金額に魅力を感じ購入しました。
受け側のナットが本体に固定されていないので、少し不便に感じる部分はありますが、本線とETC、シガーソケットの3つの配線程度であればネジに通した状態で締めるだけで、ナットを拾い上げる事ができました。もちろん交換後は問題なくエンジンもかかりました。寿命については、現状不明です。

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【使用状況を教えてください】
バッテリー装着後、すぐエンジンがかかった。
持ちは分かりません。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
使用していたものと全く一緒のものでした。

【使ってみていかがでしたか？】
まだ日にちが浅いため、持ちは分かりませんが、問題はなさそうです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
バイク屋さんで見た値段とは雲泥の差があり、格段に安いです。

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CL90のバッテリーが中々見つからずやっと見つけたら結構な値段でサイズなど調べたらピッタリそうでターミナルが逆だったが配線に余裕が有ったのでこれに決め取り付けました。バッチリ合い灯火系も問題無さそうです。その分お金が浮きました。

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新車で購入したPCX160の純正バッテリーが、わずか一年半で寿命を迎えた為(デイトナ製バッテリーチャージャーで常時充電)、購入。
以前、別車両用に購入した信頼できてライフも期待できるデイトナ製を選びました。
純正品の半額以下とコスパ抜群です。

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今回初めてバッテリーをかいました。
バイクはvfr800 rc46です。
電圧も弱くなりまして、安い性能の良い物を
探してました、評価も高くて安いのでこれに
しました。まだ、付けたばかりなので
わかりませんが、今のところは正解かなあと
思います。

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リピーター買いです5年に1度は交換してました

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2020年３月に購入しました。
バッテリーの評価は直ぐに出せないので丁度良いタイミングかと思いました。
純正は流石に手が出せないが、やはりディープサイクルのバッテリーを選びたかった。
価格と特性から考えたらこれが最適かな？と選んでみた結果です。不満は全くありません。
但し日常メンテとしてCTEKにつなぐ事は欠かせません、
またバッテリーケーブルはオーディオ用ラインで自作して抵抗を下げる試みもしてみました。
さらに状態把握のためにDAYTONAさんの電圧計も取り付けてあります。
純正を選べばおつりがくる装備だし、WESTCOならちと足が出るくらいなコストです。

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価格面で購入しました、まだ使用期間は短いのでなんともいえませんが、問題なく使用できています。

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今までの他社バッテリーよりも力強くセルモータを回します！
さすがのグローバル企業、安心のBOSCHですね。
端子のボルトナットはもちろん、端子カバー（マイナス用は不要ですが）も付いているので、安心です。
お勧め出来ます！

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いつも原付バイク等に使うメーカーですリピーターです

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