイルだと思います。

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純正オイルから価格の安いオイル、価格の高いオイルを入れてきましたが、モチュール300Vが一番良いです。

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こだわりは特にないが感性は素人感覚の自分でもアイドリングのガチャガチャ音がかなりなくなるのがわかった、前のオイルってしょうもないの入れてたかもしれない…
オイルの色もバイオなあやしさで多分飲む人はいないと思うけど飲んだら間違いなく体壊すと思うのです
お買い得だしもうちょと買っとこうかな…

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