チェーンの口コミ・動画インプレッションを探す(43)| ウェビック

DID:ダイドー

DID:ダイドー : スタンダードシリーズチェーン 420D ゴールド＆ブラック【クリップ(RJ)ジョイント付属】

￥2,679 (税込)

masa2さん（インプレ投稿数： 17件 )

安くて簡単♪

5.0/5

★★★★★

マグナ50のチェーンが錆びてたのでこちらの商品に交換しました。クリップ留めなのでサクサク交換。

見た目もいいし、値段も安いので伸びを気にしないで乗れると思います。

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投稿日付： 2016/02/16 17:05

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : VXシリーズチェーン 530VX ゴールド【カシメ(ZJ)ジョイント付属】

￥15,246 (税込)

KIDさん（インプレ投稿数： 20件 )

今回もＤＩＤです。

5.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスで数台のバイクにVXシリーズを使ってきました。
今までシルバーばかりでしたが初めてのゴールドです。
見た目も思ったより派手すぎずにいい感じです。

あとウエビックさんでの購入だとリンク数も細かく指定させていただけるのでとても助かります。

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投稿日付： 2016/02/14 12:05

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : SUPERノンシールチェーン 420NZ3 ゴールド【クリップ(RJ)ジョイント付属】

￥5,451 (税込)

バギーさんさん（インプレ投稿数： 32件 )

安物品と迷っていましたが、買って正解！

利用車種：リトルカブ

5.0/5

★★★★★

他の激安品と迷っていましたが、このチェーンにして正解でした

似たゴールドチェーンも色々有ると思いますが、DIDのゴールドがとてもキレイで高級感も有り有りです

安物と違って耐久性なども心配無いと思いますし、何よりDID製なので安心です

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投稿日付： 2016/02/02 22:04

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RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : GVシリーズゴールドチェーン GV520R-XW

￥9,267 (税込)

ゆりしーさん（インプレ投稿数： 104件 )

純正チェーンを装着したまま年数が経っていたので、駆動系を一気にリフレッシュ。

チェーンは何がいいかな？と思い、知人などに聞いてみたところ、RKのチェーンを絶賛していたので物は試しにと。

DIDや江沼と比べると少し硬く感じましたが、それ以外は別段気になるところもなく、使用しています。

やはり新品チェーンに交換すると押し引きが楽ですね。
モタードなので元々楽でしたが、「ん！？」と思うほど変わっており思わず笑ってしまうほど。

性能に関しては交換してから100kmちょっとしか走っていないので未知数ですが、アクセルレスポンスが鋭くなり、かなり開けてもパワー負けしてしまうこともありませんでした。

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投稿日付： 2016/02/01 01:03

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RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : BLブラックスケールシリーズチェーン BL530X-XW

￥13,938 (税込)

ヤンマーさん（インプレ投稿数： 68件 / Myバイク：シグナスX SR | CB1300スーパーボルドール | CB1300スーパーフォア )

セール時期にかち合い購入

5.0/5

★★★★★

チェーン交換にはブラックを
取り付けしたかったのでセール時期も
重なり購入しました見た目も気に入り
性能的にも大満足です
サンスターのブラックのスプロケとも
マッチして大のお気に入り
純正チェーンは3万キロ走り
まだまだ使用可能な状態でしたが
どこまで持つか楽しみです？
2012年式に取り付け

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投稿日付： 2016/01/31 20:19

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : スタンダードシリーズチェーン 428HD スチール【クリップ(RJ)ジョイント付属】

￥2,970 (税込)

wildturkeyさん（インプレ投稿数： 37件 / Myバイク： WR250R | FTR223 | EVO2T 300 )

トリッカーフルサイズ化に伴い購入

5.0/5

★★★★★

スプロケF13R48で130コマは多かった。あまり短くするとタイヤが当たるので4コマカットでスネイルカム11のところでベストポジション。

馴染んだら少し伸びるから再調整

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投稿日付： 2016/01/30 18:27

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RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : GCレーシングゴールドチェーンシリーズ GC520MXU

￥6,792 (税込)

kazu2等兵さん（インプレ投稿数： 63件 / Myバイク： EC300 )

安心して下さい。文句無しのチェーンです。

利用車種： WR250R

5.0/5

★★★★★

私はこのチェーンをクリップ仕様で使用しています。

オフロードシーンからジムカーナ、推奨されていない高速道路まで使っていますが今の所問題ありません。

伸び等もほとんど無くノンシールとはやはり違います。

KTMが純正チェーンとして使用しており信頼性も高いです。軽量なシールチェーンはこのチェーンで決まりでしょう。

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投稿日付： 2016/01/28 11:16

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : スタンダードシリーズチェーン 420D シルバー【クリップ(RJ)ジョイント付属】

￥2,864 (税込)

ちゅんさん（インプレ投稿数： 21件 / Myバイク：モンキー )

DIDチェーン

5.0/5

★★★★★

ロングスイングアームにしたので、純正から、DIDチェーンにしました。国産メーカーで安心して使えるチェーンだと思います！
耐久性わまだ距離を走って無いのでわかりません。

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投稿日付： 2016/01/22 22:12

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EKチェーン:江沼チェーン

EKチェーン:江沼チェーン : モトクロスレース用ノンシールチェーン 428SHDR

￥3,997 (税込)

ハルさん（インプレ投稿数： 40件 / Myバイク： KLX125 | ニンジャ400 (2014-) )

KLX125用に購入

5.0/5

★★★★★

KLX125が10000kmで純正チェーンの錆びが目だってきたので購入。純正チェーンは林道に行ってしばらくほっておくとすぐに錆びるので錆びにくいゴールドめっきをチョイス。
ゴールドがアクセントになってかっこよくなりました。
また、純正チェーンはすぐに伸びる感じがありましたが、さすがレース用チェーン林道を走っていますが錆びもなく伸びを少ないです。

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投稿日付： 2016/01/21 23:53

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