| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
vストローム250に使用。
純正と比べて音が出るようになったように感じます。慣れたのとフルフェイスヘルメットをしているので通常はほとんど気にならない程度ですが、敏感な人や装着直後は気になると思います。
チェーンと前後スプロケットの同時交換をしたのでこのスプロケットだけのせいではないと思いますが、ウェビックでは取扱がなかった他社製でゴムの着いた静音タイプなどのスプロケットが存在するので、純正か他社静音タイプにしたほうが良いかもしれません。
それからこれが一番の問題ですが前後スプロケット、チェーンの同時交換によりなぜか燃費が悪くなりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
スプロケカバーで外見アピールも出来ない縁の下の力持ちパーツです。見た目重視の私にとって、取り付け作業ちゅうの一コマのみ違いを理解。純正より軽いのは持ってわかりました。肉抜き加工が、交換時の見た目として満足デス。使ってたら忘れちゃいますけどね??
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ninja250で使用しています。純正からの交換です。丁数も同じなので体感的にはさほど変わらないという感じですが周りの人たちがサンスター使用者が多く自分も選択しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.4/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
NTB エヌティービースプロケットがふと目に留まったので、今回は衝動買いしました。
使用感としては、可もなく不可もなく無難な感じだと思います。
探せばもっといい商品があるのかもしれませんが、今の自分としては
そこまで高品質な商品でなくてもいいのかなって印象です。
商品の品質自体はある程度担保されているので、悩んでいる人がいれば手に取ってみるのはありかもしれない。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
NTB エヌティービースプロケットを今回買ったのでインプレッションしてみたいと思います。
商品はネットで見る前評判通り。
商品の品質自体はある程度担保されているので、悩んでいる人がいれば手に取ってみるのはありかもしれない。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
高速ツーリング用です。装着前ですので、良くわかりませんが、見本写真のような軽量化の穴は開いてませんでした。ので丁数、適合車種によって異なるのかもしれません。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
純正スプロケットがないため、購入した。外観はかっこよいが、凸凹な表面処理のため、掃除がしにくそうと感じる。耐久性はまだ走行数が少ないため、判断に至らない。ただ、高額である。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
純正15丁から16丁とするだけで、
今まで70km/hで恐いぐらいの振動が出ていたのが無くなり、
快適に巡航できるようになりました。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
低速域で扱いやすくなりました。
ノーマルのピックアップの良さも魅力ですが、試して見る価値はあると思います。
発進時の加速、トルク感も悪くはありません。
耐久性、コストパフォーマンスは交換して200キロ程しか走ってないため3つですが、製品の謳い文句からすると期待出来そうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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