6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価: 4.2 /総合評価8312件 (詳細インプレ数:8084件)
買ってよかった/最高:
3720
おおむね期待通り:
3001
普通/可もなく不可もない:
1169
もう少し/残念:
235
お話にならない:
156

KITACO:キタコのドリブンスプロケット・リアスプロケットのインプレッション (全 32 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

安い!!と思って、よく確認せずに購入してしまいました。

APE100のドラムブレーキ仕様車には不適合なパーツです。

これは、TypeDとか、ディスクブレーキ用でした。

失敗失敗。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/12/01 20:04

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masaさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ベンリィCD90

3.4/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

87年製と古いバイクですが、部品在庫があり当日配達と信じられない早い対応で助かりました。部品についてはKITACO品質で問題無しです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/16 08:58

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さん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | XR250 | CRF150F )

利用車種: モンキー

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • (左)26T/(右)今回交換した27T

    (左)26T/(右)今回交換した27T

  • (上)26T/(下)今回交換した27T

    (上)26T/(下)今回交換した27T

  • T数を増やしたのに、チェーンのコマは1つ落とした

    T数を増やしたのに、チェーンのコマは1つ落とした

今まで同社の26Tを装着していたが、上り坂の加速が悪いので、1T増やして27Tに。
26Tで約7,000km走ったが、外して歯のとんがり具合(減り具合)にびっくりした(写真参照)。
T数を変える前に、そもそもドリブン・スプロケットは交換時期をとうに過ぎていた。
チェーンも伸び切っていたので、コマを落として27Tを装着。
トップスピードは犠牲になっても登坂能力は向上した(劇的にではないけれど)。
安価な部品で効果の違いを楽しめるのが特筆。
今後は、チェーンの伸びと歯の尖り具合に注意するつもり。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/10/12 15:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: スーパーカブ110

3.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

チェーンを交換する際、中古で買ったカブだったので、せっかくならと思いスプロケットも前後同時に交換しました。サイズは純正サイズの34丁です。
軽くなり、取り付け中はいい感じに決まったと思っていたのですが、最終的にカバーで全てが隠れました…。
ただ、慎重に取り付けたつもりですが、多少張りムラが出てしまいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/09/30 19:38

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: モンキー

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

AB27のモンキーにはポン付けできますが、4LモンキーやZ50Zのモンキーではタンクに干渉してしまう為、サイドにキャブ 角度 スペーサー等を使用しなければいけません。
フロート室と上部分では質感が違います。上部に関しては、小さいヤスリの傷?みたいなものがありますがあまり気になることはありませんが、フロート室のについては少しがっかりです。
AB27-88ccモンキーに使用しましたが安定していますので、コストパフォーマンス的にはいいと思います。
ケイヒンのPC20からの付け替えですが、問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/21 17:53

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PARUFEさん(インプレ投稿数: 204件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | S1000RR | MT-09 )

3.0/5

★★★★★

チェーンを新品に換えたのでついでにリアとフロントのスプロケットを交換しました。
まだ見た目は減っていなかったのですが、
念のため変えたのですが正解でした。
同じチェーンの張り位置で戻したらチェーンがパンパンに・・・。
と言う事はその分減っていたと言うことですね。
見た目だけの判断ではなく距離などで判断したほうが良さそうです。

キタコのスプロケットは安価で消耗品と考えるものに対してはとてもコスパが良いと思います。
ただ安いだけあってギアのカエリが酷いです。
バリ取りくらいはもう少ししっかりして欲しいですね。

それと側面を銅棒で小突いたのですが、それだけで傷になってしまいました。
焼き入れ品と書いてあったと思いますが、それにしては柔らかいですね・・・。
ちょっとびっくりしました。

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投稿日付: 2016/06/13 14:11

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TWモンキーさん(インプレ投稿数: 4件 )

3.0/5

★★★★★

リーズナブルでしっかりした作りなのでカブ・ベンリー・モンキーの3台でずっと愛用してます。
今回は、エンジン・ミッションの仕様変更の為に何Tにするか模索する為に購入しました。
何種類か試して何Tか決まればジュラルミン製スプロケを買いたいと思います。

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投稿日付: 2016/03/17 11:17

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カブ88!!!さん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | CUB [カブ] | ZRX1200DAEG [ダエグ] )

3.0/5

★★★★★

キタコKITACO ドリブンスプロケット (リア)42
カブ90に取り付け、価格対効果にまんぞくです
色も黒で汚れが目立ちにくく納得の商品

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/10/29 04:39
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cr110さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

3.0/5

★★★★★

リアドラムをプレス用にしてブレーキ強化したC90で使用しています。
普通のカブ系とプレスはスプロケのボルトピッチが違うので、プレスは
プレス専用品になります。
その中でキタコのこのスプロケは非常に安価なのが良い。
スプロケの性能自体は純正とそん色ありません。黒塗装ですが案外錆び
ません。

難を言えば、最小丁数が40Tしかなくて辛いです。
私は一次減速比を変えてエンジン内部でロングに振ってるので40Tで充分
ですが、アフターパーツいうなら38~36Tあたりも欲しいかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/03/21 22:46

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MMKさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: XJR1200 | グロム | XR100モタード )

3.0/5

★★★★★

ゴリラのホイールがブラックのため、スプロケもブラックで見た目統一感があり良いです。

外した純正との重量差は、少し純正の方が軽かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/23 13:27

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