KIJIMA:キジマ

Oリング付きなので毎回コレを使っています。
純正部品を買い足す手間もなく、お手頃価格で良い商品だと思います。性能に関してはよく分かりませんが、必要にして十分だと思います。

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純正もいいのですが、Webikeですぐ手に入るのが魅力で決めました。純正と見比べてみても当たり前ですが、サイズもまったく同じで普通に使えると思ってます。

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カワサキW800用に購入しました。
当初は純正品を考えていましたが、マグネット入りに惹かれこの商品を選びました。
サイズ的には純正品と全く同じようで、純正フィルターカバーの装着も問題ありませんでした。
まだ、交換後1、000キロ走行程度なので効果は分かりませんが、問題なく使えています。
次の交換時、どれだけ鉄粉が取れているか楽しみです。

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取付け可能な他社品が多数ありますが、マグネット付きの機能性とOリング付きという点を買って、いつも本品を選択してます。
パッケージがいささか過剰で、どうせ捨ててしまう部分はもっと簡素にしてその分を価格反映したら？と思います。
左画像は、貼り付けたら勝手に上下反転しました。

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以前もマグネットINを使用していたため、リピートでの購入です。
オイル交換時に以前の物の内部を見てみましたが、はっきりと金属辺等が付着しているのを確認はできませんでした。
きっと見えない金属が付着していると期待してます！

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他のメーカー様では、Oリングは純正をご用意下さい。と有りますが、セットでこの価格は、魅力的です。
次回も購入したいと、思います。

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どれにすれば良いかわからなかったので、とりあえず磁石が入っているフィルターにしました。これで鉄粉を拾ってくれると思えば、エンジンにやさしい！？と思いながら取り付けました。値段もそこまで高くないので満足しています。

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国産ブランドだけに信頼性が高い製品です。
オイルフィルターにトラブルがあると、機構的にラインを回避してエンジンに支障は出ませんが、そうなった場合はスラッジが常にエンジン内を循環してしまいます。
正直、あまり宜しくない環境です。

このような消耗品であっても、格安の製品では無く、安心信頼のジャパンブランドが間違いないと思います。

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今回で2回目の購入です。会員サービスで購入履歴を見て迷うことなく購入しました。履歴から購入できて安心ですね。まだフィルターを交換しておりませんのでマグネットの効果があるかは外してみないと何とも言えない状況であります。次回のオイル交換時にフィルターの細部まで確認をしてみたいと思っております。

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注文するのを忘れてOリング再使用した事が何回かあるのでOリング付属なのは有り難いです

リリーフバルブの動きを確認するのが癖になっていますが、当然ですが性能も問題なし

今回はフラッシングをしたのでオイルと一緒に交換しました
納車整備時に交換してくれていなかったみたいで…

フラッシング後には交換必須です

目に見えて効果があるようなものでは無いのですが、交換を怠るとエンジンにダメージがいってしまいますし
転ばぬ先の杖ですね
700円くらいをケチってエンジンを壊してしまっては意味無いですし

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