DAYTONA:デイトナ

今回チェーンを交換するついでにスプロケも交換しようと選んだのがディトナのスプロケ。
なんといっても価格で決めました。
鉄の安っぽい物なんだろうなと思っていましたが、いざ届いてみてビックリ！
メッキでピカピカに輝いていました。

今回選んだチェーンもシルバーメッキなので、ぴったり合っていました。
以前ジュラルミン製のスプロケを使用したことがありましたが、1年でダメになったのですが、これは重いし硬いで長らく持ちそう。

ツーリング主体に走る人には十分ですね。

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VFRのチェーン交換に合わせてスプロケット交換しました。有名メーカーや純正品も選択肢でしたが、リーズナブルだし、デイトナブランドということで購入しました。
チェーンはEK。商品は比較対象がないのでわかりませんが、シルバーのメッキで派手に光っています。走行した感じは特に印象ないです。チェーンの方が印象に残ります。

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リヤスプロケット45丁から41丁へ取り替えたくて、デイトナさんのリヤスプロケットを選びました。ジュラルミンゆえ、標準のものより軽くガンメた風でカッコいいです。でもチェーンケースに隠れてしまう。バイクでとりつけてもらいましたが、走りがすごく楽になり、50Km/hからが伸びるようなりました。

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リヤスプロケットの交換にあたり、スチール製は軽さではジュラルミンにはかなわないと思う。ただし、耐久性では大いに期待出来るので、デイトナのスプロケットを選択してみた。
現物は、純正と重量では大差ないと思われるが、デザインはGood！
スプロケ変えたいけど、耐久性に不安がある方にはおすすめの一品ですよ。

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今までアルミ製を装着していたが寿命が短いのでスチール製に変更。重量はアルミに比べて数倍ありますが速さを求めるバイクじゃないからまあいいかな。

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安いし、スチールなので長持ちすると思い購入しました。写真より光沢があり見かたによっては少し安っぽく見えるかもしれません。耐久性に期待します。

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すり減ってはいませんでしたが、チェーン交換をしたのでついでにスプロケも交換。耐久性を重視して選びました。メッキ加工がされておりピッカピカです。ただ、鉄なので錆びないかどうかが少し心配です。

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純正の45丁から定番の41丁へ変更。最初に感じたのがノーマルと比べると、とても軽い、色もガンメタで質感が有る。走行フィーリングはとても穏やかになりずっと乗っていたい気になる。発進時のモタツキも無く1速、2速が使える。3速でかなり引っぱれ4速で静かに巡航出来る。
ノーマル時に比べスピードのノリがスムーズ。

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GB250クラブマン用に購入。しばらくメンテナンスせずに乗り回してしまったので交換に踏み切りました。まだそこまで距離を走っていないので耐久性についてはわかりませんが、価格的に満足ですね。

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チェーンを交換するに当たってリアスプロケットも交換しました。最初AFAMかXAMのアルマイト処理されたものにしようと考えていましたが、デイトナさんから出ているこちらのスプロケットがかなりお安かったのでこちらにしました。届いた商品を見てみるとスチール製ですがバフ仕上げで見た目がよく、また純正のスプロケットと形状も異なっていてデザイン面でもコスパ面でもお勧めできる商品だと思います。

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