YAMALUBE:ヤマルーブ

790Dukeにて使用。KTMの純正オイルはMOTOREXですがヤマルーブが気になっていたので購入しました。使用感としてはシフトチェンジが軽くなったと思います。特に不安もなくコスパもいいので次もリピートする予定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ケミカル類はヤマルーブに絶大な信頼を置いています。
コスパも悪くありません。
それまで、シフトフィーリングに少し不具合を感じていたのですが、交換後はすっかり直りました。
とても良い商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正指定のヤマルーブプレミアムシンセティック。安心感があります。ショップは高いので、半額程度で買えるwebikeさんでいつも購入。
　交換頻度は1シーズンに2回しているため、定価で買ったと思えば費用対効果は非常に良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

最近はめっきりWR250Xばかり乗っていて他のバイクはたまにしか乗りませんので、思いきってＭＴ０９トレーサーにブサ、友人から預かっているcbr１０００rrに家内のＣＢ６５０にと、倉庫に収納しているバイクも全てオイル交換をしました。一年の内数回しか乗らないバイクだからこそメンテナンスは大事です。週に１回はエンジンをかけて、状態維持のために30�q程は動かしてはいますが、それでも年間走行はメインバイクと比べると微々たるものです。しかしオイル類は走行に関係なく酸化して劣化しますので半年に１回は交換しましょう、

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

通勤用スクーターのアクシストリートにいつも入れているオイルです。たまに近所のホームセンターに売っているプライベートブランドの安価なオイルを入れていた時期もありましたが、やはり純正のこのオイルが一番 エンジンに合っているようで調子よく高回転までスムーズに回ってくれます、
今回は近所のホームセンターでこのオイルが売り切れ中だったので 急遽 ウェビックさんのほうで購入させてもらいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

当方は所有しているバイク(ビューエルxb１２RとＸＲ１２００Ｘと８８3R等ハーレー、アドレス１１０除く)はこれです。
化学合成オイルでこの安さは本当にありがたいです。
丁度馴染みのバイクショップが２週間程度休暇のせいで取り敢えず当方のWR250Xのオイル交換時期がきましたので在庫が豊富なウェビックさんで購入しました。
このオイルはコース専用の家内のWR250Xにもサーキット練習用ブサにも水冷バイクには愛用しています。
性能持続も良く、3000�q程度は安心して使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

トリッカーは空冷エンジンなので高負荷状態が続くと熱ダレをおこしてしまいます。こちらオイルでも夏場はかなりエンジンに負担かけていますが、次回オイル交換までの距離３０００キロ位までは、大きく性能低下をおこさないので、これからもこのオイルを使いたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

トリッカーのフロントサスペンションは、ぐにゃぐにゃな感じなので、フォークオイルを交換するとしばらくの間はシャキットした感じになります。ぐにゃぐにゃな感じ、柔らかい感じも底づきはしないので嫌いじゃありません。他のメーカーの商品や、違う粘度のフォークオイルを使っていないので違いはわかりませんが、自分には、G15があっています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今まで他社製のチェーンルーブを使用していましたが、塗布後に走行すると、必ず飛び散っていました。先日も塗布後にツーリングに行くと、ホイルが汚れ、また白いジャケットの背中に油じみが！！！（涙）
そこで皆さんの口コミを参考に、飛び散りの少ないドライタイプのチェーンルーブの、この商品を購入しました。
チェーンを洗浄して、さっそく塗布。
なんということでしょう！！全く飛び散らないではありませんか。
容量もたっぷりあり、早速他のバイクにも塗布しました。とても満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
所有時ている数台のバイクのオイル交換時に使用しています。

【使ってみていかがでしたか？】
100％化学合成油の中では比較的価格も安く、Ｗｅｂｉｋｅさんでセール時に状況に応じて購入（20リットルペール缶が安い時もあれば1リットル缶や4リットル缶の方が安い時もあります）しています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
以前使用していたオイルだとシフトが硬く感じられた車種もこのオイルに換えてから気にならない程に改善されたので気に入って使用継続しています。
オイル交換時期（約3000キロ）が近づいてくるとシフトフィーリングが若干低下しますが、ギア抜けなども殆ど無く価格と性能を考慮すると使いやすいオイルです。
【注意すべきポイントを教えてください】
オイル自体に注意することはありませんが、保管状況はしっかりしてあげてください（高温多湿な場所は避ける・酸化防止に考慮するなど）

〇他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
1リットル缶を購入した時は注ぎ口用のノズルが付いていました。
4リットル缶や20リットルのペール缶を購入時は何も付いていなかったので大容量缶を購入時はオイルジョッキを用意したほうが良いと思います、大容量缶を購入する方であれば既にジョッキはあると思いますが・・

【一緒に購入するべきアイテム】
まだ持っていない方は「オイルジョッキ」「廃油を処理するアイテム」があると良いでしょう。

【メーカーへの意見・要望】
メーカーと言うよりＷｅｂｉｋｅさんへ、これからも定期的にオイル系のセールをお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。