某センターで同価格帯のバッテリーを購入し、保証期間内である1年間に3度も端子やら液が減っていったりでバッテリーを交換してもらい、最後の1個もすぐにダメになってしまいました。
中華バッテリーはハズレも多いので保証期間で選ぶのもいいですね。
このバッテリーはどれだけ持つか期待です。
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5.0/5
台湾製ですが、予想以上にしっかりした製品でした。
今のところ不具合無く、電圧等性能的にも十分納得できるものです。
今まで使用していた純正のF社バッテリーにも、以前に交換したF社のバッテリーにも、made in tailand と表記されており、製造工場が海外なだけで、中身や製造方法、使用部品は変わらないんだなあと感じました。
それならば、台湾YUASAも同じはず。
消耗品ですので、標準的な使用期間2~3年使えれば十分です。
良かったら、また購入すると思います。
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5.0/5
どうせ2年しか持たないと思い一番安いバッテリーを選びました。
某オークションと比べても、送料入れると同じくらいなので、買っちゃいました。
後は使ってみてどうかですね・・・
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5.0/5
Dio fitのバッテリーで使用しました。
値段の割には普通に使えます。
初期充電無しですが問題なかったです。
消耗品ですからこの値段だと助かります。
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4.0/5
点火系や電装系を強化したので、念のためバッテリーを強化してみました。
容量が少しUPしています。
純正サイズに比べて少し大きいですが、画像にあるように無加工で取り付け出来ました。
曲げや削り等の加工はしていません。ギリギリで収まる感じです。
取り付けた感想は、ウインカーなどの点き具合が安定したので、効果はあると思います。
特に、アイドリング時に容量UPの違いを感じられます。
それほど高いものでもないので、2年ぐらい持てば御の字でしょうか。
中々いい感じですよ。
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3.0/5
取り敢えず値段で購入しました。
普通にセルも回りますが、少し弱いのかと思います。
ライトがウインカーに合わせて暗くなります。
初期充電はしましたけど…
取り敢えず付けるのには良いと思います。
予備的な感じでは全然良いのでは…かな。
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レストア中のSDR200。バッテリーの入るサイズが、長さ90mm、幅50mmと小さく思案していたが、ウエビックで検索。概ね規格サイズのバッテリー、SDR200と表記されているバッテリーを購入。
液漏れの心配がないので、安心出来そうである。
まだ、レストア中で未登録車両であるので、レポートは、今のところ出来ないが・・・
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5.0/5
平均的なバッテリーの値段の半値だったので、1年持てばいいかと言うのりで購入しましたが、以外に購入から1年半いまだにセル一発で毎回かかります。
乗らない時は、一か月エンジンをかけない時がありますが、半日ぐらい走ると回復する様です。
このバッテリーあたりでした。
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5.0/5
約30年前の6V Gorillaに使いました。年に数回しかエンジンかけない、走らないため、いくら充電メンテしても、3、4年で完全にダメになります。指定の型式は、6N2A-2C-4(写真右グリーン)なのですが、流通量が少ないためか\5、000近くの値段します。
今回、取り付け状態をよーく観察、安価な6N2-2A-8(写真左ホワイト)でも取り付けられそうなのを確認、購入しました。先日実際に取り付けてみましたが、プラスマイナスの位置が違う、排気口の位置が違うなどありましたが、線長も余裕があったため同一コネクターでポン付けできました。
半日だけ、補充電しスイッチON、キック5回くらいでエンジンもかかり快調。これで、また4年はもたせます。
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4.0/5
バッテリー寿命全うのため購入に至りました。原付なので性能よりも値段重視でこれを見つけました。
値段もさることながら、始動性能もきちんと発揮してくれているので満足しています。寸法もズレなく取り付けが出来たのでその点も良かったです。
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