YAMALUBE:ヤマルーブ

【2012オイルインプレ】

安価で、問題なく使えます。
2サイクルのビーノに使いました。
2サイクルのバイクはオイルが消耗品なので、安いにこしたことはないです。ヤマハの純正品なので安心して使えるのでお勧めです。

たまに、オイル補充を忘れてエンジンをダメにしてしまう人を見かけます。使用頻度にもよりますが、半年もするとかなり減っているのでこまめに補充してあげるといいと思います。

2サイクルの場合はオイル交換ではなく、オイル補充でいいので簡単です。知識がなくても入れるところさえわかれば、誰でも補充できます。
安いので、エンジン内部を綺麗にしたいなら、交換もありだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【2012オイルインプレ】
チョイノリのギヤオイルを交換しようと思い、バイク用品店にて購入しました。

購入の際に比較したのはスズキ純正ギヤオイル。スズキのほうが値段が300円近く安かったし、チョイノリもスズキ製なのでこっちにしようかと思いましたが、一応店員の方に「どちらがお勧めですか？」と聞くと即答で「ヤマハですね」との事。

理由を聞くと「とにかくコレを使ってトラブルが発生したという事例を知らないのでお勧めしやすい」との事でした。足代わりのスクーターにトラブルが生じてもらっては困るので、ちょっと高いですがこちらを購入。

以来、チョイノリをはじめ多くの他社スクーターに使用しておりますが、確かに全く問題が出ません。できればもうちょっと安いと助かるのですが、安心を金で買ったと思い愛用しています。

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【2012オイルインプレ】
NSR250（正立）とKDX125（倒立）に使用しました。価格が安いのでお勧めです。10番ですのでやわらかめですが、他メーカーの同一グレードと差は無いと思います。

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グランドアクシス100を所有しているのでギアオイル交換にはこのオイルを使用しています。
一回の交換でのオイル使用量は90ccなので一缶でオイル交換10回分の容量があります。
オイル交換作業も簡単なので小まめに実施したお陰か、2万キロ走った今も不具合なく元気に走ってくれています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

グランドアクシス100を一台所有しているので、それに使用しています。巷の噂では高評価のオイルの様です。基本的に純正品を使う様心掛けているので、これといった不具合もなく2万キロを迎えることができました。他メーカー品と比べて若干価格が高いのが玉に瑕ですかね。。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

手元にこのヤマハサスペンションオイル G10が残っていたので、中国製スズキGN125Hのフロントフォークオイルとして使用してみました。
オイルはスズキGN125Hの規定量の174ccを入れてのインプレですが、このオイルとスズキGN125Hの相性は良く、硬くもなく、柔らかくなく、良い感じに仕上がっていますよ！

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シグナスXのフロントフォークオイル交換で使用しました。
純正指定なので安心して使用できました。

ただ、一度に1Lも使用しないので500ml缶とか出してもらえると嬉しいですね。

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愛機ZZR-1200、オイルシール劣化によるオイル漏れが出始めて来た為オーバーホールを兼ねてこのオイルを使用。
カワサキ純正KHL15-10からの変更になりますが、ブランドを変えたと言うより新品オイルを投入した効果なんだろうなぁ~。路面にしっかり付いて行き、良く動くようになった印象です。
もちろん乗りごごちも良くなりましたね。
次に交換の際には純正指定に戻してみて印象の違いを試してみようと思います（自分の体内センサーで違いが判別できるかは全く自信ナッシングですが ^_^; ）

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今までは、通常のウエットタイプを使用していましたが、このオイルは垂れることもなく、とても使いやすいです。やや値段は高めですが損は無いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

泡泡で飛び散らない。ノズルの取り付けがパイプの抜き挿しではなく残念だけれど、噴射の勢いが弱めで意外にも使いやすい。
缶のサイズは、直径6cm弱、キャップした高さ16cm程度。ツーリングの携帯用にはいいサイズ。

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