安物がすぐダメになったので購入しました。
安物と違って配線逆になってなく、電解液の量も見やすいです。
春になったら使用してみます。

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この値段で不要バッテリー回収チケットが付いているのは、バイクを自分で整備する人間にとっては凄くありがたい。
バッテリーの引き取りというのは結構な金額が掛かり、何かのついでに、、、と言って倉庫に置きっぱなしになりがちだからだ。
またバッテリーの充電端子も付属しており、冬場のこまめな充電も楽にできそうだ。
正直この値段で２年もってくれれば、リピーターになると思う。

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前回交換してから３年経ったのと、つい最近掛からなくなったので交換いたしました。
交換するまでには色々と外さないといけませんが！
お陰でちゃんと始動できるようになりました。

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　私のバイク（ＫＬＸ１２５）はバッテリーを横置きするタイプ。国産有名バッテリーメーカーのサイトを見ると、傾斜搭載する場合は即用式ではなく、液入り充電済タイプを使うように指示がされています。ＫＬＸのサービスマニュアルは即用式の使用を前提に書いてありますので、液を入れた後のキャップ装着の際に無理を掛けないようにすればよっぽど大丈夫なんだと思いますが・・。
　ネットで販売されているバッテリーは大半が即用式で、液入り充電済みとなっていても、良く読むと「ショップで液を入れてから送付します（＝即用式）」となっています。これを「液入り充電済」と謳っている可能性もあるので、「液入り充電済」であることに加え、バッテリー液が液漏れしにくいジェル状になっているものを探し、辿り着いたのがこの製品です。サイズもぴったりで取り付けの問題はなし。あとはどのくらいもってくれるか？ですが、それは現時点ではわからないので耐久性を★３つとさせて頂きました。

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リトルカブ88ccボアアップに使用しました。セルモーターを変えるべきなのか？セルを回す力が少し弱いような気がします。
それ以外は全く問題なく使用できます。

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今、初期充電中です
シグナスｘ１型に装着します
前のバッテリー（ＧＳユアサ製）は６年持ちました
値段が違い過ぎるので、比べれませんが
１年は持って欲しいです

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CB250エクスポートに搭載。エンジンのかかり良いですし、電圧も安定しています。YUASAでなく、今回は古河にしてみました。後は耐年数ですが、期待込めて星4つ。

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以前からデイトナ社のバッテリーチャージャーを使っていましたが、
ジェルバッテリーには使えない為、今回この製品を購入しました。
付属のコードを、バッテリーに繋いでおけば、後はプラグインで充電出来るので、
とても楽です。充電が終われば、自動で監視モードになる為、つないだままでおけるのも
良いです。
バイクを複数台所有している為、別売りのコードを購入しようと思います。
兎に角安いし、信頼出来る製品だと思います。

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　台湾といえどユアサなので、耐久性に期待したいです。コスパは非常に良いです。始動性は２年半使ったバッテリーからの交換なので良いです。

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廉価なバッテリーで、助かりました。海外製といってもwebikeさんの取り扱い商品と信じて購入。充電不要で即取り付けできました。バッテリー上がりの時って直ぐ乗りたい時ですよね。国産有名ブランドにはかなわない部分はあると思いますが、一時費用を抑えたい時に、多少寿命が短くても、例えば１年使えればいいやという選択肢はあって良いと思います。ちょっと乗らない時期ありましたが、問題なく使えています。

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