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Castrol:カストロール

ユーザーによる Castrol:カストロール のブランド評価

総合評価: 4.1 /総合評価1256件 (詳細インプレ数:1247件)
買ってよかった/最高:
439
おおむね期待通り:
591
普通/可もなく不可もない:
186
もう少し/残念:
28
お話にならない:
9

Castrol:カストロールのオイルのインプレッション (全 571 件中 481 - 490 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
shuさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: FTR223 | ADDRESSV125 [アドレス] )

利用車種: FTR223

5.0/5

★★★★★

今までのオイルは交換して1000キロくらいは
シフトチェンジやニュートラルに入れるのに
苦労しませんでしたが、それ以降はニュートラルに入れるのに
一苦労してました。
このPower1は2000キロは大丈夫ですね。
ですので気にいってます。
まだ夏を越してませんが、夏でも2000キロを
気持ち良く使用できたら個人的に合格と思います。

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投稿日付: 2013/04/08 18:22

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火消し小僧さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: BANDIT250 [バンディット] )

4.0/5

★★★★★

最初は純正が1番という考えでSUZUKIのオイルを入れていましたが、web!keさんでセールがやっていて安かったのでこの商品を購入。

前回エレメント系の交換はしてあるので今回はオイルだけの交換でした。
なかなか注ぎにくいので、以前購入していたじょうごを使用。同じ10W-40ですが、純正と比べてこちらのほーが粘度が高い気が…もしかしたら気温も関係しているかもしれませんが。

交換も終わり、慣らしで家の周りを流すとオイルを変えただけで結構変わるもんなんだなーというのがプラシーボ効果かもしれませんが感想です。
Nに入れやすくなったのと、シフトチェンジの時の感触が良い感じです。

この値段でこの性能はなかなか高いコスパを誇っていると思います。
ただやっぱり注ぎにくいということで☆4つです。

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投稿日付: 2013/04/05 09:21

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ツギハギさん(インプレ投稿数: 19件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

このオイルはコスパが良いです。
通常走行ですので全く不満はないです。
高価なオイルを入れて交換時期を引き伸ばすより三千キロ毎にキッチリ交換したいと考えています。

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投稿日付: 2013/04/05 09:21

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黒バイ隊員さん(インプレ投稿数: 115件 / Myバイク: CD50 )

4.0/5

★★★★★

スズキの水冷GFと原チャのJOGZRに使いました。

安いですw
JOGZRに関しては、交換直後は驚くほど加速して軽くフロントが浮きましたw 

GFに関しては不動車にいれたので、よくフィーリングというフィーリングは
分かりませんが、なぜかアイドリングが上がりました。

劣化は早めかと思われます。

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投稿日付: 2013/04/03 16:39

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rgfan1100さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: GSX-R1100 | RG250 )

利用車種: GSX-R1100

4.0/5

★★★★★

GSXR1100で使用中です。
すでに3回使ってますが性能に不満ありません。またコストが安く使いやすいです。
このオイルを使う前はお金がないとつい4輪用の安いオイル使ってましたが、
このオイルのおかげで使うの止められました。(4輪用はクラッチに悪影響出るかもっ
てバイク屋さんに心配されたんで)
年間大体4000kmくらいの走行距離なんで毎春交換でちょうどです。
油怜はちょっとオイルの量が多いんで安くないと。100%化学合成油も試しましたが
正直僕には差がわかりません。差がないならやっぱりコストパフォーマンス優先です。

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投稿日付: 2013/04/01 20:21
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

カストロールは何処の~BIKE用品店で入手出来ます。
ただ、粘度を指定すると以外に無かったり…。
やっぱり、購入は「ウェビック」が一番ですね!
発送も在庫ありで~注文の次の夜には自宅に届いていました。
メーカーも特に心配する事もなく~オイルのチョイスも1L缶が購入出来~
排気量的にも丁度良い!
お財布に優しく~とても嬉しいです。

個人的に~高級オイルより~スタンダード的なオイルを定期的に交換が~
一番メンテナンスには間違いないと思っています。

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投稿日付: 2013/03/26 18:40
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

power1という名前なだけあって、
乗り出しの出始めのパワーが上がり、
押し出されるような感じがします。
と言っても少しですけどね(笑)
街乗りがほとんどなんですが、
軽快にライディングをサポートしてくれます。

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投稿日付: 2013/03/25 19:02

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teesさん(インプレ投稿数: 7件 )

5.0/5

★★★★★

メーカーのホムペをみて大排気量にと書いてあったのと、5000円くらいで探していました。300Vがいいのはインプレを見てわかってはいたのですが、使うバイクとしてオイルに一万円越えは・・・。と言うわけでこのオイルにしたのですが、ギアの入りもスムーズになり、回転数を上げていっても、低回転時点でのスムーズさを維持してくれるのは驚きました。夏場はこれからはこのオイルを使っていこうと思いました。

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投稿日付: 2013/03/25 19:02
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まいけるさん(インプレ投稿数: 455件 / Myバイク: WR250R | CRF150R | CB1300SF )

4.0/5

★★★★★

このオイルはずーっと昔からバイク便のオイルで私は使用しています。
このオイルの粘度が通年通して凄く安定しているので気にいっているオイルです。値段も安く初期性能も比較的長く続くので良いオイルだと思います。
バイク便と言う仕事がら毎日バイクに乗るので、せん断性能高い部分合成油を使っています。
先日エンジンのメンテナンスでピストンリング等を交換したのですがその際のエンジンへの攻撃性も少なくコストパフォーマンス等を考えるとこれからもこのオイルを使い続けると思います。

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投稿日付: 2013/03/25 19:01

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

高回転を引き出したり、低速で走ったり等、
エンジンに負荷を与えがちな乗り方を繰り返して
いたので、エンジン内部をリセット・リフレッシュ
しようと思い、カストロールのフラッシングオイルを
試しました。
入れて少し走り、出して見ると、キレイな色をしていた
オイルが汚れてました。
洗浄したんでしょうね。
1滴も出なくなった所で新しいオイルを入れ、その後走ってみると
特に変化無し。
壊れないだけマシです。
今までの汚れをリフレッシュできたと考えれば、気分が
いいです。
かなりの距離を乗ってる方にはおすすめしたいです。

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投稿日付: 2013/03/25 19:01

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