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バッテリー関連のインプレッション (全 1241 件中 481 - 490 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ヨッチさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 3

商品届いてすぐに取り付けました。エンジン一発始動でいい感じです
日本製バッテリーは高価なのでこれで十分だと思います。
取り付けたばかりなので耐久性は不明です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/05/09 17:18

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NEOさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: 250TR )

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
耐久性 4

カワサキZZR400K に載せました。
安く、バッテリーとしての性能も十分だと思います。ただ私のバイクの場合、端子がエアクリーナーの一部とぶつかる為、加工が必要でした。

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投稿日付: 2020/05/03 11:18

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • LEDライト機能付き

    LEDライト機能付き

790Dukeのバッテリーが上がってしまったため、ジャンプスタートを行うために購入しました。
ジャンプスタートを試したところ1度ではスタートできませんでしたが、2、3回ほど繰り返すことでエンジンをかけることができました。
バッテリーは10Vを切るレベルまで減っていましたが、その状態でもエンジンをかけることができたので見た目に反して意外とパワフルなモバイルバッテリーなのだと実感しました。

ツーリング先の突然のバッテリー上がり対策に1つは持っておいても損はないなと思える商品でした。ただ、意外とケースが大きく、場所を取るので持ち運びには少々工夫が必要になりそうです。

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投稿日付: 2020/05/02 20:19
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halさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CBR600RR | CBR1000RR-R FIREBLADE | モンキー125 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

少しでも軽量化をと思い購入しました。
期待通りの軽さでとても満足しています。
現在、使用開始から1年ですので、耐久性についてはまだ評価できないかもしれませんが、今のところは特段問題ありません。

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投稿日付: 2020/04/30 18:25

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東京ディズニーリゾートさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: TDR250 | TLM50 | JOG [ジョグ] 4st )

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

全波整流+12V化したTDR80に使用しました。
3年立ちましたが問題なく使用できています。
密閉式なので、充電の際には専用の充電器が必要になります。

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投稿日付: 2020/04/27 20:13

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DJ FIVEさん(インプレ投稿数: 205件 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

バッテリーチャージャー用に購入しました。
普通に使えており、繋ぎっ放しでも OKなのでメンテナンスが楽です。
価格の割に満足できる商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/04/27 18:48
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ありんこさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GPZ900R )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 慣れてればすぐだと思います。

    慣れてればすぐだと思います。

  • サイズもピッタリ。

    サイズもピッタリ。

  • 無事点灯しました。

    無事点灯しました。

【何が購入の決め手になりましたか?】
バッテリーが寿命を迎え、評判のショーライリチウムバッテリーを試してみたかった。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
取り付けたばかりでどれくらい持つか楽しみです。
【取付は難しかったですか?】
慣れた人なら1hもかからないと思います。
【取付のポイントやコツを教えてください】
バッテリーの基本的な取り扱いです。
【付属品はついていましたか?】
ネジ。
【その他】

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投稿日付: 2020/04/22 17:14

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ありんこさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GPZ900R )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

【何が購入の決め手になりましたか?】
以前より欲しかったリチウムバッテリー。高かったショーライがお手ごろ価格だったので購入。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
取り付けたばかりですが、今の所不具合なしです。
【取付は難しかったですか?】
TDMはちょっとめんどい交換ですが慣れた人なら1hくらいでしょうか。
【取付のポイントやコツを教えてください】
バッテリー交換だけなので特になし。
【説明書は分かりやすかったですか?】
普通です。
【付属品はついていましたか?】
取り付けネジ
【その他】
何年もつか楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/04/22 16:40

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ユータさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: 250TR | CB400SB [スーパーボルドール] )

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

セルに周りが悪くなってきたので交換しました。現在3年以上経っていますが、セルは元気に回ります。毎日通勤にバイクを使っているからかもしれませんが…
中華バッテリーも試したことがありますが、いつ動かなくなるかという不安よりはお金を出して安心の日本整が良いのではないでしょうか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/04/21 14:39
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TAGさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: NS400 | TDR80 )

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 4

TDR50/80のバッテリー収納スペースにそのまま収まる(高さが低いので3cm程度のゲタが必要)ので、必須パーツだと思います。
付属の接続端子が車体側と異なるのでギボシの付け替えが必要です。
問題は容量?不足で、アイドリング中はウィンカーの点灯すらままなりません。
同時にバルブのLED化も必須と考えて良いと思います。
また、一週間程度放置していたらアガってしまったので、乗らない時は端子を抜いておいた方が良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/04/20 13:25

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