走行18000kmを超えたのと、気のせいかもしれませんが、最近、始動性が悪くなった気がするので交換しました。
見た目、電極の消耗が見られないので、まだまだ使えたのかもしれません。
交換したばかりなので、始動性の向上は不明ですが、乗った感じは交換前も後も差は感じません。
まあ、消耗品なので、気持ちの問題でしょうね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

PCX125(JF56)の走行距離2万キロで交換しました！！
交換には初めての方には多少コツと専用工具が必要です。

プラグを交換して走りが変わることはありませんが、消耗品だけに交換しておけば暫し安心出来ます（＾＾）

イリジウムだけに一度交換すれば10万キロまでとは言いませんが次回乗り換えるまでは大丈夫かな♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エンジンのかかりが少し悪かったので購入。交換後一発で始動するようになった。
イリジュウムと迷ったが安い方に。モトクッサー全般に言えることだけど、高いプラグにするより、エンジンかかり悪くなったら安いプラグを頻繁に交換したほうがコンディションを維持しやすい。
逆に高いプラグを付けているとプラグを疑わず他の所に目が行ってしまうので迷走してしまいがち。
市販のバイクならプラグなんて気にもしないが、コンペモデルは意外とプラグがエンジンのかかりを左右したりすんだよね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

レッツ2(CA1KA)に取り付けました。交換した後と前ではセルでエンジンがかかりやすくなったり、気のせいかもしれませんがアクセルを開けた時の反応が良くなったと思います。しかし、取り付け後、プラグキャップをきちんと付けようと思ってプラグキャップを押し込むとゴリゴリと変な音が鳴るのでプラグキャップは半固定状態のままです。
私の技術不足の可能性が高いですが、一応書かせていただきました。気になった点はそれだけなので、次にプラグを変える時もこの製品を買おうと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイクを乗り始めてからプラグ交換をしたことがないので初めてやってみた。
交換作業自体は簡単ですが締め付けトルクが曖昧な表現しかなく　「こんなものかな」　てな具合で締めたけど少し不安が残る、きちんと何Nで締めると指定してくれたら素人でももっと気軽に交換できるのだとおもいました

物としては間違いないと思いますし長持ちすると聞いてますが　価格も抑えられているので年一で交換しても燃焼確認の意味でもいいのかも

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

イリジウムプラグは寿命が長いと言われていますが、毎年プラグを外して確認するくらいなら交換してしまえ！ということでこちらの商品に交換しました。値段も安く満足です。
交換後1000キロほど走りましたが、鈍感な私は特に大きな変化を感じることができませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正と同じ番数で買いました。
イリジウムにしようとも考えましたが、マフラー変えてあるだけなので、ノーマルで様子見ます。

スカイウェイブはプラグの交換は結構手間なので、面倒くさいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

安いですし季節の変わり目やオイルを変えた時などリセットにバンバン変えています。キャブセッティングを替えたときにもセットだししてから新品に毎回変えています。熱価違いを試すのも安くて助かっています。送料調整でちょくちょく仕入れています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正の交換用に。パフォーマンスなどを求めるならイリジウムなどがオススメですが、耐久性やコストパフォーマンスならコレです！カブらせても痛くない！下駄バイクにはこれで充分です！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

デンソーのプラグを初めて使いました。
IU27の両極ではなくIU27Aは片極になっています。
イリジウムプラグはMONSTERでは入れた事が無かったので
これから楽しみですが始動性やフケ上がりは上場です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。