使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
ライフ | 3 |
純正より安いのでこちらを購入。
質感は普通で安いからといって特に問題がある様には思えませんでした。
耐久性はこれからです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
ライフ | 3 |
主に通勤で使用しています。バッテリー交換後、問題なく使用できています。
ライフが良ければリピートで購入したいと思います。
バッテリー無料回収サービスも購入ポイントの一つです。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
ライフ | 3 |
この冬を越すために購入。商品が届いた後、念の為、フル充電して交換しました。交換作業自体は数十分で完了しました。
価格とバッテリー回収サービスが付随しているのも魅力です。後は耐久性がどうかです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
ライフ | 4 |
正常に使用できました、取り付けもスムーズにいきました
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
端子の取付部分について、車みたいにカラーを立て挟み込むなら、問題無いと思いますが、バッテリー端子の幅が若干大きく、車両側のハーネス端子に爪が複数ある場合には、バッテリー側の端子の幅、又は車体側ハーネス端子の爪を削るか、カラーを入れてボルト止めになるかと思います。
バッテリーの加工は保証対象外になるので、やめておく方が無難です。車両側ハーネス端子も加工したくなかったので、カラーを入れて端子を固定しています。
特に不具合は無いので問題ありませんが、気になったのて。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
ライフ | 0 |
普通に交換出来ました。セルも一発始動。元気です。廃バッテリーの無料引き取りはありがたいですね。☆一個マイナスは、送られてきた箱にエア緩衝材が一応入ってましたが、隙間が広ーく空いていて、傾けると中身があっちこっちと動いていたから。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
ライフ | 4 |
スターターの力が弱くなり
2年目前、車にスーパーナットを使用して全く問題無く現在も元気に働いてくれています!
コスパも良く不要バッテリー引取無料
カブにも使わない訳がない
満足大ですがカブ純正バッテリーが12年持ったので
まだまだ先はわからないので星4つですが5年持ってくれれば星5つです!
追記 充電ケーブルは必要無しその分安くして欲しい。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
ライフ | 4 |
急なバッテリー上がりで困って格安の海外製の
バッテリーを買おうと思って居ましたが!
古河のバッテリーを思ってたより安く購入出来たので
良かったです!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
ライフ | 3 |
予定より早く届いたので良かったです。中古バイクを最近、購入したので、念の為、買い替えました。前にこのメーカーは、SUZUKI EN125の時に、購入した事があり、調子が良かったんで、今回は、sym T2 250用として、台湾ユアサバッテリーの互換品として購入しました。届いてから、取り敢えず、充電。やっぱり2時間以上充電する事になり、早速、取り替え作業。高さが純正より、2ミリ程高いので気になってましたが、バッテリー固定金物のボルトを締め付けると、バッテリーケースに入っていきました。しかし、キチキチで、サイズが少しでもこれより大きいと入らないかもです。まだ、距離は走ってないので詳しい事は判らないですが、セルのかかりが、マシやになったように思えます。何といっても、コスパがいいですね。後、耐久性に期待したいです。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
充電器を初めて買いました。
バイクはガレージではなく、駐輪場に停めているのでケーブルなどの長さが心配でしたが、そこも見込んでの長さを用意しているようです。(戸口からは電源の延長ケーブルを使っていますが)
やはり車体接続ケーブルは便利です。最初の取り付けはちょっと面倒ですが、一旦取り付けてしまえば、あとの充電作業はすごくらくです。
ただカプラーのキャップが雨水対策のためか異様にきつく、被せるのにやたら力が必要です。もうちょっとはめやすいといいな。
家にはまだバイクがあるので、このケーブルだけ別買いすればいいですが、ちょっと割高なのが玉に瑕。
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