【使用状況を教えてください】ゲロアタックでオフ車のリチウムバッテリーがたまにあがってしまうので、充電用に購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】印象どおりの製品です。

【使ってみていかがでしたか？】通常のチャージャーと同じ使い方で、特に変わった点はありません。

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車体からカプラーを使って充電出来るのが良いですね

コンセントに繋いでカプラーオンで後は放っておいたら良いので
楽ですね。
サルフュージョン除去等、性能に関しては未知数です。
冬のシーズン１ヶ月乗らず、殆ど繋ぎっぱなしで
セルは少し弱くなってました。
走ると一発で掛かるようになるので、どーなんだろう。

までも、繋げてないよりマシかと。

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安くて小さくて求めている機能(トリクル充電や逆接保護)が付いてるのでこれだけで十分です
欲を言えばもう少し高くなっていいのでバッテリーチェック機能なんかもあるといいですね
買ったらそのままバッテリーに繋げば使えるのが良いです

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安価なものですが、キチンと充電できます。
通勤号の125スクーターの方がどうもバッテリー上がりを起こしやすい状態になり、エンストが頻発したり灯火類のチラつきが始まり、案の定バッテリー上がりとなりました。
取り合えずこの充電器で充電しつつ、レギュレーター交換や配線チェック、ヘッドライト・テールをLED化するなどで電装系を改善。
バッテリーもちゃんと復活し、バッテリー上がりもおきなくなってようで安心です。

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DRCのリチュウムバッテリー充電ように使用。コンセントに繋ぎワニ口クリップをバッテリーに繋ぐだけで後はほったらかしでインジケーターが赤から緑に変われば充電完了です。
バッテリーの放電量の驚異的低さのせいで購入直後と約1年半後の2回しかまだ使用していません。

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家庭用のコンセントでバッテリー充電が出来るのでとても便利です。1ヶ月に一度乗るか乗らないか程度なのでツーリングの予定がある2.3日前にはチェックしてバッテリーが上がっている時には充電して使い勝手良く使用しています。新品を買っても直ぐに上がってしまいますからね。値段が安くて機能も充実して安全に使える万能な充電器です。

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中古のCB750Fをバイク屋で購入した時に、店の店主から他社のトリクル？の購入を勧められ、バイクに乗ったあとは常に接続しバッテリーのメンテナンスに活躍してもらいましたが、7年くらいで壊れてしまいました。この手の商品を探していたら金額も手頃で扱いやすくシンプルな構造みたいでしたので、思い切って(そんな大げさではありませんが)ウェビックさんから購入させてもらいました。やっぱり、こういうメンテナンス用品が有るのと無いのとでは安心感が違います。買って良かったと思います。

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バイク仲間が「安くて良い充電器があるよ」と教えてくれたのが本品でした。
疑いたくなるほど安かったのですが、使ってみてビックリ。

単に充電するだけでなく、「トリクル充電機能でつけっぱなしOK」です。
これって今どきは常識？かもしれませんが、だったら高価な充電器って何が違うんだろうと逆に興味が沸くほど問題なく使えています。

高機能？にこだわりがないのであれば、正直これ1つで十分ですよ。

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最近エンジンのかかりが悪くバッテリーがかなり弱っていました。
走れば充電されますがいうほどの距離も走らない、、、
そんなときにふと充電器の購入を試みました。
値段も割と安く、しかもコンパクトなサイズ。
一晩たてばバッテリー交換したかのような元気の良さ。
すばらしいですね

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1ヵ月乗っていなかったらバッテリーが上がっていたのでバッテリー交換と同時に導入。
バッテリーに丸型端子のついたケーブルを繋いでシートの隙間からコネクタさえ出しておけば、ちょっと繋ぐだけで簡単に維持充電ができます。スマホ感覚です。

「充電なんてシート開けてワニ口クリップ繋ぐだけじゃん」と思っていましたが、
「カバー外してシート外してワニ口かませて風でシートが飛ばないようにして……子供が弄ったりしたら危ないよな……めんどくさい……」と集合住宅の駐輪場で気を使う手間が省けるので思っていた以上に便利です。
コネクタの防水カバーもしっかりしていますし万が一壊れても安価に予備品が売っているので安心。
充電器としての性能は基本的な物でしょうが、3千円以下と安いですし、とりあえずバイク買ったらこれも買って半月以上乗らなかったら充電するようにしておけば、週末ライダーでもバッテリートラブルとは無縁になれそうです。

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