5.0/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 5 |
コスパが良いのに、寒い日でもしっかりセル回せています!耐久性などについてはこれから判断ですかね!使用頻度はほぼ毎日なので、ちゃんと使えて欲しいです!
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4.8/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 4 |
ゼファー1100でもリピーターで使っているので今回、タクト用に購入しました。
液入りですぐに使えそうでしたが耐久性を高めるために初期充電を軽くしてから装置しました。
これまで使っていた他社製は端子が腐って取れていたので当然、通電せずにボツになり
セルが回らなくなっていました。
交換後は気持ちよく一発始動です。
ゼファーも3年ごとに交換しているので今回のタクト用にも3年の耐久性を期待しています。
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4.6/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 3 |
2016年10月に新車購入した TIGRA であるが、3年経過後の冬ということで、
朝一番のセル始動が厳しくなってきたので、買い置きしといた 新品の台湾ユアサバッテリーと交換した。
クランキングはするが、電圧が低いためか、クランキング時間が長くさらにメーター表示が異常になってしまう。キックもない EFI 車なので ケチらず無理せず交換ということにした。
古いほうのこれまでのバッテリーは解放時電圧が 12.70V
新しいものは 電解液入れたて直後で 12.74Vとなっていた。
実は購入してから1年寝かせてしまっていた。
しかしもともと電解液分離型の製品なので問題なく使用できている。
保証期間が購入後半年とのことなので 保証期間はとっくに切れているのだが・・・
日本国内では 台湾ユアサというと 微妙にバチモンと思われそうだが、車両自身が台湾製のTIGRAにとっては 至極まともな純正品かと思われる。
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4.5/5
取り付け・精度 | 0 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 0 |
コストパフォーマンス | 4 |
耐久性 | 0 |
ある方のインプレッションがとても参考になり、今回注文しました。
信頼感のある国内メーカー品であること。
バッテリー補充液が別なので、冬場はあまり乗らないため、使う時までは放電しないことなど、自分の使い方にとても共感できたので、今回の歳末感謝祭セールで購入しました。
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5.0/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 0 |
届いた商品のパッケージはとてもきれいで、大切に扱われている感じがしました。(以前買ったものがとても汚かった。もちろん別メーカーですが。)
さてこのバッテリーの使用状況ですが、現在問題なくとても快調です。耐久性についてはまだ使い始めたばかりでわかりませんが、このまま使えればとてもコストパフォーマンスは良いと思います。
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4.4/5
取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
耐久性 | 5 |
【期待外れだった点はありますか?】値段は高め
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】特になし。期待を裏切らない。
【比較した商品はありますか?】DAYTONA ハイパフォーマンス及び台湾製BT4B-BS
【実際に使用してみていかがでしたか?】台湾製を使用していましたが、寿命が2年と短かった。
【取付は難しかったですか?】形状に問題なし。
【取付のポイントやコツを教えてください】スカチューンのTWですので横置きにしていますが、特に問題ありません。
【説明書は分かりやすかったですか?】特になし。
【付属品はついていましたか?】ターミナルボルト
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4.2/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
耐久性 | 3 |
PCX125用に購入しました。
『スーパーナット』の充電器も使用していて安心感もあったのでこちらを選択。
念のため充電してから取り付け、問題なく始動しました。
1日で何度かセルスタートしましたが、安定しています。
ほぼ毎日使用するため今後の耐久性に期待します。
古バッテリーの回収チケットは助かります。
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5.0/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 5 |
完全日本製のバッテリーは高い、とは言え格安のバッテリーは信用できない
となるといつも利用するのが、台湾ユアサ
日本メーカー基準で生産されてる(だろう)
充電してから使います
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5.0/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 0 |
純正より格安で問題なく取付できてました。
快適セル始動で、バッテリーのありがたさ再認識です。
あとは寿命ですが、純正品も使用状況では寿命短いので、バイク使用頻度の少ない身としては、割り切るか、こまめに配線外すか、充電するか、考えどころではあります。
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4.8/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
耐久性 | 5 |
液別梱包品のバッテリーです。私自身で充電機を所有していますので、自身で充電される方はこの液別商品が良いと思います。充電しなくても十分性能を発揮しますが、微電流で長時間充電するとよりパワフルの性能を発揮すると思います。
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