特別な加工をしたエンジンでもない限り、やはりスタンダードなものが一番安心できる。
送料計算のときに買ったりしながら常に1本は新品をストックしている。
ベトベトに被らせたものでも洗浄してテスト用にローテーションしながら使っているが特に性能が落ちている感じはしない。

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予想外の大雪で配送が心配でしたが、何事もなく無事到着しました。
心配していた装着も、無事終了して何事も無くアイドリングも安定してひと安心です。

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ジョグイノベーションSA01Jに交換しました。
エンジンの調子が良くなりました。
問題なく使用できます。
信頼できるブランドなので安心です。

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900ssの友人用に購入しました。

以前に私のS4に9番を入れましたが、始動性が良く軽い拭けあがりで、とてもよかったのでお勧めしました。

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純正のプラグがBR9ECMなので取り付けてみたら、始動性が最悪になったので熱価を一つ下げるために購入してみました。
こっちのプラグに変えてからエンジンの始動性が良くなったのでしばらくこちらを使っていきたいです。

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ノーマルプラグより低速トルクのアップが体感できます。最近始動性が悪く一発でかからなくなり原因は不明でしたが、このプラグにすると一発で始動するようになりました。前のプラグで1万キロ以上走って、消耗もあってたのかもしれませんが。

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普通のプラグと値段があまり変わりなく、イリジウムの性能に期待し購入しました。

前回プラグを交換したのが、大分前だったため、交換後すぐに交換を実感できました。始動性は格段に良くなりました。

また、注文から発送も早く、次の日の夜には届いてました。

満足です！

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いつも5千kmで交換しています。2ストなのでノーマルを月イチで交換した方が良いと言うひともいますし自分も一時期はそうしてたことも有りましたが、イリジウムを5千kmぐらいで交換した方が性能もコストもいいと思います。ただやっぱり2ストだからカーボンは溜まるので、月イチぐらいでエンジンコンデショナーを使いを清掃した方が性能を維持出来ますし、そのお陰かよっぽど寒いか何日も乗ってないかぎりエンジンは一発で掛かります。

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以前に乗っていたDトラッカーに取り付けて効果があったのでCRFに装着。加速がよくなるというよりレスポンスがよくなり、アクセルを開けるのが楽しくなります。

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イリジウムプラグ愛用者です。以前から使っていますが、久しぶりの交換でした。
冬場はかかりが悪くなることが多いですが、交換後は明らかに始動性が上がったと思います。
車両的にプラグ交換がしにくいため信頼性の高い物を選んでます。
ウェビックは安い！ラ○コで買うより1000円は安くすみました。

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