SHORAI Battery:ショーライバッテリー

少しでも軽量化をと思い購入しました。
期待通りの軽さでとても満足しています。
現在、使用開始から1年ですので、耐久性についてはまだ評価できないかもしれませんが、今のところは特段問題ありません。

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先ず軽量１０５０ｇ
サイズが小さいので搭載時に工夫が必要
しかし、空いたスペースにパワコマとか入れれるので
良い事は多い。
既に使用開始から６年経過しているがいまだに現役
電圧、容量とも問題無し
鉛バッテリーではこうは行かない、
鉛バッテリー使用時は毎年交換していたのでコスパはとても良いと感じている

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　5年2か月程になりますがまだまだ元気よくセルが回ります。

　充電は基本毎日掛けています。

　シグナスの2型台湾4期モデルですが発電が弱いせいかグリヒ入れると発電量が
かなり落ちるのでHIDからLEDに変えました。

　今時期はバッテリーには厳しい時期ですので充電毎日掛けています。

　最初はバッテリーテンダーを使用していましたが3年弱で故障しその後BAL1734で
充電かけています。

　リチウムイオンはバランス充電が必要などの書き込みもありますが、走行中の充電
はそんなこと出来ませんから普通の充電器（15Vを超えないような充電器）で問題ないかと思います？（自己責任でお願いします）

　個人的には6年持ったら御の字かなと思っています。

　ショーライは評価が結構割れますが個人的にはいいバッテリーだと思ってます。

　またショーライを購入する予定です。

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セル付きのモトクロスレーサーに使っています
圧縮比14.2のたいへん高圧縮なエンジンですが元気にセルを回して一発で始動出来ます。
冬場はコツがいりますが問題無いです。
バッテリー自体が大変軽いので重量気にならないのがレーサー的には大変助かります。

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LFX14L5-BS12 この商品はZZR1100/ZX-11に適合します。
とのことでした実際はLFX14A5-BS12だと思います
配線が届いたので180°回転させて取り付けました

始動性もも良くなり、何よりも軽いのがよいです。

充電器の購入も検討中です

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まだまだ調子いいです。
純正のライトが暗いので HID35W×2・LED25Wのヘッドライト
取付けしましたが バッテリー上がりも全く問題無く使えてます。
もし寿命きたらまた買います。

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２０１２年１２月に購入以来ずーっと使用しています、１度もバッテリ上がりなどなく８年超えました、未だにセルの回りも良く抜群の耐久性です、コスパも最高、次もこのバッテリーを選びます。

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使用して１年以上
一度だけ山で一泊した朝にバッテリー凍ってセルが回らなかったが、日向ぼっこしてたら回復した(笑)

軽量は本当に凄い☆

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まず何より軽い！
あと、充電が早いのか少し乗ればしばらく放置しても大丈夫。
キック始動の為、冬のセルの回りが悪いらしいのは私の場合は関係なく乗れている。
なんやかんやでリピート買いしています。

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前の投稿でちゃんと書いてなかったので追記。4年位持ちました。その後は導入車両から遠ざかっちゃったので。。。

実はバイクではなく、レース用のMINIに導入したのですね。
1000ccのノーマルクラス。あ。オースチンローバーのMINIですよ。

コレとかチタンマフラー（2mの定尺チタンパイプと中古の大西ハートマジックのチタンサイレンサー）とか導入して、あと配線も間引しました（笑）超軽量化して、優勝とかできるようになったら、最低重量規則が導入されて、もうー！って感じ（笑）

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