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バッテリー関連のインプレッション (全 463 件中 61 - 70 件)

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コウキさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 0

端子の形状で干渉しました。
バッテリー側の端子横のスペースが必要な車種は注意が必要ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/06/11 17:15
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つるべえさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CT110 HUNTER CUB [ハンターカブ] )

利用車種: ハンターカブCT110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 3

6Vの開放型は、使いがってが悪く、試しにMFタイプを採用。
バッテリーとしては、これから使用してみてから、ですね。

で、使用しはじめの問題点としては
1、配線のギボシが、ホンダ用の少し小さいサイズでなく
  通常品であること
  できたら、ホンダのバイク専用品というなら、そこの配慮は欲しいところです。
2、たまたまかもですが、到着時にヒューズが切れてました。
  繋いでキーオンで通電しても、ライト類がつかず、慌ててテスターで調べたら
  プラス線の導通がなく、ヒューズ開けたら切れてました。
  いちいちクレームあげるのもめんどくさいので、流しましたが、
  出荷前検査の励行をお願いしたいものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/29 18:23

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tsu-ka-さん(インプレ投稿数: 207件 / Myバイク: イントルーダー250 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 3

SUZUKIのイントルーダー250 に使用しました。
しばらく動かしていなったらバッテリーがご臨終してしまったため、新品に交換です。

よくよく考えるとバッテリーを新品に替えたことがあまりなく、どのブランドがいいのかわからないためひとまず在庫があって安いものをチョイスw
商品説明、画像で分かる通り電解液が別のため、取り扱い説明書をよく読み充填しましょう。
電解駅の充填、初期充電したら車体に取り付け、始動。。。元気よくセルが周りいまのところ特に不満なども見当たりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/22 17:32

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hiroさん(インプレ投稿数: 4件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

GSX1400のバッテリー交換しました。純正バッテリーからの交換なので、流石に軽いですね。充電してあるので即使用できて助かります。ウェビックのサイトで適合車種から選びましたが、車体側の端子がはまらず困りました。5ミリ厚のカラーを入れてなんとか接続できました。その分重くなりましたね(笑)
あと、価格がもっと安ければなお良し、と思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/12 22:36

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青ニンさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: Z250LTD

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 4
  • いわゆる『ジャメリカン』ですが馬力はなくても乗っていて楽しいバイクです(笑)

    いわゆる『ジャメリカン』ですが馬力はなくても乗っていて楽しいバイクです(笑)

絶版旧車のカワサキZ250LTD (単気筒)用に購入しました。規格は適合するのですが、今まで使用していたフルカワのFB10L-A2 より数ミリほど高く、エアクリーナーボックスに干渉してしまいます。バッテリーボックス底面のダンパーをはがせば何とかなるようですが、車両の特性上、振動がありますのでそのまま使っています。
性能低下を防ぐため冬場は乗車後に外して室内保管、補充電したので性能は問題ありません。
メンテナンスフリーは補水不要で楽です。もう1台もメンテナンスフリーバッテリーにしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/07 17:50

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZZR1400 (ZX-14) )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 0

バッテリーの性能的には問題なしです。なぜか+?の取り付けが逆でした。外したものと逆でも付くことは付きましたがそれが残念でした。

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投稿日付: 2023/05/05 11:31
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 15件 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
ライフ 3

グロムのバッテリーがあがってしまい急遽購入
中身は新品ですが箱がボロボロ…
取付後は電圧回復ですがなんか気になる雰囲気です。

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投稿日付: 2023/05/04 18:23
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マックス君さん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: スーパーカブ50 | Z125 プロ )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 3
  • 写真のように加工しました

    写真のように加工しました

・Amazonでもっと格安の物もありますが
  他の安価な商品の購入が目的で送料無料にするための
  金額調整でついでに購入

・商品説明とおりc50カブにはポン付けはできないです
  カブに付けるには車体ケーブル側かバッテリー側で加工が必要になります
  簡単な作業ですが、まぁそのあたりは自己責任で

・充電済で配達されます
  電圧等測定してませんがキーACCでライト等点灯するのでOK

・安い物なので耐久性などは期待してません、評価外

投稿日付: 2023/05/01 13:56

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ZX-14R

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 3

今の所特に問題なし
1年くらい使用してみないとわからないが、自分でバッテリー液を注入するので、安心して使用が出来そう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/25 19:09

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OVER300kmさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: NSR50 | MT-25 | NMAX 155 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
機能性 4

ショーライバッテリーをずっと愛用しており、この度専用充電器を購入しました。
 バッテリー自体がなかなか消耗しないため、活躍の機会は少ないですが定期的にバッテリー充電を実施して好調を維持していこうかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/24 16:48

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