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リチウム系バッテリーのインプレッション (全 89 件中 31 - 40 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
マッツさん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: XR250 | XR250 | 350EXC-F SIXDAYS )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

XR250に去年の秋から使用中、鉛バッテリーより3分の1の軽さで
始動性もいいです。
耐久性はこれからです、5年は鉛でももっていたので5年以上は持たせたいとことろ。

リチウムでもセルの多用はバッテリーがあがります・・・。

だがしかし、これと一緒にDRCのバッテリーチャージャーも購入で何度か充電しました。
すぐフル充電になります。

冬の始動性もいいんじゃないかと思います。


耐久性が良ければオフ車には最適なんじゃないでしょうか?
突然死が起こるとか起こらないとか?ありますがまだ3か月500キロではまだ分かりませんです。

サイズが小柄になりますので付属のスポンジで隙間なく埋めれます。



※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/01/16 14:29
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マッツさん 

半年使ってのインプレになります

この冬にセルの多様で2度バッテリーをあげてしまい、半日フル充電しましたが、それ以降の始動性が悪くなりました(泣)
自分のXR250はキック付きなのでキック数回ですぐかかり、後はセルで問題ないのですが・・・。
1度バッテリーあげると始動性が悪くなるのが残念ですね(汗)リチウムってそんなもんか?

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

友人に勧められはじめてリチウムバッテリーに。とても軽くて驚きです。エンジンの掛かりも良くこれからはリチウムバッテリーにしよーと思います

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投稿日付: 2018/08/23 11:43
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 梱包も付属のスぺーサーをうまく使ってます

    梱包も付属のスぺーサーをうまく使ってます

  • ダウンサイジング!

    ダウンサイジング!

  • チャージャーコネクター部

    チャージャーコネクター部

  • 純正バッテリーの重量

    純正バッテリーの重量

  • ショーライバッテリーの軽量化は歴然!

    ショーライバッテリーの軽量化は歴然!

バッテリーの寿命による突然死前のケアで購入
ネットでの色々な評判を見て購入
価格がチョイ高めだが、満足度は高い
チャージャーも同時購入!

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投稿日付: 2018/07/21 22:26

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まどやんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: VMAX 1200 )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

前回購入から約4年半、ユーザー車検からの帰り道給油に寄ったガススタで、再始動しようとキーをオンにしたところ…電源が入らない!いや、よく見るとNランプが薄っすら付いて消えていくでわありませんか。ついさっきまで元気に走れていたのに…。もしやこれが噂のバッテリーの突然死??と言う訳で自宅を目前にしてレッカーを呼ぶ羽目になりましたが、4年半の間月に1、2度乗る程度時には2ヶ月も乗らない事も…。バッテリーには酷な使い方だった事を考えると良く持ったと思います。この間一回だけ取り外してフル充電をしました。もっとも直前まで何の問題も無かっただけに予兆を感じられないのは困りものですが…。まぁある程度の年月使ったらケチらず予防交換するのが無難かと…。消耗品ですしね。と言うわけで、2度目も同じくらい使用できるといいなと思っています。

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投稿日付: 2018/06/10 13:41

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レプソルさん(インプレ投稿数: 81件 )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

バッテリー交換期に前々からリチウムを試してみたいと思いインプレ等で評価の高いAZ製品にしました。 サイズは純正と同じでスポンジとかで調整は一切必要ありませんし、とにかく軽いのでただのプラスチックの箱の様で交換も楽です。インジケータも付いており便利ですし、今持っている充電器でも使用出来そうなので助かります。新品だけあってセルモーターの回りも軽々です。後は耐久性だけでありまた、インプレしたいと思います。

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投稿日付: 2018/03/12 10:56

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メロン。さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | R1-Z | VTR250 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

当然ですが、鉛に比べ軽い。
耐久性や信頼度は二の次で軽量化目的で購入しました。ネックは価格ですが、純正品と比べれば高くもないかと。
不満ないです。

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投稿日付: 2018/01/29 11:16
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

純正よりも小型軽量で、液の補充が不要なので、気に入っています。小型になってできた隙間を埋めるスポンジも同梱されているので、純正のスペースにぴったり合わせる事ができました。

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投稿日付: 2017/11/12 19:24

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コチャさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB1100 RS )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

5年半使用しての買い替えです。
特に不具合を起こした訳ではないのですが、使用年数を考え、若干の容量アップも兼ねて買い替えました。
月に一度乗るか乗らないかの使用で、2?3ヶ月に一度程度、純正充電器にて充電していました。
冬場は始動性に若干の不安を覚えますが、5年半の間でバッテリー上がりは一度も起こしていません。
皆様にお薦めできる商品だと思います。

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投稿日付: 2017/09/03 19:42
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しのさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: TW225E | SCRAMBLER DESERT SLED )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

3年は使っています。今のところへたったりした様子は見られません。
冬も始動性が落ちるなど感じられませんでした。

3か月放置しても自己放電も感じられませんでした。

そして驚異的な軽さ。

どうして台湾ユアサなどと比べると高く感じてしまいます。

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投稿日付: 2017/08/24 21:40

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おっさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: GS1000E/S )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

GS1000Eにも取り付けてますが
何と言っても軽い
ショーライのバッテリー使った事の無い方や見た事も無い方 先ずは騙されたと思って購入しても良いバッテリーですよ
ちまちまチタンボルト等買って軽量するより かなりの軽量化になります
周りの付けてる方からは大体2年位しか持たないと聞かされてましたが最初に付けたGSはもう2年半になりますがまだトラブルも無くまだまだ持ちそうです
今回GPZ用で買ったバッテリーも3年位は持ってくれると助かります

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投稿日付: 2017/07/07 22:54

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