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ドライブスプロケット・フロントスプロケット

ドライブスプロケット・フロントスプロケットのインプレッション (全 474 件中 291 - 300 件)

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XAM:ザム

XAM:ザム : フロントスプロケット

￥4,688 (税込)

systemyanagiさん（インプレ投稿数： 34件 )

2丁下げました。

利用車種： GSX-R1000

4.0/5

★★★★★

GSX-R1000で使用するために購入しました。
高速でもあまりスピードを出しませんので、最高速より低速での使い勝手を向上させたくて2丁下げの15丁にしました。
1丁下げの16丁にされる方が多いようですが、思い切って見ました。
結果、私的には満足です。アクセル開けずにクラッチ操作だけで発進が楽に出来ますし、加速感なども私好みです。
ただ、GSX-R1000などは、スピード表示に誤差が出てしまうので補正が必要になります。
私は、補正デバイスを購入してスピード補正をしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/08/18 10:53

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systemyanagiさんは34件のインプレッションを書いています

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136さん [2015年08月24日]: 補正デバイスの商品名など教えて頂けませんか？

XAM:ザム

XAM:ザム : フロントスプロケット

￥3,396 (税込)

箱庭さん（インプレ投稿数： 230件 / Myバイク： NMAX | Vストローム800 )

ハスクバーナー用に

4.0/5

★★★★★

ハスクバーナー　SM450R　10年式に使用です。フロントスプロケットはあまり選択肢がないので、こちらをチョイスしました。精度も問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2015/08/03 13:27

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XAM:ザム

XAM:ザム : フロントスプロケット

￥3,172 (税込)

パチェンコさん（インプレ投稿数： 133件 / Myバイク： KDX125/SR | モンキーBAJA )

駆動系リフレッシュ

4.0/5

★★★★★

駆動系のリフレッシュに。純正は15Tですが車体購入時は14Tに変わっていたのでそのまま同じ丁数に。待ち乗りメインなんで2stらしいいい加速で14Tは自分に合っているかと。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/08/02 23:13

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XAM:ザム

XAM:ザム : フロントスプロケット

￥3,336 (税込)

たくろうさん（インプレ投稿数： 39件 )

中高速が楽になる

4.0/5

★★★★★

期待通りの性能

セロー250ノーマル15Tを16Tに変更しました。ノーマルで時速60km以上だとエンジンが回り過ぎていると感じたからです。16Tに変更して回転数は幾分低くなり、縁ブレもマイルドになります。特に不都合はありません。燃費は期待していましたが、向上はしませんでした。
多分各ギヤで引っ張る必要があるからだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/08/02 01:05

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : フロントスプロケット

￥2,014 (税込)

suzukiさん（インプレ投稿数： 32件 )

二次減速比変更

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

ノーマルは騒音対策などの為にラバーが付いていますがこの商品にはラバーが付いていません。しかし音や振動などはノーマルと大差ないレベルでした。値段相応の精度ですが問題なく使用出来てます。何より安いのは魅力的です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/07/17 09:14

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : フロントスプロケット

￥4,072 (税込)

大吾郎Zさん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： 690DUKE R )

純正から1丁下げで使用

利用車種： WR250X

4.0/5

★★★★★

ノーマル13丁から12丁に変更。ノーマルスプロケは騒音対策のゴムが付いているためノーマルより駆動音が大きく聞こえます。音は1丁下げた為、チェーンの曲がりがきつくなったのも関係しているかもしれません。形状や精度は全く問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/07/09 17:22

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SHIFT UP:シフトアップ

SHIFT UP:シフトアップ : ドライブスプロケット

￥929 (税込)

たかしさん（インプレ投稿数： 58件 )

ミニバイクレースにやや適しています。

4.0/5

★★★★★

ミニバイクレースのオープンクラス車両に取り付けしています。
415サイズにコンバートすることにより、軽量化とフリクションロスの低減に役立ちます。
出来れば倍以上するサンスターかザムの方がより軽量に作られていますし、丁数も豊富ですのでガチな人にはそちらがオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/07/02 15:45

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SHIFT UP:シフトアップ

SHIFT UP:シフトアップ : ドライブスプロケット

￥929 (税込)

たかしさん（インプレ投稿数： 58件 )

値段相応

4.0/5

★★★★★

街乗りミニバイクに使用してます。
倍以上の価格があるサンスター・ザムと比べ肉抜き穴が無い分僅かに重いですが、その差は街乗りではおそらく体感出来ないと思います。
フィキシングプレートは別売りですので、ホンダ純正 23802-041-010 モンキー系の物が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/06/26 06:29

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : フロントスプロケット

￥2,401 (税込)

ちゃちゃまるさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク：グロム | TZR250R | CBR250R (2011-) )

品質の精度は良い

4.0/5

★★★★★

ファイナル変更のため16Tから17Tへ変更しました。
取り付けは簡単でしたスプロケットの締付けトルクは12Nで締めました。
しかし付属のロックプレートの幅が合わなかったので他のもので代用しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/06/19 03:14

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ドライブスプロケット (フロント)

￥1,182 (税込)

マックモーターさん（インプレ投稿数： 47件 / Myバイク： CUB [カブ] | APE50 [エイプ] | モンキーRT )

信頼のブランド。頼れるね！

4.0/5

★★★★★

今回ギア比調整のために購入。
信頼のブランドであるし、隠れて普段は目につかないパーツだけれども、適度に肉抜きされて軽量化もされており見た目の仕上がりが良いです。さすが信頼のある
ブランドです。値段も比較的リーズナブルなのが
うれしいお値打ちある品だと思います。
装着後も問題なし、快調ですよ~
所有するホンダのミニバイク系に共通するパーツなので
購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/06/01 23:38

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