使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
ライフ | 4 |
前の純正で付いてたバッテリーがダメになったので、コレに交換。良い感じで2年ほど使えてます。値段もコスパ良しなのでまたリピートしたいです。
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ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
ライフ | 4 |
もともと付いていた新車時のバッテリーが半年足らずで上がりました。
何回か、充電しましたが一週間位ですぐ上がってしまい、新しいバッテリーを購入しました。
値段が安くコスパ最高デスネ。
後は耐久性があるのかが少し心配な点デスネ。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
ライフ | 3 |
VTR250に3年間使用したGSユアサのYTZ7Sが劣化により充電器による充電も不可になりましたので
試しにお値打ちなこちらを購入してみました。
バッテリー到着後電圧を確認しましたが、既に13.0Vありそのままでも使用可能な状態で届きましたが、
自己放電もあるでしょうから、念のため充電を行い車両に取り付けました。
参考までに充電後の取付前の電圧:13.34V CCA:190 内部抵抗:18.5mΩでした。
評価はこれからなので、満足度は何とも言えませんが長く持ってもらいたいですね。
私のVTRにはバッテリーの取付枠がキツイとかスカスカすることなく取付できました。
交換済みの古いバッテリーを引き取ってもらえるのはすごく助かります。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
ライフ | 4 |
新車からの純正品は、台湾ユアサの見た目でした
新車から7年純正品を使用して居ましたが
冬の朝、掛かりが苦しい感じに成って来たので
そろそろ交換か?とGSユアサを注文!
初期充電をしてから取り付け
交換後
当たり前ですが、エンジンの掛かりはスムーズになり
満足しています
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品質・質感 | 4 |
ライフ | 3 |
初めての購入ですが評価は高いので大丈夫なはず
でも中華バッテリーなので不安はありますがジャンプスターター持ってるのでなんとかなるかなと
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
ライフ | 3 |
以前は他社製(サイズ同じ)を使用していましたが、急に劣化が始まり、SUPER NATTOを購入するに至りました。
交換後はセルモーターも生まれ変わったように勢いよく回ってくれます。価格も納得していますし、旧いバッテリーの引き取りも無料でできました。あとは耐久性ですが、先が楽しみです。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
ライフ | 3 |
JA 44カブですが、バッテリーが横置き搭載の為
純正バッテリーを調べると1万円以上する。
カブのバッテリーでその値段はあり得ないでしょう。
他に選択肢は無いか探してみるとこの製品が横置き可とのこと
3千円で交換する事ができました。
だけど鉄カブに比べて整備性悪くなったなー。
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作業スキル | 初心者
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品質・質感 | 4 |
ライフ | 3 |
【使用状況を教えてください】
YZF-R1Mの純正バッテリーが2年で寿命を迎えたため交換。当初は純正品を注文したが、納期未定の連絡があったのでキャンセルしてこちらを購入。
【使ってみていかがでしたか?】
YZF-R1/Mのバッテリーは傾斜搭載の専用品。こちらの製品も90度まで傾斜して搭載可能とのことだったので選びました。BSバッテリーの日本語サイトには適合がありませんでしたが、フランス本国のサイトにはYZF-R1が適合するとの記載でした。
Webikeに長期在庫していたのか、充電済みとのことでしたが、念の為充電したら相当入った。総容量に対して半分ぐらい放電していましたが、満充電後に搭載したので指導性抜群でした。
【他商品と比較してどうでしたか?】
純正のYTZ7S(F)と比較すると、縦横共にわずかに小さいです。
【注意すべきポイントを教えてください】
上記の通り僅かにサイズが小さいため、気になる方は薄いラバーシートなどを挟むと良いかもしれません。私はそのまま搭載しました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
付属品は取付に必要なナットどボルト、ステッカー、取説です。
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品質・質感 | 4 |
ライフ | 3 |
2年程放置していたバイクに取付しました。始動は一発始動できましたが取り付けてあまり時間が経っていないのでどのくらい使用出来るかわからないので星1つ下げました。3年くらいはもってもらいたいです。
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品質・質感 | 4 |
ライフ | 3 |
安いし気になるところは無く、ライフについては今後
不要バッテリーを無料で処分して頂けるのは有り難いです
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