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5.0/5
Z1000 06の純正は112ですが、通常120を購入してカットして取り付けになります。ウェビックさんでは値段も安く、しかも好きなリンク数で購入できました。しかも主要リンク数は在庫しており、即納でした。これは他のショップでは考えられません！無駄も手間も省けました。
商品の性能は間違いないでしょう。初めてゴールドを装着しましたが、派手すぎずいい感じです。
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ゴールドと黒の組み合わせがGood！
シールチェーンでこの幅のせまさは驚きです。
標準品との差も小さくスライダーに接触することもありませんでした。
特筆すべきはやはり低フリクションでしょう。試しに手でタイヤを回すと軽く良く回ること。
次はWRFにもこれでしょう。
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5.0/5
スーパーブラックバードの燃費が落ちてきて、チェーンも何となく重くなってきたようなので、同じEKチェーンに交換しました。 今回、初めてSLJジョイントを使ってみました。 前まではウェビックさんでカシメタイプのジョイント付きを購入していましたが、カシメ工具を持っていないので近くのショップで高額の交換料を払っていました。
簡単、確実にジョイントができ大変満足しています。交換してすぐに後輪が軽く回るのを実感できました。
EKチェーンンさんの言うとおり、20000kmでの交換がベストだと再確認し、製品的にも大変満足できました。 メイドインジャパンのプライドか見えましたし皆さんにもお勧めできるチェーンだと思います。
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5.0/5
リアのスプロケットのサイズ変更に合わせて、
リンク数変更、取り付けをしました。
スプロケはF:17、R:34で、
チェーンのリンク数は106です。
交換は簡単で、難無くできました。
攻める走りをするわけではないので、
性能の良し悪しは正直わかりません。
ゴールドのチェーンは見栄えしますね。
安価なのでドレスアップにも良いと思います。
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5.0/5
シール式は新品でも動きが硬いですが、 街乗りやオンロードのツーリングには手間が掛からず、重宝します。
ただし、林道やオフロードを走る機会が多いのなら、断然ノンシール、それもDIDのこの製品がおすすめです。
他メーカーのノンシールに比べ、初期からの伸びはほとんどなく、また使用していても、その伸びは非常に少ないので、走り終わったらチェーンが伸びてた！？なんてことは、ほぼ皆無。
油膜切れさえ注意していれば、案外寿命も長そうですよ。これ、おすすめです。
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5.0/5
愛車のチェーンがメンテはしていたもののかなり走行音が大きくなり、メットの中までシャカシャカうるさくなり交換を検討。
色々調べて見るとかなり高額…
まだ使えるかな~とチェーンを眺めて見ると、への字に所々動きが悪くなっている所を発見！
これはやっぱり交換だなと思い、安いシールチェーンを探してみると、ウェビックさんからのメールにDIDチェーン特価と言う文字を発見！
早速見てみると安い！
ゴールドでシールチェーンなのにこの値段で買えるの?!
またまた即決しました！
こちらも即届き、週末に交換。
カシメタイプなので工具も知り合いから借りてきて作業開始。
初めての交換だったものの、しっかり交換方法やグリスを塗る所、Oリングの付ける場所など袋に図で書いて有り、特に戸惑うこと無く作業出来ました！
交換後乗り出そうと思いバックさせたら、？バイクが軽い！
チェーンでこんなにも変わるのかと感動しました！
試乗してみるとタンクに燃料満タンなのに走り出しが軽いです。
何よりも実感したのは、クラッチを切って惰性で走る距離が伸びました！
燃費にも期待です！
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まだ着けたばかりなので耐久性などは解りませんが、見た目がカナリ良くなった。チェーンひとつで印象が変わった。是非皆さんにもオススメ出来る商品です^_^
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5.0/5
ずっと使い続けているチェーン。
排気量UPしているが、安心して使用出来るメーカーのチェーンです。
スプロケット交換に伴い、120を購入致しました。
今まで、使用していますが、何も問題ありません。
今後も使用していける、安心感の有るチェーンです。
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ドライブ、ドリブンスプロケットと一緒に交換しました。
リトルカブが購入以来11年が経ちチェーンには給油をしていましたがチェーンカバーを外してよく見てみると固着している所があり交換しました。
せっかくのゴールドチェーンですがカバーで見えなくなるのが残念です。
交換後は妻でも体感できるぐらいスムーズにスピードが出るようになったみたいです。
気が付けば60キロ超えているみたいで、捕まらないようにしないといけないと喜んでいました！
あまりの安さに購入しましたが気が付けばセール品でした。
たいへんラッキーでした！
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5.0/5
バイクを購入してから4年近く経過したので、チェーンとスプロケを交換しました。リアのスプロケは流石に山が無くなっていたので交換してよかったです。（AFAM→サンスター）チェーンを交換してのインプレは、動力が良く伝わっている感想です。気持ち加速が良くなったかな？
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