ユーザーによる NGK:エヌジーケー のブランド評価
どこにもない技術を世界のどこにでも通じる最高品質で。日本を代表するスパークプラグメーカーの「NGK」。レーシングの世界は勿論、一般車両用まで、安定した性能を誇ります。
総合評価: | 4.4 /総合評価2929件 (詳細インプレ数:2836件) | |
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買ってよかった/最高: | 1532 | |
おおむね期待通り: | 982 | |
普通/可もなく不可もない: | 370 | |
もう少し/残念: | 19 | |
お話にならない: | 10 |
取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
ゼファーに取り付け。
今まで1万キロ以上同じプラグで走っていたみたいで初心者ながらに交換しました。
最近エンジンの調子が悪いと思っていたがプラグを交換しセルを押した瞬間から明らかに調子のいい音、心が救われました。
しかも多気筒の貧乏ライダーには嬉しい1本300円以下という高いコストパフォーマンス。
これからの耐久性に期待です。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
使用中の同品で10000?を迎えたので、交換しました。※イリジウムプラグでは20000?大丈夫という意見もありますが自分は定期消耗部品として考えます※ 納車時に付いていた標準品とは比べものにならないパフォーマンスです。それは始動性、加速そして燃費の向上です。他社も同製品ありますが、やはりNGKのブランドは信頼が持てます。次回20000?交換時もこの製品で。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
以前に乗っていたセローで効果を体感していたので、乗り替えたボルトでもこのプラグに交換してみました。
気分的なものかもしれませんが、やはりトルクがあがっているような気がします(笑)
まだ交換したばかりなので燃費などはわかりませんが、そんな高い買い物でもないので満足しています。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
現在使用していますが問題等なし
NGK製品のため安心です。
燃焼も満足していますのでリピートです。
後価格がもう少し安くなれば財布が楽になれそうです。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 5 |
12000kmを過ぎたので交換。
まだまだいけそうだけど、やっぱり新品のレスポンスは違うね。
エンジンがスムーズに回る。
消耗品だと割り切って、定期的に交換したい。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
最近始動性、トルク的に少し悪くなった気がしたので、プラグを点検したところスパーク部分のクリアランスが大きくなってあり碍子部分もくすぶってました。新しくプラグを交換しょうと思っていたら NGK イリジウムプラグ DR8EIX 4816 あったので購入しました。ノーマルプラグよりは割高ですが、騙されたと思って装着したところ、始動性が良くなり、少しトルク感が出た気がします。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
ノーマルプラグでの走行が1万キロを超え、やや吹け上がりが鈍く感じてきたので、イリジウムプラグに交換しました。
イリジウムだから!というプラシーボ効果もありますが、エンジンの吹け上がりが良くなり、特に低速でのギクシャク感が緩和されたので満足しています。
ノーマルプラグに比べると高価ですが、それに見合う価値はあると思います。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
ノーマルプラグとは全く違う高性能イリジウムプラグ。9番プラグでは低回転域での性能が気になりますが、イリジウムでは低回転から高回転までエンジンの性能が引き出されているのがわかります。
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4.2/5
取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
2STなのでプラグがすぐ真っ黒になるので頻繁に交換しています。
性能は文句なし!…だと思います。
やはり変えたてはエンジン始動も快調でいいですね!
これ以下の価格のプラグだと逆に怖いです…
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 3 |
愛車セロー250(FI)にもいつかは付けたいと
思っておりまして、やってみましたイリジウム!
大まかにはNGKとデンソーに製品は2分されますが
安いのはこれかなぁ?耐久性大丈夫だろうか(笑)
細かいフィーリングは大体何に入れても「よく」
なったように感じていましたし、今回も
「気持ちが良い」パルス感と思えますので
あとはメンテ性・整備性・何より耐久性が
心配なぐらいで、何の不満もありません!
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