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ドライブスプロケット・フロントスプロケットのインプレッション (全 762 件中 661 - 670 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
孝ちゃんさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: SKYWAVE250 [スカイウェイブ] (CJ45A -) )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

やっぱりサンスターでしょ。
サンスター使うともう他はつかえませんね。
ありがとうございます。
次は17インチにするのでまたサンスターつけます、よろしくお願いいたします。

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投稿日付: 2013/06/13 16:11

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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

5.0/5

★★★★★

キタコ KITACO ドライブスプロケット(フロント用)15T
商品番号:530-1818015

フロントスプロケットをKITACOの15Tにして、EXカラーチェーン106L520(レッド)を付けて、リアスプロケットはサンスターのメタルレッドの42T。

純正はフロント14Tとリア40Tなので、そんなに動的変化は無いのでしょうが・・・チェーンとリアスプロケットは色付きになりました。(嬉しい)

このKITACOドライブスプロケット(フロント用)15TはWeb!keさんでCBR250R用とあったのを購入しました。

私の乗るHONDA CRF250Lのエンジンは、元々はCBR250Rのエンジンをオフロード用に改良したものですので、このHONDA CBR250R用のKITACOドライブスプロケット(フロント用)15Tは、ばっちり使えるんです。
まだ、取り替えてはおりませんが・・・
期待値を込めて、総合評価は★☆★☆★(星5つ)です。

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投稿日付: 2013/06/12 17:49
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【ZONE】さん 

このインプレッションで500ポイント頂きました。ありがとうございます。

ボンさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: CB750F

5.0/5

★★★★★

人気、評判ともとてもよかったので購入。
コストで縛られた純正部品よりよさそうですね。純正部品よか安いし。
耐久性は、使ってみないと分からないが 期待します。
純正の外れ止めのミミも付けられるように穴が開いてる所もいいですね。

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投稿日付: 2013/06/12 17:49

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しのぶさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

5.0/5

★★★★★

1-2-3速のつながりも自然になりまったく別のようになります。というかこれが本来だと思います。メーカーさんもこの手のクラスだとロー側のセッティングになるのは仕方ないと思います。 ただし一歯だけなので、60キロ時3500rpmが下がるというところまでは、なりません。低速側で効果大でスピードがでるほど、薄れてゆきます。なのでメーター誤差も40kで、実際41から42kで、80kで79キロぐらいなので、60キロだとほとんど違わないとおもいます。

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投稿日付: 2013/06/10 18:58
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勉強中!!さん(インプレ投稿数: 89件 )

利用車種: YZF-R6

5.0/5

★★★★★

今まで、14・15・16と購入していますが、問題が出たことはございませんw

タイトルの通り、アファムと比べて見ても、少し形が違うかな?
程度です。

525から、520に変更していますが、なんの問題もありません。安心して使用させていただいております。

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投稿日付: 2013/06/07 19:11

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さん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: DT200R

5.0/5

★★★★★

値段が安くて良かった。               
スプロケは消耗品                  
純正サイズの安いのはこれかな?

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投稿日付: 2013/06/04 18:29

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koさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: GSX-R1000 )

5.0/5

★★★★★

リアスプロケを青いカラーにしたかったので、フロントも同じメーカーのサンスターに。
定番メーカーなので信頼性もある。実際、以前のはかなり磨耗していたので、変えてからは特にエンブレ時のスムーズさがまるで違いました。

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投稿日付: 2013/06/03 18:45

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しぃーさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: APE100 [エイプ] | CB1300SB [スーパーボルドール] )

5.0/5

★★★★★

寂しい 左側にワンポイントとしてイイ感じです。

カバーがあると見えない存在になってしまいますが、

見えない所のお洒落のも良いかと思います。

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投稿日付: 2013/06/03 18:45

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まりこいさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: NSR80 | スーパーカブC125 )

5.0/5

★★★★★

前後スプロケ・チェーンの3点同時交換で、今回は耐久性重視で行こうと思い、スチール製品最強度を誇る「サンスター」を選びました。まだ1000Km程しか走っていないので、耐久性は判りませんが期待大です。

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投稿日付: 2013/06/03 18:45

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onopさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: Z1000 (水冷) )

5.0/5

★★★★★

リヤスプロケットの交換に合わせてフロントも交換しました。

新車購入後16500km走行でしたが、前後タイヤを交換するタイミングでリヤスプロケットそ交換、じゃあついでにフロントスプロケットも・・・

って感じで交換しました(笑)

実感するものはあまりないですが、普段目に付かない部品なので、メンテ&交換は忘れずにしていきたいです(^^;

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投稿日付: 2013/06/03 18:45

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