適合モデルなのに「適合車種を見る」に記載なし。

何故？

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ホンダのダックスで使用を始めて1年半経ちましたが、問題なく使用できています。
さすがの耐久性ですね。
今回、全波整流化を行うことで更にバッテリーの性能を引き出すことが出来るようになりました。
それほど高価でもないので、次もこの商品を購入すると思います。

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XT250T(30X)用に購入。メーカー指定のユアサや古河のバッテリーは高価ですが、安価な無名メーカーのものを使用して無用なトラブルを招くのはご免なので、奮発して購入しました。

商品は大き目の段ボールの中に緩衝材でしっかりと保護された状態で届きました。ウェビックの梱包はいつも丁寧なので、バッテリーなどの精密品の購入先として、安心できます。

写真の通り、このバッテリーは自分で希硫酸を注入する必要があるため、保護メガネや手袋の用意、注入作業は面倒臭いです。

そして、希硫酸ですが、私の場合、それなりの量が余りました。余った分は、重曹を別途購入して泡が出なくなるまで入れろとあり、一度に大量に入れたところボトルから噴水のように吹き出し焦りました。初めて作業される方は、お気を付けください。

寿命については、これからです。

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取り付け作業、取り付け後は全く問題なしです。消耗については今後に期待です。品質問題なしでこの安価は本当に助かります！

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新車から2年でSTDバッテリーがあがり充電するも11Vにもならず急きょ購入です。
このサイズのバッテリーは容量が小さくDAYTONAからは4Ahがあり少しでも能力に期待ができそう。
2年で走行距離が2,000km未満では仕方ないと思いながらも、もう少し頑張って欲しいです。

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前回交換したのが２０年以上も昔。
まだ相応の機能劣化を体感することは特に無かったが、粉吹きはそれなりで今後のことを考えて取り換え。
長い間、問題なくもってくれたことに十分好印象があり、同じものを選びました。
ただ液別とはいえ、４年前に（セール期間中に）購入してずっと保管していたもの。
それがどのように影響するのか分りませんが、また長持ちしてくれたら有難いです。

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元々のバッテリーは、カタナ２５０を手に入れたときから付いていたものなので、いつダメになってもいいように半年前に液別を買っていました。

先日、とうとう上がってしまったので取り付けることのしました。

事前にネットで調べたおき、液を入れ１時間放置後、補充電なしで取り付けました。

元気よくセルが回り無事エンジン始動できました。

あとはライフがそれなりに持てば嬉しいです。

現状では満足です。

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装着したバイクは月2、3回のツーリングと週末の買い物で使用していました。
5年間冬も元気にセルを回してくれたので、寿命には期待できると思います。

電解液を自分で入れるという手間はありますが、説明書が付属しているので簡単に注入できました。
（硫酸なので作業するときは手袋とゴーグルを忘れずに。）

あと古河バッテリーは、普通のホームセンターでも手に入るので助かります。

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3年半使いました。

年間1000キロ程度の走行なので、寝ていることが多いバイクですが、寒い時期にたまに補充電する程度で、今まで全く問題なく使えています。

セルモーターの回転が弱まったことも一度もなく、国産メーカー品に全く劣らないどころか、コストでは1/3なのでなんの不満もありません。

液減りも無いので、今まで補充もした事がありません。

サイズも写真にあるようにピッタリですし、この先どこまでもつか楽しみです。

次も指名買いになると思います。

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すぐにでも乗りたい時にバッテリーが上がるあるあるです。今回は寿命のようで、即納かつ充電済の本製品にしました。交換後は問題なく動いております。（交換したばかりなので製品の評価は難しいですが）、対応を含めて満足しております。

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