| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
注文リアスプロケットの色をシルバーメッキとなっていたが、
実際に届いた色はブラックが届いた。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
前に使っていた純正スプロケ+江沼チェーンの組み合わせに比べてチェーンからの音（トンネルや側壁等から反射してくる音）が大きい気がする。
押し歩きの時もカチャカチャ音がするし、不満というより不安。
押し歩き時の音は距離が増えるにしたがって消えてはきたが・・
赤男爵だとチェーンは安いが工賃がかかる
自前だと工賃は不要だが、パーツ代はそこそこ・工具も必要
トータルコストは同じくらい
チェーン/スプロケ交換は店にお願いしたほうがトータルではお得かな。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
バイクはSV650X。
サイドスタンドで立てて、左右のアジャスターの目盛りを合わせてチェーンの弛みを3㎝にして乗った所、加速の負荷が掛かった時だけ結構大きめの「ジュルジュル」という音がする。
エンブレを使って減速時や坂道を下る時には音は止まる。
チェーンアライメントツールを使ってリアスプロケをフロントスプロケと一直線にしても、音は止まらない。
チェーンの遊びを2㎝にしても4㎝にしても、音は変わらず出る。
遊び3㎝だと燃費は悪化。4㎝だと燃費向上するが遊びが大きすぎてちょっとギクシャクする。
恐らくスプロケの精度は良いのだが、チェーンだけが音を発するような構造なのでは無いか。
チェーン音が気にならない人にはお勧め。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
リアはこの通り加工すら出来ません。
フロントはバッチリですね。
当方2019年型の400Xに乗っています、こちら2013?2019と説明書きがあり、2018までの間違えでは？！と思いましたが、急きょチェーンが伸び切りセットで交換をしようと思い購入しましたが、リアスプロケットか全く合いませんでした。チェーン、フロントスプロケットは問題なく合いました。
リアのみ返品交換希望とウェビックさんへ申請してみました。返信待ちです、セットなのでどうなのかまだわかりません。
年式表記は今後変わると思いますが、今購入しようとしている400X2019年型のライダーは気をつけてください！2018年以前のモデル対応ですよこの商品。すぐに届き交換してツーリングいけるぞ！！とサッとバラして交換だとよく確認せず手をつけましたが、この様です。天気もいいのにガッカリです笑
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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追記です、リアスプロケットのみ交換で迅速に対応していただけました！
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
MT-09購入後初のチェーンスプロケット交換でセットで手ごろかと思い購入、32,000ｋｍでの交換でしたが、11,000ｋｍでスプロケのヘリが見られたのでやむなく交換、エンブレを多用する乗り方がまずいのだと思いますが、ノーマルの半分しか使えないことになります。従って私の評価はコスパが不満となりました。今回交換したスプロケはスチールです。交換前のスプロケ写真撮り忘れました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.2/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
Vストローム650用とあり、カット済みと明記されていたのですがそのまま繋ぐと長い！
結局カットし直してジョイントを購入する羽目に、みなさん気をつけましょう！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
ノーマルの630チェーンがへたってきたので、530に軽さに期待して購入しました。実際比べてみると、随分重さが違うことが分ります。これだけ軽ければ走りにいい影響が出ないわけありません。使用した感想は、新品に交換したから当たり前かもしれないですが、かなりなめらかになった印象です。スプロケットも若干ハイギヤーになっているので中速でのガサツな感じが少なくなっていました。ただ、このチェーンのカシメジョイントのピンの形がほかのリンクと違い厚みが少し厚い上に面取りが無いので、エンジン側のリブに干渉していました。ピンの頭を少し削って面取りをしてエンジン側も少しだけ削って対応しました。（メーカーの指定通りスペーサーは入れました。）よく音を聞いていないと見逃してしまうかもしれないですが、結構売れている商品のはずなのにメーカーさん気づいてないんでしょうか？そんなこともあって評価は★★とさせていただきます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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