チェーンの口コミ・動画インプレッションを探す(50)| ウェビック

RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : GVシリーズゴールドチェーン GV530X-XW

￥15,364 (税込)

かずさｎ。さん（インプレ投稿数： 157件 / Myバイク： FZR1000 )

ハイパワーバイクには XXW グレードですよ。

リンク数：110
利用車種： FZR1000
身長・体重・体型：身長／191-300cm 体重／91-95kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
使用感	5
耐久性	5

XAM スプロケットとの相性抜群。

安いからと言って RXW グレードでは無く、ハイパワーバイクには XXW グレードを選びましょう。

我が愛車は 530 チェーンコンバートしております。

チェーンコンバートすると 108L にチェーンカットが必要です。

黒もあったのですが、ホワイトのチェーンルブを愛用している為、汚れが目立つだろうと思い、ゴールドにしました。

XAM スプロケットのブロンズ色に似合ったオシャレなチェーンだと思います。

動画は ACIDM パワーチェックで 130PS を発生している愛車です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2021/03/03 12:01

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かずさｎ。さんは157件のインプレッションを書いています

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : VXシリーズチェーン 520VX3 スチール【カシメ(ZJ)ジョイント付属】

￥7,735 (税込)

あつしさん（インプレ投稿数： 156件 / Myバイク：エリミネーター250V | W800 | フォルツァ(MF08) )

いつも苦戦

利用車種：エリミネーター250V
身長・体重・体型：身長／161-165cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
使用感	5
耐久性	5

【期待外れだった点はありますか？】
とくにないです。
【比較した商品はありますか？】
DID ダイドー　VXシリーズチェーン 520VX3 ゴールド【カシメ(ZJ)ジョイント付属】
https://www.webike.net/sd/24027079/
RK JAPAN:アールケージャパン　BLブラックスケールシリーズチェーン BL520R-XW
https://www.webike.net/sd/1516156/

【何が購入の決め手になりましたか？】
他の物とも悩みましたが色々買ってたら予算の都合上こちらの購入にいたりました。
いつも使っている物なので物としては安心して購入出来ました。
【実際に使用してみていかがでしたか？】
チェーン交換後はいつもすごく乗りやすくなるので普段からの手入れのしてなさを痛感させられます。
【取付は難しかったですか？】
慣れてたらそうでもないかもですが、かしめるのが苦手でいつも苦戦します

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2021/02/28 22:58

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あつしさんは156件のインプレッションを書いています

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EKチェーン:江沼チェーン

EKチェーン:江沼チェーン : QXリングシールチェーン 520SRX2

￥10,376 (税込)

おけ男さん（インプレ投稿数： 62件 / Myバイク： WR250X | シャリー50 | ADV150 )

チェーン交換時はいつもこちらの商品を指名買いします

リンク数：114L
利用車種： ZX-25R
身長・体重・体型：身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
使用感	5
耐久性	5

削り済み
削る前
114リンク、リアスプロケ47丁

チェーン交換にジョイントのカシメは必須ですが、EKチェーンのスクリュージョイントタイプは専用工具も作業スキルも全く必要いため、いつもこちらの商品を購入しています。
M10のナットを締め込んでいき、最後にネジを折るのですが、折った部分の残りが結構長いです。見た目が悪いのでいつも最後にグラインダーで削っています。

DIY派のチェーン交換は、これ以外に選択肢がないと思えるほど素晴らしい商品です。
(江沼チェーンの社員ではありません)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2021/02/27 13:00

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おけ男さんは62件のインプレッションを書いています

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : ERシリーズチェーン 520ERT3 ゴールド (モトクロス競技向け)【軽圧入クリップ(RJ)ジョイント付属】

￥7,207 (税込)

マッツさん（インプレ投稿数： 1551件 / Myバイク： KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

軽いです、回転が軽やかです。

リンク数：120
利用車種： WR450F
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
使用感	5
耐久性	0

ＷＲ４５０Ｆを復活メンテナンスする際に使いました。ゴールドとブルーの車体のコントラストが美しいです。しかも新しいチェーンだからか、物凄く回転が軽いです。1?2馬力アップしたかというほどレスポンスが違います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2021/02/25 15:51

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マッツさんは1551件のインプレッションを書いています

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : VXシリーズチェーン 520VX3 スチール【カシメ(ZJ)ジョイント付属】

￥7,332 (税込)

しんちゃんさん（インプレ投稿数： 40件 / Myバイク： CM250 | モンキーBAJA | Z125 プロ )

安心の信頼性と品質

リンク数：110
利用車種： CM250
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／痩せ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
使用感	5
耐久性	5

CRM250に使用しています。この商品の購入は2回目で１０年ぶりにチェーン交換しました。チェーンの伸びはなかったのですがさずがに10年使うとＯリングがぼろぼろになってました。ただ、オフロード走行後まめにメンテもしていなかったので納得です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2021/02/23 17:39

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しんちゃんさんは40件のインプレッションを書いています

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RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : BLブラックスケールシリーズチェーン BL520X-XW

￥14,634 (税込)

GOSHUJINさん（インプレ投稿数： 130件 / Myバイク： ZX-12R | TZR250R | FZR250 )

イメージがガラリと変わります

リンク数：116
利用車種： ZX-25R

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
使用感	5
耐久性	5

信頼できるブランド

他車で金色チェーンを使用しているので今回は黒色プレートと金色ピンの組み合わせがカッコいいこちらを選択。
この車両は足回りが黒色で統一されているので、イメージ通り引き締まった見た目に変わりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2021/02/19 17:14

1人のライダーが役に立ったと考えています

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GOSHUJINさんは130件のインプレッションを書いています

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RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : GVシリーズゴールドチェーン GV420MRU

￥5,376 (税込)

ぷくさん（インプレ投稿数： 36件 / Myバイク： GSX-S1000 | モンキー125 | GSX-R1000R )

モンキー125で使用。EKチェーンからの変更です。

リンク数：98
利用車種：モンキー125
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
使用感	5
耐久性	5

EKシールチェーンからこちらのRKゴールドシールチェーンへ交換しました。予想以上の見た目と性能に大満足です！！！RKゴールドチェーンは"他所のメーカーのゴールドメッキよりも厚い"と聞きましたので、耐久性とルックスの両方を兼ね備えたこのチェーンを選ばない手はありません。走行音も「シャー」と心地よいものです。何よりゴールドの輝きが最高です。初期伸びもキチンと取ってあるので、装着後の微調整もありませんでした。交換作業も、EKチェーンよりも楽でした。125ccクラスのシールチェーンならこれがベストではないでしょうか？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2021/02/17 20:25

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ぷくさんは36件のインプレッションを書いています

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : VXシリーズチェーン 428VX シルバー【カシメ(ZJ)ジョイント付属】

￥9,022 (税込)

ホールチョットさん（インプレ投稿数： 281件 / Myバイク：モンキー | XE50 | ブロンコ )

コスパの高い428シールチェーン

リンク数：122
利用車種：ブロンコ
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
使用感	5
耐久性	0

信頼できるブランド

【使用用途】
ブロンコのチェーンコマ数延長のために交換

【選択・購入した動機や理由】
ブロンコにIRCツーリストを履かせたところ、目いっぱいチェーンを張ってもスイングアームに当たってしまいました。
そこでチェーンコマ数を増やして対応することにしましたが、いざチェーンを探すと428サイズは選択肢があまりありません。
自分としてはこれまでの使用歴から「チェーンはDID」と決めていたのですが、街乗りやツーリングがメインなので伸びにくく耐久性も高そうなこのモデルを選びました。
ノンシールはチェーン調整が面倒という思いもあります。

【取り付けに際して】
2コマチェーンを延長してちょうど良い長さになり、タイヤもなんとかスイングアームに当たらずおさまりました。
ただしよく確認せずにクリップ式ではなくカシメタイプのものを買ってしまったので、工具を持っている方にお願いして作業をしてもらいました。
カシメには工具が必要になるので、持っていない場合はショップなどに依頼してしまう方が楽かもしれません。

【装着・使用感】
シールチェーンなのでバイクを押した際の抵抗感はノンシールチェーン装着時よりはあるのは当然ですが、実際に走らせるとそれを感じることもありません。
耐久性向上や伸び難くなるので、私にとってはそのメリットの方が大きいですね。
ただし耐久性は長く乗ってみないとわからないので未評価としました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2021/02/17 19:35

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ホールチョットさんは281件のインプレッションを書いています

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