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XAM:ザム

ユーザーによる XAM:ザム のブランド評価

スプロケットブランドXAM(ザム)。硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせた独自の製法は、スプロケットにおける耐磨耗性能を向上することに成功しました。

総合評価: 4.1 /総合評価385件 (詳細インプレ数:368件)
買ってよかった/最高:
176
おおむね期待通り:
126
普通/可もなく不可もない:
50
もう少し/残念:
6
お話にならない:
22

XAM:ザムのドリブンスプロケット・リアスプロケットのインプレッション (全 189 件中 111 - 120 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: エイプ100 | GL400ウイング )

2.2/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

エイプをディスク化にした時に昔懐かしいいゴールドスプロケX.A.Mを選びました。デザイン的にはサンスターより格好よく色も目立ちアファームの時からオフ車や中排気量の車種には使用してましたが今回エイプをカスタムした時に何度調整してもチェーンの張りが張る所と張らない所が出てしまいスイングアームもOVERだからスイングアームのねじれも疑いました。X.A.Mは丁数違いで二枚試したがダイヤルゲージで測定するとやはりちょっとスプロケの丸がでてなかったです。スイングアームの調整を依頼しようと思い最後にサン〇スターに変えてみた所0.03しか狂ってなくチェーンは普通に回転しました。ダンパー無しのダイレクトにホイールに付けるタイプには向いてないみたいです。

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投稿日付: 2018/11/05 14:10

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NIYさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: MT-09 トレーサー | トリシティ 155 )

利用車種: MT-09 トレーサー

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

社外品の丸穴デザインが気に入らない中で
これは!! って形状でしかもエロい色
あまり出回っていないようなので特別感もあったり。

オフロード耐久レースの実戦向けらしいので
物はいいかと思います。

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投稿日付: 2018/02/27 00:03
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ジェイさん(インプレ投稿数: 66件 )

利用車種: ZRX1200R

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

どうしても鉄が欲しかったのとサンスターとこちらで悩んでこちらを購入。
鉄なのにデザインがカッコいいです。色合いは好きではなかったのですが
カスタム食が好きな人には合うと思います。
耐久性はまだ1000キロも走ってないのでわかりません。

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投稿日付: 2018/02/11 19:58

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woody_rizeさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: YZ250

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

YZ250に取り付けです。以前使っていたサンスターのステンツが摩耗してきたので交換。軽量化を考えてジュラも検討したのですがやはりスチール系にしようと思い、以前に見たことがあって気になってた本製品をチョイス。取り付け精度は流石XAM、寸分狂わず、仕上げも美麗です。外観も妖しさ満点でバイクの雰囲気が少し変わりました。あとは耐久性(色褪せ、摩耗)を今後確認していこうと思います。

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投稿日付: 2018/02/03 18:53
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: XR400R

4.2/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

着けてみたら、意外に地味でした。明るい青メタな方がキレイかも。着ける前は、キレイに感じましたが。次は明るい色にしてみます

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投稿日付: 2017/08/13 20:24

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ぷっくさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: ジクサー )

利用車種: ジクサー 150

3.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • 交換時期になったら取付する

    交換時期になったら取付する

丁数を45→43に変更するために購入。取付ボルトの穴径が違うため、ブッシュで穴径を変換する事で取付対応できるようにする。そのままポン付するしたいなら車種対応の品番を購入すること。

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投稿日付: 2017/08/12 21:09

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たかぽんさん(インプレ投稿数: 281件 / Myバイク: XR250 | VMAX1200 | モンキー )

利用車種: XR250

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

何が購入の決め手になりましたか?】スチールの製品でキャンペーンだった
【実際に使用してみてどうでしたか?】これから取り付け
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】いつも通り
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】スプロケ取り付けボルトのヘキサゴンは抑えで、裏ナットをストレートメガネレンチで外す。固着していそうな場合は車両をジャッキアップする前に仮緩めしておくと楽です
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】
【期待外れだった点はありますか?】
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
【比較した商品はありますか?】DRC
【その他】高速仕様で39T から加速重視で42T に変更。使用用途でギヤ比を変更しています。フロントスプロケを1T 落としていました。しかし、チェーンスライダーが摩耗してきた為、フロントはノーマルに戻し、リヤでの調整にしました。出先から無事帰宅するのがポリシーなので、あえてスチールです。アルミは軽くてカラーも付いているけどお値段と耐久性が…
初めてのXAM 製品なので耐久性は星3にしました。

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投稿日付: 2017/07/02 21:35

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ナオさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール )

利用車種: CB1300スーパーボルドール

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

フルパワー化に伴いチェーンもこうかんするにあたりスプロケも一緒にと思い一丁多いものを購入しました!
見た目も満足しております!次回はもう一丁ふやしてみます。

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投稿日付: 2017/06/02 00:40

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: KS-1

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

KSR50にKSR110のアルミホイールを装着してスプロケを探していました。
素晴らしく希望通りのスプロケを発見して嬉しいです。まだ 走行していまさんが 恐らく 期待通りの走りをしてくれると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/04/24 15:44

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おんたまDXさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: KX85 )

利用車種: KSR-2

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

旧AFAM40Tからファイナル微調整のため交換。

AFAMのはちょっと茶色がかったガンメタでしたが、こちらのカラーアルマイトオーダーのガンメタは少し青味がかったガンメタです。

大人の事情でAFAMからXAMにブランド名はかわりましたが、物は同じのようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/03/12 14:26

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