大型二輪はよく使っていましたが、原付はもっと安い物を使用していましたが、今回は、廃棄処分回収があったので迷わずこちらを購入いました。

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まだまだ調子いいです。
純正のライトが暗いので HID35W×2・LED25Wのヘッドライト
取付けしましたが バッテリー上がりも全く問題無く使えてます。
もし寿命きたらまた買います。

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以前からＺＸＲ４００にも使用しており、３年半経過していますが、何の問題も無く
使用出来ている為、今回通勤用ＢＷ‘Ｓ１００用に購入しました。
付属のバッテリー液を注入し、放置しているだけでも初期充電完了する様ですが、念の為、
充電器で充電後に取付しました。当然ですが、セルモータは元気良く回ります。
以前格安の中国製を購入した時は、何度充電してもセルモーターが弱々しく回り、すぐに
「バッテリー上がり」を起こしていましたが、台湾ユアサ製はＧＳユアサ製と比べても遜色無いです。

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KSR2に使用（レギュレータ対策済み）
何の問題も無く、価格も安い。
グリップヒーター等の電気をガンガン
使うならわかりませんが、通常の
ミニバイクならこれ一択でしょう。

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３年以上使用して限界かなと思い、台湾ユアサの物（液を別になっているもの）を買っておきましたが、とうとう４年以上使ってしまいました。電圧12.8Vしかもセル一発でまだまだ使えそうな様子だったのですが、交換することにしました。
外国の安いものを１から２年で交換するより、安心して長期間使用できるのでやはり日本のメーカーの物を使って、良かったと思います。
電極や作り、補償に安心感がありますから。今度は、以前日本のユアサで４年もったので、今度は台湾ユアサでどの位もつのか、試してみます。

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ＮＳＲに使用しました。セル付きのバイクでは無いため、それほど気は使いませんが、電装系保護の為、電圧が下がると充電し使用しました。冬場は電圧が下がり安い為トリクル充電器と組み合わせながら使用しました。特に高いバッテリーでは無いため、2-3年毎に交換しています。

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届いた商品の製造日が　１０日前でした。


ＴＺＲ250Ｒ　３ＸＶに取り付けて

エンジン掛けずに１週間放置して

走ろうとしたらＹＰＶＳが作動しません。

不良品？だと思い返品しました。

直ぐに引き取りして頂き　メーカーに送り点検した結果

車体の不具合が原因であるらしいことが分かりました。

バッテリーを返していただき　確認した結果

アクチュエーターが壊れていることが分かりました。


言いがかりのような返品に際し　迅速で丁寧な対応していただき

感謝しています。

あれから半年経ちますが　武川のバッテリーは普通に使えています。

まだこれからも問題なく使えそうです。

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２０１２年１２月に購入以来ずーっと使用しています、１度もバッテリ上がりなどなく８年超えました、未だにセルの回りも良く抜群の耐久性です、コスパも最高、次もこのバッテリーを選びます。

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バッテリーチャージャーと共に同時購入しました。
とても便利なハーネスですね！
複数台所有している場合はこのハーネスを付けておけばOK！
まるでスマホの充電器の様な手軽さですよ！

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もっと早く買っておけば良かった！
信頼性の高いメーカー！
状況を確認し易いデジタル表示！
バッテリーに専用ハーネスを付けておけばバッテリーを外さずにカプラーオンの充電！
繋げたら放置OKな所！
他メーカーと違い、日本国内に向けた表示やディスプレイ！

今までは、量販店で購入した普通の4輪兼用の物を使用していました。
春先恒例の行事で2輪の充電をしていましたが管理が面倒。
今では充電器任せの頼りになるツールですね！！

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