| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 5 |
カワサキ350SSに使用しました。以前も同じチェーンを使用していたので2回目です。確かにノビは少ないです。3万5千㎞走行してアジャスターで1目盛りくらいしか伸びません。軽圧入はシャコ万2個使って圧入しました。ペンチ、プライヤーなどでは無理です。古いバイクなのでノンシールの方が見た目がスッキリして似合うのでノンシールを使っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
詳しい性能はまだ分かりません。
とにかく見た目がかっこいいです！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
いつもお世話になっています、
コスパ良いです。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
レストアで使いました、40年前のバイクが蘇えりました。回転もスムーズです。
見た目も良く、回転も良く気に入ってます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
シールチェーンと悩みましたが、小排気量車の場合
クリップ式で交換が簡単なことからコスパの良い
ノンシールを早めに交換する方が良いと思います。
スチールチェーンはすぐに錆てメンテが大変です。
このクラスなら価格差も気にならない程度なので
シルバーやゴールドチェーンがおすすめです。
色味も派手過ぎず落ち着いたゴールドで良いかと。
新しいチェーンはやはり気持ちが良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 0 |
| 耐久性 | 0 |
SR400 5型の初めてのチェーン交換でこれを選びました。
交換手順、特に専用工具の使い方については入念な下調べが必要ですね。今はYouTubeがあるので動画で確認でき大変助かります。
工具でいろいろありましたがおかげさまで無事交換でき、すこぶる快調です。良かった。
耐久性と使用感については評価を辞退しましたが、しかし良いに決まってると思います。
スチールか、あるいはメッキかは悩みましたが、今までもスチールだったのですし安くて環境に多少は優しいかなとスチールにしてみました。次はメッキにするかもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
純正品のコマ数に合わせたので何の問題もなく、装着出来ました。使用感はまだ、1ヶ月程しか経ってないのですが、今の所、良好です。リアスプロケットがだいぶ、ちびてたので交換したらスムーズな感じで満足です。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
2019年式CB1100EX の純正チェーンを17,000kmで交換しました。
今まで何台も所有しましたがバイクのチェーン交換はしたことがなかったので初めて交換しました。純正のチェーンはまだ使えるけど錆びが非常に気になってしまいウエビックで購入しました。他ショップに交換を依頼すると実店舗購入じゃないので工賃金額は2倍かかるとのことで自分で交換しました。純正はスチール色なのでDIDチェーンもスチール、シルバー、ゴールドタイプが選べるがゴールドはCB1100EX のスポークホイールには自分的には似合わないのでメッキ調に見えるシルバー色のチェーンにしました。
今後は錆びないようにメンテナンスしていこうと思います。
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リンク数：106
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
やはりチェーンはDIDが一番です。
他のメーカーは伸びが早く、すぐにカラカラいいます。
420なので、私はチェーン清掃せずにすぐに新品に取り替えます。
このシリーズですとだいたい、2000円?3000円なので、チェーンオイルとチェーンクリーナーを買って、洗う手間を考えたら、新品に交換することをお勧めします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
長年ノーマル仕様（DID製）で、チェーンも伸びており、低速時のガチャガチャ干渉する音が気になり、思い切って購入しました。
バイク屋さんではまだ大丈夫と言われていましたが、ギヤチェンジやニュートラルへ入れる際、違和感があり、今回の交換で新車時のようなギヤ操作に戻り大変満足しています。合わせて前後のスプロケットも交換した事も影響していると思います。
DIDチェーンと迷いましたが、RKチェーンを選択。ゴールドではなく、ブラック基調のピンのみゴールド仕様を選びました。結果、見た目も派手になり過ぎず良い感じだと個人的には大満足です。まだそこまで走行距離が出ていませんので耐久性は3にしておきます。
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