ユーザーによる KURE:クレ のブランド評価
ケミカルを代表する企業です。安価な価格とその性能はまさに万能品。メンテナンスに備えてまとめ買いしておけば、いざというときにも困りません。
総合評価: | 4.2 /総合評価852件 (詳細インプレ数:844件) | |
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買ってよかった/最高: | 355 | |
おおむね期待通り: | 341 | |
普通/可もなく不可もない: | 128 | |
もう少し/残念: | 16 | |
お話にならない: | 10 |
5.0/5
4年交換不要となると次回交換したのを忘れそうです。でもこのLLCでも4年に一度は交換しなければならないと言う事です。油脂類ってあまり気にしない人が多いですが、油脂類の交換を怠って調子が悪くなる事も多いです。しっかり適切な時期に交換しましょう。
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5.0/5
高い物とどちらにしようか迷いましたが、とあるサイトで熱交換の指数を計算されたのを見つけました。それをそのまま信じるならこちらで十分。ちなみに熱交換を考えると純水が一番らしいです。ただ錆たり凍ったりするようで維持が大変みたいです。私のバイクはレース用では無いのでこちらで十分。
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5.0/5
MT車のチェーンメンテナンスでは毎回コレを使用しています。
他社の値段が高い物と比べても遜色ない性能ですのでコストパフォーマンスは良いと思います。
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5.0/5
チェーンのメンテナンスにはクレでしょうね。クレはクレでもこのスーパーチェーンルブですね。色んなインプレッションみてもこの商品が一番いいみたいですね。実際使ってみても良かったです。オススメです。
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あまりにも安いので騙されたつもりで購入使用してみました。
するとどうでしょう。
今まで愛用していました他社製品と同じくらいの粘度ですし耐久性です。容量はこのKUREクレ スーパーチェーンルブの方が多いですし、お値段は約半値ですので納得の製品です。
安かろう悪かろうではありません。
さすが日本の呉工業製品です。安かろう良かろうの商品です。
タレない飛び散らないはもちろんですが、粘度も強すぎではありませんので燃費が悪くなることも無さそうです。
耐久性についても1回の塗布で5000km以上は十分に使用できますし、チェーン掃除の際にも素直にキレイに落ちてくれます。
赤いストローノズルがスプレー口から脱落し易かったり、剤がスプレー口から垂れたりしますが、赤いストローノズルを広げたりして修正しますと脱落し難く垂れなくなります。
少々の使い難さこそありますが、お値段が安いですのでそんなこと全然気になりません。
イイ感じの粘度ですが塗布量が多いとさすがに飛び散ることもありますので、お値段が安いからと言ってたくさんの量を塗布することはオススメ出来ません。
チェーンルブをたくさん塗布するよりも、マメに適正少量を塗布されますことをオススメ致します。
私は走行500-1000km毎を目処に と、雨天走行後にチェーンの様子を見て塗布するようにしています。
チェーンルブを3-4回塗布しましたら、次は軽くチェーン清掃洗浄して古いルブを洗い落として乾かしてから新しくルブを塗布するようにしています。
私のこのKUREクレ スーパーチェーンルブに対する総合評価は★★★★★★★★★★(星10個)です。
是非とも皆さんにオススメしたい商品です。
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4.0/5
コスパいいです。
薄めずに使えるタイプなので補充の際も便利ですし、性能面も不満ありません。
(関東内での使用で、冬、夏ともに問題なし。他地域は使用歴ないため不明。)
色が水色なので補充用としての購入の場合注意が必要です。
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5.0/5
チェーンルブは今までにRKの製品の他、数社の物を使ってきましたが、正直言ってどれも性能の差は感じられません。一番いいのはこまめに注油しておくことです。
という事で一番よく買うのがこのKUREのチェーンルブです。安いし性能も十分で満足できます。
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4.0/5
DRCラジエターホース交換に合わせて入れ替えました。
CRM250ARだと、全量入れて少し余るぐらいなので丁度良い量です。
効果の程はわかりませんが、ピンク色はなかなか綺麗で、赤/白の車体にあっていると思います。
難を言えば、ボトルが大きく、口の位置もやや中よりなので注ぎにくいところです。
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4.0/5
水で希釈することなく、届いたらそのまま使えるので非常に楽です。四年間10万キロまで使えるとなっているので耐久性もそれなりでしょう。
まぁ車検毎には変えるつもりなので2年役目を果たしてくれれば十分ですが。
量は愛車cb400sbにちょうどくらい。すこーし足りない分は水足しました。
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5.0/5
前から使用しています。
ホームセンター等にも売っていて手に入りやすいし、値段も安い。
パッケージにあるように飛び散らないのでいいです。
普通に使う分にはこれで十分ですね。
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