Castrol:カストロール

いままでは他のメーカーのを入れていたがスクーター専用ということで購入。ノイズもいままでより少なくなったような...次回からこれにしてみようかと思います。

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いつも使ってます、
ブランド的にも好きですし、
だいたい3000キロごとに換えてますが交換時にもまだまだ使えそうです、
シフトフィーリングもいいのでずっと使ってます。

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以前購入しパフォーマンスが良い印象でしたのでセールにあわせて再度購入しました。
これまではホンダ純正G２を使用しておりパフォーマンスも十分でしたが、あとプラスワンが欲しくて
購入したのがきっかけです。ホームセンターでも販売していますので欲しい時に手にはいるのも良いです。
しかし通常１リットル缶のみですので４リットル缶で激安のウェビックのセールで購入するのがおすすめです。
さて実際の使用感ですが、エンジン始動、フィーリングともにこの値段でしたらコストパフォーマンスに
大変優れたオイルだと感じます！ふけあがりも気持ちいい！
ノーマルエンジン?ライトチューン程度でしたら申し分ない性能だと思います。メーカーの謳い文句では
エンジン内部の保護にも優れているとありますので信頼性もあると思います。
トータルで考えると今後も使いたいと思っています。

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もう何年も使い続けていますが、バイクは変わってもオイルは変えていません。ブランドの安心感と製品的にまったく問題ありません。これからも使い続けます。

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趣味のサーキット走行したいので、全合成油でこまめに変えられる、コストの安いものとして購入しました。
シフトのフィーリングも良く、エンジンの回転もなんとなく滑らかに感じます。
どの程度持続するかですが、2000?程持続できれば価値があるかなと。

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VT250のために購入しました。初めてのカストロールです。以前はホンダのG3を入れてました。
10W-40を入れたかったからよかったです。
4Lで3千円ちょいで買えてよかったです。
俺の相棒のVTもおかげさまで元気です。
たぶんリピータです。
あとカストロールにはお客様相談がありなんとなく便利です。

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老舗のブランドで、信頼感があるので使用してみました。
1L使用ではかぶるとか始動性が悪くなったとか煙が多く出たとか、大きな変化はないです。
いわゆる問題なしです。
カーボンがたまり易いとか使い続けてみてどうなるかというところでしょうか。
安価なので2回に一度使ってみようかと思います。

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スーパーカブにオフ車にこれを使ってます。自分はエンジンをよく回すので早めのオイル交換を行っていますので高価なオイルよりこのお買い得なオイルで十分です。

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信頼のカストロール製品。価格もとてもリーズナブルで助かります。

各メーカーの純正オイルより安いですし、4L缶があるのも助かります。

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安心のブランドで低価格だったので使用しています。
エンジンに吸着して始動時に保護するというのがすごくインパクトが強くていいです。
始動性も良くなった気がします。

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