身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
ライフ | 0 |
3年程度使用したバッテリーから交換しましたが、セルの回りが良く始動性が向上しました。
ライフは使ってみないと分からないのでなんともですが、ロングライフに期待です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
ライフ | 5 |
冬場のバッテリー上りで交換しました。
新車から5年で寿命だったので今回も正規品を購入
冬場、夏場でも始動性、電圧降下も無く流石の安心感です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
ライフ | 5 |
CBR250RRに取り付けしました。
前回もフルカワバッテリーで7年使えたので、同じものを選びました。
値段が高いですが長く使えるのと、冬場の始動性を重視しました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
ライフ | 5 |
メインで乗ってるZZR1100でも2回購入しており、
信頼性バツグンのこのバッテリー
性能低下が分かりやすくて、数年使うと徐々に電圧が
落ちてくるので交換してます。
突然死する事も今までないので信頼してます(笑)
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
ライフ | 3 |
デイトナのバッテリーは必要にして十分な効果があるので、いつも重宝しています。特に軽量化を求めないのであればこれで十分です。購入時は電圧が下がっているので、充電してからの使用をお勧めします。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
ライフ | 3 |
この夏の猛暑であまり乗らなかったグロムのバッテリーがあがってしまい、
急遽新しいバッテリーを購入することに。
用品店のない田舎なのでネットで購入するしかありませんでしたがWebikeさんで
ちょうどお値段がリーズナブルに。さらに発送も早かったうえに営業所止めも
選択できたので受け取りもスムーズでした。
一応、補充電してから取り付け。当然ですが一発始動でした。
品質、質感は満足で星5つですがライフに関してはこれから使ってみないと
わからないので星3つとしております。
とにかく今回は発注から受け取りまでがとても迅速で本当に助かりました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
ライフ | 4 |
【使用状況を教えてください】
17年式のYZF-R3のバッテリーがダメになったので代わりに購入
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
普通のバッテリーといった感じ
【取付けは難しかったですか?】
元々使用していた物と同じ形なので交換自体は簡単
【使ってみていかがでしたか?】
耐久性については不明、今の所は問題なし
【付属品はついていましたか?】
端子を固定するボルトとナットが付属、材質は不明
【期待外れな点はありましたか?】
特になし、価格も純正の1/3程度なので満足
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
ライフ | 5 |
【使用状況を教えてください】
これまで使っていた安価なバッテリーがレギュレーター故障に伴い再充電不可になってしまいました。
原付にも使われるサイズのバッテリーでTZR250R(3XV)だと安価なバッテリーだと不安定だったこともあり安心と信頼のGSユアサ製を選びました。
【使ってみていかがでしたか?】
レギュレーターを変えたことも要因だと思いますがこれまで不安定だった電圧がかなり安定しました。
充電済みのため、商品到着後予備充電無しですぐに使うことが出来ました。
密閉式なので横置きもOKです。
あとはどのぐらいの期間長持ちするか期待しています。
【他商品と比較してどうでしたか?】
これまで使っていた安価なバッテリーと比較して安定感があります。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。
【総評】
バッテリーとしてはやや高額に思いますが安心には変えられません。
供給電力が安定しており、値段なりの品質の良さを実感しています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
ライフ | 5 |
前回購入してから7年使用してますが、今も始動性は常に安定していて、まだしばらくは大丈夫そうです。さすがの純正指定品で信頼性が高いと思いますが、価格の高騰が激しいですね。。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
ライフ | 5 |
アドレス V 125 に取付けました。
前回と同じ台湾ユアサからの交換です。
5年以上使用しました。
ヘッドライトの明るさが、ブレーキランプやウインカーの点灯に合わせて変動し始めたので交換しました。
交換後は、明るさの変動がなくなり安定しました。
セルは問題なく回っていましたが、劣化したバッテリーを使用し続けるとレギュレータ・レクチファイヤを痛めるので、使えなくなるまで無理に引っ張らず交換するようにしています。
十分長持ちしたので今回もこちらを選びました。
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