通勤用のスクーターに購入。
基本バッテリーは消耗品だと思っているので、値段がお高めのやつよりかは中間クラスを買うようにしています。

性能自体は特に特筆すべき事項なしですが、まあバッテリーなので。。。
サーキットを走るようであれば重さとかも気にする方も多いかもしれませんが、まあただの通勤車両なのでね。。。
普通の重さです。

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前回購入した商品がハズレのため、Webikeさんの好意により新品交換してもらいました。今回せっかくのバイクシーズンなのにコロナのため、車庫保管、維持装置で現状維持している商品です。現在、１２，１ｖとひくいため、やはり走行しないと性能は維持できないようです。

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こちらの商品はプラスマイナスの間のでっぱりがない写真になっていますが本当にでっぱりはありませんか？写真と違うものが届いたので不安です。

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pcx125に取り付けしましたが問題なく取り付けする事ができました。性能の方はまぁ普通に使えると思います。
バッテリーの無料回収があるってのも購入の決め手ですね。ただレビューを書かないと回収してもらえないみたいです。

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このサイズではおてごろな商品だとおもいます。まだ着けてはいませんがバッテリーなのでそれなりに良いものだと思います。在庫もあったので助かりました。

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10サイズだと1万オーバーが当たり前のところ、台湾ユアサ製はその約半分ほど。
値段が高いのはそれなりの性能あ信頼性があると思うのですが、このような安価なものもあるのが嬉しいところです。ライフがどうなるか、様子を見ます。

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購入&取り付けをして1年と10ヶ月。
月1?2回の始動なんですが、今だセルを押せば元気良く回ります。
以前、値段に惹かれて無名なバッテリーを購入しましたが、半年程でご臨終‥
(webikeさん以外のショップさんで購入したバッテリーですよ。)

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交換して問題なくエンジン始動できました。品質に問題は無いです。
ただ、自分が交換後しばらく乗らなかった為、バッテリーを上げてしまいました。
定期的に乗るとか、バッテリーキーパーを使わないとダメですね。

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ユアサ正規バッテリー5年使用からの交換です。値段は三分の1位ですかね。製品自体は端子にバリがありヤスリがけしてから取付けました。最初は少し電圧が低い感じでしたが少し走ったら充電されたみたいです。安い割には普通に使えていますが後は耐久性ですかね。

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車両搭載ではなくて、整備の際12Vが欲しいときに使っています。性能は問題無いですが、購入後半年くらいでマイナス端子が真っ白になりました。機能に大問題は無いですが、悲しいですよね。使う度にブラッシングしています。この値段なので、当たり外れはあるようです。

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